操縦性や乗り心地を改善
サスペンションをフロントがダブルウイッシュボーン、リアが5リンクコイルに変更。同時にトレッドを大幅に拡大することで操縦性および安定性、乗り心地を改善した。全幅の拡大に伴いフロントグリルなど外観も一新。安全装備の充実なども同時に実施された。(1993.4)
3つのルーフが選べる本格4WD
1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
メーカー・モデル: ダイハツ ラガー
グレード: 不明 1990年式 乗車形式: マイカー
コンパクトな割に使い勝手が良い。 自分では満足しているが、独特なためにあまりお勧めできない。(^^; と言っても、手に入りにくいだろうけど。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ラガー
グレード: レジントップ_EL_4WD(MT_2.8) 1991年式 乗車形式: マイカー
すめば都、いい相棒です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ラガー
グレード: 2.8 ワゴン・ハードトップ GL ディーゼルターボ 4WD(MT) 1988年式 乗車形式: マイカー
ゴツくて可愛い四駆 四角くて、余計なデザインがなくて、コンパクト。このルックスが無骨さと品の良さ、さらに可愛さを併せ持っていて、大好きだった。高速走行はそこそこでも、荒れた林道やオフロードでは、実に扱いやすく、四駆の良さを存分に味わえる。富士山麓の林道では、燃料タンクに穴を開け、地面の窪みに落ちてスチールホイールが曲がってしまった。でも、本体は無事。東名高速でエンジンにヒビが入り、煙を上げて停車。エンジンのオーバーホールに数十万円かけた。それくらい好きだった。しかし最期は、あの都知事のディーゼル車規制で乗れなくなった(恨むぜ)。走行距離はたったの16万キロ。もっと乗りたかった。ただし、万人にお... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ラガー
グレード: SX 1993年式 乗車形式: マイカー
ダイハツ最後の本格SUVで車内は狭いですが、見切りの良さや、ディーゼルエンジンのパワフルさが良い車です。 [ 続きを見る ]
グレード | 2.8 ワゴン・ハードトップ SE ディーゼルターボ 4WD(MT) | 2.8 ワゴン・レジントップ SE ディーゼルターボ 4WD(MT) | 2.8 ワゴン・ハードトップ SX ディーゼルターボ 4WD(MT) | 2.8 ワゴン・レジントップ SX ディーゼルターボ 4WD(MT) | |
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価格 | 新車価格(税込) | 215.0万円(税抜) | 220.0万円(税抜) | 245.0万円(税抜) | 250.0万円(税抜) |
基本情報 | 発売年月 | 1993年4月 | 1993年4月 | 1993年4月 | 1993年4月 |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 4WD(四輪駆動) | 4WD(四輪駆動) | 4WD(四輪駆動) | |
車両形式 | Y-F73G | Y-F78G | Y-F73W | Y-F78W | |
トランスミッション | 5MT | 5MT | 5MT | 5MT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 3770×1690×1840mm | 4095×1690×1920mm | 3770×1780×1840mm | 4095×1780×1920mm |
車両重量 | 1600kg | 1680kg | 1620kg | 1700kg | |
乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
タイヤ(前輪) | 215SR15 | 215SR15 | 255/70R15 | 255/70R15 | |
タイヤ(後輪) | 215SR15 | 215SR15 | 255/70R15 | 255/70R15 | |
エンジン | 過給器 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ |
総排気量 | 2765cc | 2765cc | 2765cc | 2765cc | |
使用燃料 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | |
燃料タンク容量 | 60L | 60L | 60L | 60L | |
性能 | 燃費(10.15モード) | - | - | - | - |
燃費(JC08モード) | - | - | - | - | |
燃費(WLTCモード) | - | - | - | - | |
最高出力(ps(kw)/rpm) | 115(-)/3400 | 115(-)/3400 | 115(-)/3400 | 115(-)/3400 | |
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) | 25.5(−)/2200 | 25.5(−)/2200 | 25.5(−)/2200 | 25.5(−)/2200 | |
最小回転半径 | 5.1m | 5.7m | 5.1m | 5.7m |
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平均価格 | 73万円 |
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平均走行距離 | 88,500km |
平均値を表示しています
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