ダイハツ ムーヴカスタム ユーザーレビュー・評価一覧 (36ページ)

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ダイハツ ムーヴカスタム 新型・現行モデル
876

平均総合評価

4.4

走行性能
4.0
乗り心地
3.6
燃費
3.6
デザイン
4.3
積載性
3.6
価格
3.7

総合評価分布

星5

495

星4

279

星3

77

星2

14

星1

11

876 件中 701 ~ 720 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足できる軽。値段がちょっと高いけど、装...

    2006.10.30

    総評
    満足できる軽。値段がちょっと高いけど、装備を考えれば納得します。 長く乗っていける車になるでしょう。
    満足している点
    加速、燃費ともに満足。コーナーでの安定性や立ち上がり加速がCVTとの相性がいいのかとても、スムーズです。エアコンONでも加速が鈍らない、とても速い。エアコンONでも燃費は15ぐらい。
    不満な点
    内装が黒しか無い。純正スピーカーの音が悪い。 標準で16インチはいらない。スタッドレスタイヤが少ないので、インチダウンして15インチにした。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X(AT_0.66) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まぁ軽だから予想してた通りです。満足してま...

    2006.10.24

    総評
    まぁ軽だから予想してた通りです。満足してます
    満足している点
    燃費がそこそこ良い。(満タンで500kmは走ります) HIDが明るい
    不満な点
    エアコンを付けると燃費がすごく落ちる 16→10に…あと走らなくなる。踏み込まないと普通に走らない(-_-)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(AT_0.66) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    値段の割にがっかりでした

    2006.10.22

    総評
    値段の割にがっかりでした
    満足している点
    高回転の加速はいい。DVSの作動はまあまあ助かる。
    不満な点
    燃費がわるい。ロールがすごい。低回転のトルクがかなりない。値段が高い。水漏れが心配。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(AT_0.66) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    遅いなぁ(>_<)

    2006.10.22

    総評
    遅いなぁ(>_<)
    満足している点
    軽にしては、室内が広い! エンジン音がうるさくない! HIDが明るい!
    不満な点
    普通に遅い!軽自動車だから期待はして無いけど…ターボなのに伸びがない! ブレーキが効かない?信号待ちで、エアコンONにすると車がちょっとずつ進むΣ( ̄□ ̄)!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗で乗っただけで、細かい所まで見ませんで...

    2006.10.15

    総評
    試乗で乗っただけで、細かい所まで見ませんでしたが、値段が高いのも合間って軽の最高グレードです。インパネのデザインもまとまっていて好きです。車検前に乗り換えようかなと検討中。燃費は試乗車の約145キロ時点の...
    満足している点
    軽を掛け離れたフルモデルチェンジのデザイン。ワゴンRは敵じゃない感じです。足回りが改善され、下りのカーブでもロールが感じない。CVTなので走行がスムーズ。道の凹凸も吸収してくれます。インパネシフトが使いや...
    不満な点
    値段が高い。前のモデルと比べると10.3万円上がってます。フロントバンパーの角が少し見えにくい。自発光メーターが全車種に付かないこと、そんなに値段が変わらなそうなので全部おなじでも。ソニカのCVTが全車種...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X(CVT_0.66) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    完全にファーストカーでOKです。装備は単品...

    2006.10.9

    総評
    完全にファーストカーでOKです。装備は単品で選べなかったり、高すぎたりと不満ですが維持費が安いためそんなに苦にはならない
    満足している点
    想像を絶する室内の広さには驚嘆しました。シャシーも含めて全てを一新した点。シャシーを新設計しなければ完全なフルチェンとは言えませんから!メーター周辺の斬新なデザイン。
    不満な点
    自発光なのはいいが色がオレンジなのと、マルチインフォが燃費などの走行に関するものしか表示できず、現行ライフのそれよりも機能が劣る。フロントのデザインはカスタムより標準ムーヴのほうがいいかも。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:R(AT_0.66) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満をいくつか書きましたが、結局は、100...

