ダイハツ ムーヴカスタム ユーザーレビュー・評価一覧 (42ページ)

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ダイハツ ムーヴカスタム 新型・現行モデル
877

平均総合評価

4.4

走行性能
4.0
乗り心地
3.6
燃費
3.6
デザイン
4.3
積載性
3.6
価格
3.7

総合評価分布

星5

495

星4

279

星3

78

星2

14

星1

11

877 件中 821 ~ 840 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタム(コラムAT) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外観、内装ともに納得の行く出来です。質感...

    2003.8.16

    総評
    外観、内装ともに納得の行く出来です。質感も造りこみも従来の「軽」という範囲を頭1つ出たって感じでしょうか。全幅が拡大されているので、横方向も「狭い」ということはないですから、乗り込んだ感じはリッターカーと...
    満足している点
    (外観) うまくデザインされていると思います。ちょっとエアロが過剰な気もしますが、家内など4つ目のヘッドライトが大のお気に入りです。 (内装) 質感は軽としてはかなり高いと思います。ダッシュボードも...
    不満な点
    (外観) 特になし。 (内装) ハザードスイッチがステアリングのコラムにある(押しにくい)ところ。それとシートの形状がかなり平板で、コーナーでもまったくサポートしてくれないので、山道を長時間走ってる...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:エアロダウンカスタム(AT_0.66) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初代のエアロダウンカスタムですが、旧規格...

    2003.8.15

    総評
    初代のエアロダウンカスタムですが、旧規格の軽ということもあり細部の 作りこみや、足とボディ合成のバランスに不満はあります。しかし総合的にはエンジンや居住性がとても良く、満足です。税金関係も低額ですので自...
    満足している点
    ①軽らしかぬパワー感・トルクフルな3気筒ターボエンジン(高速の合流車線等での加速はスピードメーターの針がタコメーターのようにスムーズに上昇します。) ②60キロ以上での足回りは非常に安定しており、がっち...
    不満な点
    ①町乗りでの足の硬さ エアロダウンと名乗るだけに仕方ないのでしょうが、少しの段差や橋脚などの継ぎ目でも振動が伝わってきます。そのくせ車高があり、全幅が余り無いので、ロールもちゃんと出ます。 ②足の固さが...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタム(AT_0.66) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    街乗りの車としては最高にいい!身長の大き...

    2003.8.15

    総評
    街乗りの車としては最高にいい!身長の大きい人でも楽々と乗車できるシートの座り心地も良くできていて、とても気に入った車です。 ただ、あまりにも遅くフニャ足なので、ターボ付きにしておけば良かったな・・・足回...
    満足している点
    外装・内装の、見た目はKカーとは思えないほど格好いいです。
    不満な点
    出足も遅ければ、足回りも弱い、ボディーもきゃしゃすぎ!!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムR(AT_0.66) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    半年たって、失敗に気がつきました。Rを買...

    2003.8.10

    総評
    半年たって、失敗に気がつきました。Rを買う必要はありません。LやXでOK。コストパーフォーマンスを考えるなら、装備はLと同じだし・・・、他社の新型を見てから買った方がいいでしょうね。少なくとも刺激のある車...
    満足している点
    セカンドカーとして、ヴィッツからの買い替えです。軽なので幅が狭く駐車は、しやすくなりました。室内もヴィッツより広く、荷物も積めます。でもそれだけ。
    不満な点
    アピールするものがないですね。むかし、ミラのXXに乗っていましたが、出足鋭く、エンジン音がたまりませんでしたが、ムーヴはターボ(それも3気筒)なのに、発信遅く、カメ状態です。シート穴ポコで、ごみが溜まるし...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムターボ(コラムAT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽自動車の域を越えた車。セカンドカーとし...

    2003.8.2

    総評
    軽自動車の域を越えた車。セカンドカーとして購入したが、充分ファーストカーとして使える。最近のダイハツ車は元気があり、今後リリースされる車が楽しみです。次もダイハツ車を購入しようと思います。
    満足している点
    高速安定性は、抜群。120km~130kmでも余裕で走行できる。通常走行においてもスピードが出すぎてついアクセルを緩めるほどでストレスは全く感じさせない。前車は、2000CCのワゴン車に乗っていたが、比較...
    不満な点
    ターボなので、仕方が無いがもう少し燃費が良ければと思う。サスペションが少々硬め。段差の継ぎ目をもろに拾い、突き上げが厳しい。乗り心地重視が好ましかった。ホーンボタンが二箇所の小さい所ではとっさの時に思わず...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:エアロダウンカスタム-XX_M4_4WD(MT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ファーストカーにしても使いやすい。 九...

