ダイハツ ムーヴカスタム ユーザーレビュー・評価一覧 (32ページ)

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ダイハツ ムーヴカスタム 新型・現行モデル
876

平均総合評価

4.4

走行性能
4.0
乗り心地
3.6
燃費
3.6
デザイン
4.3
積載性
3.6
価格
3.7

総合評価分布

星5

495

星4

279

星3

77

星2

14

星1

11

876 件中 621 ~ 640 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Xリミテッド(CVT_0.66) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ダイハツ最高!MOVE最高!っていうくら...

    2007.11.4

    総評
    ダイハツ最高!MOVE最高!っていうくらい、とっても気に入っています♪MOVEに乗るたびに大好きになって、とても大切にしたいと思える車です(^-^)v
    満足している点
    ①外見の格好良さ②室内の広さにはビックリ!!③Xリミ限定の装備の充実感④オートエアコンの使い易さ⑤CVTの滑らかな走り⑥純正オーディオの音の良さ♪⑦シートベルトをうっかりし忘れる私にとっては有り難い...
    不満な点
    皆さんもおっしゃてる通り、リアのデザインにはちょっと難ありですかね(--;)あとは、リアシートが別々にスライドして欲しかったですが、許容範囲です☆
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Xリミテッド(CVT_0.66) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    S15シルビアヴァリエッタから結婚を期に買...

    2007.10.20

    総評
    S15シルビアヴァリエッタから結婚を期に買い換えました。現行キューブやモコと検討しましたが内装、チャイルドシート装着時を考慮して後席の広さを重視し最新型ムーブカスタムに決めました。購入して10ヶ月9000...
    満足している点
    アーチ状のメーターフード。使い易くハイセンスな純正オーディオ。軽なのにセルシオなみの後部居住空間。NAだが街乗り、登坂路、高速道路とストレス無く走れる。回そうと思えば軽く5千回転以上でるエンジン。
    不満な点
    純正タイヤ(155/55R14ハンコック社製)がチープ、16インチがハマるホイールハウス設計のため14インチだと隙間が空きすぎてカッコ悪い。ちょっと不安を感じるブレーキフィール。後部座席が左右一体スライド...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタム(AT_0.66) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    学生が持つには最適です。約10年も前の車...

    2007.10.19

    総評
    学生が持つには最適です。約10年も前の車なのに古さを感じず、低燃費を出してくれるのは貧乏学生には助かります。 卒業後数ヶ月で手放すつもりですが、走行性能以外はいい車でした。
    満足している点
    ●フロントデザイン 初代カスタムならではの存在感 ●燃費 ほとんどメーカー公称の燃費! 旧規格ならではの軽さのおかげ? ●コラムでもCVTでもない やっぱり車はこうでなきゃ
    不満な点
    カップホルダーがドア側についているため、閉める時に中身が飛びます… 一人乗りならともかく、4人+エアコンは… 旧規格なのでやっぱり事故ると…
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良いとこ・悪いとこ多々ありますが、個人的...

    2007.10.17

    総評
    良いとこ・悪いとこ多々ありますが、個人的には 大変満足してます。 これからムーヴ購入される方の参考になれば、幸いです。
    満足している点
    スタイリングの良さ(内・外装共に) ドアの閉まりがいい(作りがしっかりしている証拠か?) キーフリーシステムは便利(子供抱っこや、両手荷物時など) 車内広々(フロント・リア共に、軽カーを忘れるくらい...
    不満な点
    エンジン音がうるさい(初の軽なので、基準がわからないが...) ウィンカー音が耳障り? ワイパーが時間差間欠でない ワイパー可動面積が小さい(雪が積もると視界が少なくなる Aピラーが大きすぎ テ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Xリミテッド(CVT_0.66) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    質感、動力性能ともに満足。 ファーストカー...