    2006.10.6

    総評
    不満をいくつか書きましたが、結局は、100点満点です!ダイハツは軽自動車枠の会社では1番に良い会社だと思います。それとムーヴカスタムのデザインをした人は素晴らしい!と思います↑♪
    満足している点
    ・外装、内装共にかっこいい。 ・バニティミラーの両方がライト付きなのには、小さいことですが驚きました。 ・ドアの開閉の音が良い意味で重みがあっていぃ。 ・当初は出だしが遅いかな?っと思ったんですが...
    不満な点
    ・ヘッドライトがLowなのにHighと思われるのか、対向車にパッシングを受ける事がよくあります。(でも明るくて好きですケド…) ・曲がる時やカーブに足回りが弱いというか、しっくりきません違和感を...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:R(AT_0.66) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新型が出ますが、装備やひろ~い室内、走り...

    2006.10.5

    総評
    新型が出ますが、装備やひろ~い室内、走り等々満足できるレベルです。
    満足している点
    快適仕様
    不満な点
    買って半年。もう新型が…
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L_4WD(AT_0.66) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ターボで足を固めたら文句なし。就職したら...

    2006.9.24

    総評
    ターボで足を固めたら文句なし。就職したらRSの4気筒ターボにしたい。たぶん下手な1500クラスの車より維持費安いし、トルクあると思うので(俺だけかな?想像だけど笑)今、ウイッシュがいいけどみんな乗って...
    満足している点
    ①室内が広い…大人4人が街乗りするなら平気②見た目がかっこいい③内装は使い易い。悪くはないです④乗り心地はやわらかい⑤シートが広く、1時間くらいなら疲れない
    不満な点
    燃費は満タン法で約16キロ走ります。以前は13でしたがのびました。しかしNAなので加速がない。全然ダメ。友達の三菱の〇〇スポーツに比べたらダメ。坂道でエンジンが壊れるかと思うくらいに軽い音でうなるしうる...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X(AT_0.66) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    おすすめかどうか、「おすすめ」です。経済...

    2006.9.22

    総評
    おすすめかどうか、「おすすめ」です。経済的にみても環境も軽自動車の価値は再評価される時代に入り、クオリティもあがりかけたのが今日。このタイミングで軽自動車購入は賢い選択。しかし企業も先をみて値段を上げてき...
    満足している点
    日本車という概念を捨てこの車をみたら、間違いなくデザインは輸入ものの小型車以上といえるくらいインパクトあります。内装の質感はさんざんいわれている事ですがかなりいいです。乗り心地もクラウン以上に感じるときも...
    不満な点
    加速、背が高すぎて走りを犠牲にしすぎてる。燃費が悪い、セダンと変わらない、しかしそれだけボディが重く安全性があるという点も忘れずに。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ゴーカート気分で走る楽しみと彼女と二人で...

    2006.9.21

    総評
    ゴーカート気分で走る楽しみと彼女と二人で車中泊旅行もできる室内空間。 車体の剛性不足が残念だけど買い物から夜の峠まで幅広く使えて良い車でした。 初代ムーヴを超えるデサインは出てないですね!
    満足している点
    3気筒ターボによる中低速域のトルクはクラストップレベル。 標準装備の格納式のドリンクホルダーが各ドアに付いてて使い勝手も◎。 ヘッドライトが意外に明るいのでフォグは不要。 フルリクライニング...
    不満な点
    省エネ運転に徹したら18km/Lだが気分はWRC♪…みたいな全開走行では5km/Lに。 インパネまわり含む基本構造はミラから流用の為にエアコンやヒーターは容量不足! RSRのダウンサスを入れたら乗...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X(AT_0.66) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    価格相応だと思うので軽自動車を購入される方...

    2006.9.21

    総評
    価格相応だと思うので軽自動車を購入される方は、一度検討してみてはいかがでしょうか。
    満足している点
    ディスチャージはすごく明るい。見た目がカッコイイ。内装は高級感抜群。ランプがいくつかあるので便利。荷室スペースを広くできる。燃料が結構入るのですぐ給油する必要がない。
    不満な点
    思ったより燃費が悪い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(AT_0.66) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トータルバランスは取れていると思う

    2006.8.18

    総評
    トータルバランスは取れていると思う
    満足している点
    インテリアの充実、スポーツ性
    不満な点
    エアコンの壊れやすさ、エアコンの効き、
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    モデルチェンジから4年になり当時の雑誌など...