    2003.8.1

    総評
    ファーストカーにしても使いやすい。 九州もまったく雪の降らないところに住んでますが、四駆のマニュアルターボです。ただ、母が乗ってた初代ムーヴはノンターボだったので、カスタムのデザインに引かれマニュアルの...
    満足している点
    ターボなので加速がよい(高速の合流が楽) 乗り降りがしやすい。 シートをたためば余裕で荷物が載る(25型のテレビが箱ごと余裕で載る) 小物を入れるところがたくさん 携帯を置くのにも使えるドリンクホ...
    不満な点
    しいて言えば、雨の日にドアを開けたときシートの上に水滴が落ちる。 車輪止めに泥除けがはまる(後期型は改良されてた)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムXリミテッド_4WD(AT_0.66) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱり走りの弱さには参りましたが、それ...

    2003.7.21

    総評
    やっぱり走りの弱さには参りましたが、それを除けば満点です。友人の中にもライフやプレオに乗っている人がいますが、ムーヴが一番だなって思います。
    満足している点
    以前は、スバルのヴィヴィオだったので、それと比べると広さはもちろん、インテリアにも十分満足しています。オートエアコンなのもうれしいです。オーデオもオプションのアゼストのCDMDプレーヤーに変え、色の変化を...
    不満な点
    走りの弱さが唯一の欠点です。ターボ付きの車に乗ったことがなく、必要性も分からなかったので、Xリミテッドにしましたが、あまりの坂道の走りの弱さに驚きました。今はRリミテッドかRSリミテッドにすれば良かったな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムRSリミテッド(AT_0.66) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    優秀な電子制御5速があればあと20万だし...

    2003.7.17

    総評
    優秀な電子制御5速があればあと20万だしてもいい。 せっかくの気持ちのよいエンジンが、非常に具合の悪い4ATによって台無しになってしまっている。 一人~二人または通勤で使う分には最高の車だと思う。 ...
    満足している点
    自分の14台目の車にして初の記念すべき軽自動車になったが、 他社の軽自動車と比べてもトップクラスの車だと思う。 なんと言っても小回りがきく。収納スペースが多い。 内外装ともにデザインが好き♪質感もい...
    不満な点
    オプションでサンルーフの設定があると良かった。 フロントマスクはホンダのHR-Vそのまま。リアもスッテプワゴンやキャパみたい。欲を言えばもうちょっと個性が欲しかった。 純正のオーディオが特殊な形状の為...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムRリミテッド(AT_0.66) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽自動車でここまでよく出来た車はムーヴ以...

    2003.6.30

    総評
    軽自動車でここまでよく出来た車はムーヴ以外に今の所ないと思います。 軽自動車に乗っている感覚は殆どありません。ムーヴに興味の無い人も一度見て試乗したほうがいいと思います。 納車されてまだ数日ですがとて...
    満足している点
    インテリア、シート、走りなど全ての質感がとても素晴らしいです。軽自動車の購入を考えていない人も一度見る価値あります。最初XリミテッドかRリミテッドにしようか迷いましたがターボにして正解でした。エアコンを付...
    不満な点
    ドアノブがちょっと貧弱で壊れそうな感じ。あとバックドアが横開きじゃない方がいいと思いました。(これは人によるとおもいます) 総合的によくできた車なので不満な点は特に見つかりません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:エアロダウンカスタム(AT_0.66) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    シートの欠点(欠陥ともいえるかも)さえな...