    2007.10.9

    総評
    質感、動力性能ともに満足。 ファーストカーとして申し分ない活躍してくれている。 長く乗り続けたい。
    満足している点
    ・室内の広さは驚異的 ・以外と静か。前に乗っていた初代デミオより静か。高速で長距離乗ってもストレス無い。 ・高い質感のインテリア・燃費が20km/lを越える ・CVTは変則ショックが無く滑らか
    不満な点
    ・やはり荷室は狭い ・ターボでは無いので坂道が辛い ・エアコンの効きが悪い ・サスがもう少し固い方が好み ☆全て許容範囲です
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Xリミテッド(CVT_0.66) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    確かに普通車ではないので、音は少々大き目...

    2007.10.8

    総評
    確かに普通車ではないので、音は少々大き目。けど私にとっては、そんなに嫌な音じゃないので、あまり気になりません。良く出来たCVTのおかげで、燃費もいいし、動力性能もまずまずだけど、止まりかけのような、極々低...
    満足している点
    ① スタイリング ② 燃費 ③ インパネの質感 ④ 動力性能
    不満な点
    ① シートの座り心地 ② 小物入れ(オーバーヘッドコンソール含む)の質感と使い勝手 ③ キーフリーの作動(当然ながら、乗らなくても、近づくだけで開錠) ④ 後部座席の前後作動が左右一体(動くだけでも...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    価格が高くても、旧型のカタチが好きで、完...

    2007.10.6

    総評
    価格が高くても、旧型のカタチが好きで、完成度の高さを求めるならおススメです。ただ、軽だからと期待していた燃費にはガッカリしました。新型とはどれくらい違うのかは不明です。新型もカタログ数値とかけ離れていると...
    満足している点
    今となっては旧モデルですが、ハコ型のスタイル、奇麗なヘッドライトや最終型ならではの完成されたルックスは、非常にいいです。インパネもオーソドックスですが、乗用車に負けない質感があります。ファーストカーにベン...
    不満な点
    今の中古車価格をみると、高すぎ!ます。私が新車で買った価格と大して変わらないのも見受けられます。エンジンブレーキがかかりすぎ。借りて乗ったワゴンRの4WDは良かったです。ムーブは、高速道路を一定のスピード...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Xリミテッド(CVT_0.66) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽自動車である以上過去最高傑作の車である!...

    2007.10.1

    総評
    軽自動車である以上過去最高傑作の車である! 満足・不満いろいろありますが、軽自動車でこのレベルは最高です。 普通車でいう300万クラスに値するといっても過言ではなぃと思います。 音がうるさぃという人もいま...
    満足している点
    ・燃費がよぃ(10年前のMOVEが運転気にして12/l→適当で最悪15/l以上) ・外観がなかなかよぃ(カスタムに限る) ・内装が普通車以上(下手な190万前後の普通車よりいぃ) ・エンジン音が静か(10...
    不満な点
    ・メーターイルミネーションが赤(青か白+赤がよかった) ・16インチまではける分14インチだとホイールスペースに余裕がありすぎ ・ワイパーの間欠でINT時のスピード調整が出来なぃ ・シートがしっくりこなぃ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X(AT_0.66) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    小回りが効くのでちょっとした近場に出かける...

    2007.9.29

    総評
    小回りが効くのでちょっとした近場に出かける時には最適!!
    満足している点
    セカンドカーとして使っているがボディーが小さい軽なんで小回りが効くし使い勝手がよい。
    不満な点
    馬力が全くない。車体が軽いのが救い!!エンジン音うるさいし汚い。インパネやすっぽい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X(AT_0.66) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Kでは有り得なかった見た目と体感両方のクオ...