    2006.8.14

    総評
    モデルチェンジから4年になり当時の雑誌などに史上最強の軽などともちあげられたこの車も古さがめだちはじめました。シフトレバーはコラムではなくインパネシフトが最近のトレンドです。操作性の面でも改善すべきである...
    満足している点
    以前レポートしてから2年ほどたち、現在の状況は、年内にフルモデルチェンジの噂が絶えないといったところでしょうか。相変わらず居住性に関してはトップクラスですね。広さだけでなく居心地の良さを感じることができま...
    不満な点
    購入してしばらくはあまり感じることが無かったのですが動力性能の弱さというかパワーの無さが目立ってきました。高速特に首都高の継ぎ目越えのときの突き上げの強さも気に入りません。ダンパーやブッシュのヘタリによる...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムL(コラムAT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見た目は好みにもよりますが、かわいいと思い...

    2006.7.21

    総評
    見た目は好みにもよりますが、かわいいと思います。アシとして街で乗るにはとてもいい車だと思います。
    満足している点
    見た目がよい。ライトがかわいい。室内が軽にしては広い。
    不満な点
    ドリンクホルダーはいいけど、ドアを閉めるときに注意が必要。室内灯をつけてもかなり暗く感じます。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(AT_0.66) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    約5年前に購入した、エアロダウンカスタム...

    2006.7.20

    総評
    約5年前に購入した、エアロダウンカスタムRSの限定車をナビ標準装備140万円ほどで購入しました。 動力性能には不満ですが、軽と割り切ればついては特にないです。 飛ばさず、ゆっくりドライブしたい...
    満足している点
    よく効くエアコン 街乗りには十分な動力性能 HID標準装備で明るい(しかし、パッシングされるのもしばしば) キーレスが遠くからでもよく効き便利 運転しやすい! ナビが標準装備...
    不満な点
    分かっていることですが、NAのため登坂・高速最悪です。登りません! エンジン音がやかましい! シートの生地がメッシュになっているため、中に小さいゴミがはいる。 内装のチープさ。傷付やすい...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X(AT_0.66) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最近の軽はすごいですねー 私は飛ば...

    2006.7.7

    総評
    最近の軽はすごいですねー 私は飛ばしたりしないので、パワーとかは現時点で十分なのですが やっぱり燃費が・・ 軽は燃費もいいと思ってたのでちょっとショックですorz あと写真が用意できるまで...
    満足している点
    デザインのカッコ可愛い感じ 内装の広さ、一体感、カップホルダー、メーター類の電飾 等見た目はすべて満足しております。
    不満な点
    乗用車からの乗り換えなので比べるのもアレですが 燃費が悪いです、リッター8~9キロ?くらいしかでません 普通に運転してるのに・・ 後給油口がちょっと・・? ユーザーが多い為かスタンドで何か言わ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トータルのバランスがよく、本当にしっかり造...

    2006.6.16

    総評
    トータルのバランスがよく、本当にしっかり造り込まれていると感じる(長く乗るほどに)。前席はコラムシフト&ベンチシートで、後席も大人がゆったり座れるスペースで、ドラポジがとても楽である。視認性、ドライブフィ...
    満足している点
    5台乗り継いできたが、1番扱いやすく満足のいく車。走行性能は、ターボなのでまったくストレスなく、あっという間にリミッターがきく。ワインディングも安定している。現在10万㎞を超えたが、問題なく走っている。イ...
    不満な点
    ターボ車なので、燃費が10㎞/㍑なのはしょうがないかと思っている。よーく考えても不満らしい不満は何もない…。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X(AT_0.66) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まあまあいいとおもいます

    2006.6.11

    総評
    まあまあいいとおもいます
    満足している点
    室内空間がとても気に入ってます。
    不満な点
    フロントガラスがでかいのでハーフシェードがついていればかなりいいのですが....
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(AT_0.66) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とてもいい車だと思う。街乗りカーとしても...

    2006.5.25

    総評
    とてもいい車だと思う。街乗りカーとしても使えるし、スポーツ走行も可能になる。室内空間と走りを軽の限界まで引き出しているので、個人的にはすごい気に入っている。
    満足している点
    ダウンサスのために、スポーツ走行が出来る。 ターボ車なので40k~60kにかけて伸びてくる。 室内がとても広い。ちょっとしたお買い物などに便利。 軽ならではの小回りの効く、街乗りカーとして最適。 ...
    不満な点
    ダウンサスが付いていると、さすがに段差には弱く乗り心地が悪い。 低トルクが無いため。4人乗ると回転数を上げないとさすがに走らない。ただし、1~2人なら特に支障なし。 タントよりはマシだが、車高が高いの...
    乗り心地
    -

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