ダイハツ ラガー 新車情報・カタログ

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  • アクセスランキング 1229
  • 総合評価 3.9
  • ユーザーレビュー (詳細) 11
  • みんなの質問 (詳細) 8
車体寸法
(全長×全幅×全高)
3,735×1,580×1,825mm〜
4,060×1,670×1,915mm
燃料消費率 -
乗車定員 4〜5名 排気量 2,765cc

メーカー公式画像

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る ラガー 1990年11月マイナーチェンジ

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

歴代モデル一覧 ラガー

ユーザーレビュー ラガー

平均総合評価 3.9点(11件)
走行性能
3.0
乗り心地
2.0
燃費
3.0
デザイン
4.0
積載性
3.0
価格
0.0

新着順レビュー

  • 武骨

    2021.6.28

    jimunyan jimunyanさん

    グレード:レジントップ_EL_4WD(MT_2.8) 1990年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -
    満足している点
    被る事なし
    不満な点
    色々な所がガチャガチャうるさい
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 万人向けで無いかもしれ無いけれども、使いやすい。

    2017.9.30

    hiro_sap hiro_sapさん

    グレード:- 1990年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    N-F75V。レジントップ丸目貨物車。 小さなサイズ。フェリーだと、4m未満の料金。 その割に、レジントップのおかげで荷室が広い。 全体的に構造が単純なので修理しやすい。 タイミングベルトが無い。 運転席下のダルマヒーターが、暖かい。
    不満な点
    4輪ともリーフリジットのために乗り心地が悪いし、ハンドリングも慣れが必要。 まぁ、すぐに慣れると思うけど。 OHVのため、回らないエンジン。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 絶妙なサイズ

    2015.8.12

    flymph flymphさん

    グレード:ハードトップ_EL_4WD(MT_2.8) 1990年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    林道を走るには、絶妙な大きさ。過去に乗っていたロクマルでは苦労した狭い林道も安心して入っていけます。 険しいところはジムニーには負ける点もあるでしょうが、林道までのツーリングも快適で、総合的な使い勝手はいままでで一番。
    不満な点
    オーバーフェンダーは個人的には要らなかったかな。 車はすごく魅力があるのに、マイナーすぎて、いつまでパーツが残っているか、 それだけが不安。
    乗り心地
    リジットよりは断然よいのだろうが、すこし固めに感じる。 エンジン音はいかにもディーゼルという感じで、ガラガラとうるさい。 早朝とか深夜にエンジンをかけるのは、気が引ける。

    続きを見る

ユーザーレビュー一覧を見る

みんなの質問 8 Yahoo!知恵袋で質問してみる ラガー ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

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ダイハツ ラガー
平均価格 119.0万円
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