    2003.6.24

    総評
    シートの欠点(欠陥ともいえるかも)さえなければ大変満足できる車です。 制約の多い軽のサイズでよくやっているとは思いますが、シートって運転してて一番大事なものの一つ、それに欠点があるのは辛すぎます。 4...
    満足している点
    高速安定性。軽とは思えないほどよい。140キロで流していても不安なしです。ただし、スピード違反ですが・・・。 ステアリングシフトボタンがついているので、AT任せのギクシャクシフトチェンジをしなくてすむ。...
    不満な点
    ロードノイズが大きい。したがってオーディオのボリュームも大きくしないといけない。 ATのシフトショックが大きすぎる。シフトチェンジのタイミングが悪いので、交差点などでギクシャクしやすい。 シートセンタ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムLリミテッド(コラムAT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    免許取得依頼ずっと当社の車に載ってます。...

    2003.6.15

    総評
    免許取得依頼ずっと当社の車に載ってます。 今までので一番いいかな室内も広くて高校生の子供も楽々載ってます。
    満足している点
    デザインがスキ
    不満な点
    最近よく見るとバックドアの当たりの塗装がちょっと錆びかな?とおもわれる。一度みてもらおうかと思っている。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:エアロダウンカスタム(AT_0.66) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    長く乗りたい車。

    2003.6.9

    総評
    長く乗りたい車。
    満足している点
    飽きのこないスタイル。パワフルなエンジン。
    不満な点
    後部座席の着座位置が高すぎる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:エアロダウンカスタム(AT_0.66) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    それでも広くて早いので良し

    2003.6.8

    総評
    それでも広くて早いので良し
    満足している点
    早い!
    不満な点
    はずれだったんだと思うが40000キロ手前でターボがブロー
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタム(AT_0.66) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    出足がすごくいい。馬力があって、高速道路...

    2003.6.7

    総評
    出足がすごくいい。馬力があって、高速道路でもすいすい走れます。
    満足している点
    軽自動車だけど、車内が広くてゆったりしている。
    不満な点
    特に無し
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムRSリミテッド(AT_0.66) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初心者の女の人にはとてもいいと思う。

    2003.6.7

    総評
    初心者の女の人にはとてもいいと思う。
    満足している点
    見た目がかわいい。ウッドの内装がかっこいい。運転しやすい。
    不満な点
    坂道で馬力がない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムターボ(コラムAT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽自動車としてはやはりダイハツがお勧めだ...

    2003.6.6

    総評
    軽自動車としてはやはりダイハツがお勧めだと思います。壊れにくいと思うし高級感があってはずれがないと思いますので満足してます。
    満足している点
    内装が軽自動車の割に高級感があるし、エンジン性能もよくて走るのに不満もないので満足してます
    不満な点
    若干エンジン音がうるさいかなーとも思います。あと立体駐車場に入らないのが不便だなと思うときもあります。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:エアロダウンカスタムS(コラムAT) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買った当時はかなり好評で、知人の子供を乗...

    2003.6.6

    総評
    買った当時はかなり好評で、知人の子供を乗せると「この車大きいね」とよく言われてました。新企画前なので、今となっては狭いですね。
    満足している点
    小回りがきき、軽のわりには広く感じる。フロントやサイドミラーが広く、見やすく運転しやすい。
    不満な点
    立体駐車場に入れない事が多く、駐車場探しが大変。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムL(AT_0.66) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    通勤、買い物、レジャーに使えて最高です。...

    2003.6.5

    総評
    通勤、買い物、レジャーに使えて最高です。
    満足している点
    使いやすさ、室内の広さは最高。
    不満な点
    ちょっと走りが物足りない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムXリミテッド_4WD(AT_0.66) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    収納が沢山あって、驚くほど広い!カスタム...

    2003.6.5

    総評
    収納が沢山あって、驚くほど広い!カスタムXリミテッドは5月に発売された車で、カスタムXに3万円ほど足すと、タコメーター、ディスチャージヘッドランプ、ハイマウントストップランプなどが標準で付いてきます。丸型...
    満足している点
    リアシートにもドリンクホルダーがあるのがいいです。
    不満な点
    灰皿が小さく、下の方にあるので、吸いにくいかなぁ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムL(コラムAT) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザインが豊富で値段の割には満足感がある...

    2003.6.5

    総評
    デザインが豊富で値段の割には満足感がある。
    満足している点
    ハンドリングに重さを感じない。室内空間が広々としている。
    不満な点
    車高が高い。
    乗り心地
    -

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