    2007.9.15

    総評
    Kでは有り得なかった見た目と体感両方のクオリティ両立,Kを所有しているという劣等感は全くなく逆に自慢出来るクルマです☆欠点も自力で改善出来る事ばかりで,間違い無く史上最強のKカー☆ 値段的にはKと思って買...
    満足している点
    まず顔カッコ良すぎ!高級感も有りKの中では間違い無くイチバン!あと普通車と間違われる外観と室内の広さ☆ ノンターボATだけど新型エンジンのお陰で坂も加速も申し分なし。しかもノンターボのお陰で燃費良...
    不満な点
    ロールきつい サス柔らかい 突き上げきつい 荒れた路面ロードノイズ大 ドア薄くて不安 燃費と駆動系エアコンの影響有りすぎ エンジン(冷却水?)暑さに弱い Aピラー死角大 リアビュー×シャーシ見...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS_4WD(CVT_0.66) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族がステラRSとゼストWターボ乗ってま...

    2007.9.13

    総評
    家族がステラRSとゼストWターボ乗ってますが、乗った感覚で次元が違うのが分かりますね。コンパクトカーと比較されてしまうのが分かるような気がします。普通の軽って感じですが、ステラの大きいなりに軽快感があるの...
    満足している点
    他の軽とは次元の違う足回り。悪路でもそこそこ。 内外の質感、及びデザインの良さ。 CVTのフィーリングの良さや空間の広さなどによる居心地の良さ。 欠点の少なさ。
    不満な点
    実際見て、試乗して、比較されてこの車を買われた人は、とくに不満はないのでは。 無理強いをすれば、どんな高級車でもいろいろあるだろうけど。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合としてかなりおすすめです 余談ですが...

    2007.9.7

    総評
    総合としてかなりおすすめです 余談ですが某ダイハツディーラーでは客へのおもてなしが徹底しており クッキーやシューアイスがでてきたり、自販機のジュース飲み放題だったり 行くだけで得した気分に なれます
    満足している点
    室内が広い事 後席は足が組める程で 登録車はいらないと思ってしまう程です 動力性能もターボラグさえ気にしなければ街中では 下手な小型車をぶっちぎります 荷室スペースはほどほどだが四人家族での小...
    不満な点
    燃費、通勤距離が短いが リッター10走らない やはりターボラグ ここ1番での加速が遅い為怖い思いをする それくらいです
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタム_4WD(AT_0.66) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今の軽自動車の原型のような車です。 知り合いから4年乗った物を購入して、 6年ぐらい乗って最近、知り合いに売却しました。

    2007.9.6

    総評
    今の軽自動車の原型のような車です。 知り合いから4年乗った物を購入して、 6年ぐらい乗って最近、知り合いに売却しました。
    満足している点
    ターボ車なのでよく走る。 室内が広い。
    不満な点
    4WDなので重たい分、同じ車の2WDより燃費が悪い。 やはり新規格の軽よりは古さが感じる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Xリミテッド(CVT_0.66) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽とは思えない質感が◎ 小型車からの乗り...

    2007.9.3

    総評
    軽とは思えない質感が◎ 小型車からの乗り換えだが広さや車としての基本性能・装備等がしっかりしており必要にして十分な車 荷室の狭さはかなり厳しいが分かっていて買ったので受け入れます 今後も軽で十分と思...
    満足している点
    ・猛烈に広い。運転していると軽自動車というのを忘れる ・CVTが滑らかで室内は以外と静か ・内装は質感が良い ・
    不満な点
    ・ターボでは無いので力が無い ・チルトステアリング、は標準にしてほしかった ・後部座席が別々にスライドできない ・ムーブだけでは無いが新車の臭いってどうにかならないものか…30分乗ったら気持ち悪くなった ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(AT_0.66) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今まで乗った車の中では1番気に入ってます...

    2007.9.1

    総評
    今まで乗った車の中では1番気に入ってます
    満足している点
    室内が広いし軽快に走れる
    不満な点
    車色が黒だから真夏は暑い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Xリミテッド(CVT_0.66) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満点の続き 8CVTなのに走りだしと止ま...

    2007.8.30

    総評
    不満点の続き 8CVTなのに走りだしと止まる時に変速みたいなショックがある(スバルのCVTはショック等ない) 9カーブの時ロールが激しい 10ロードノイズがうるさい等 正直購入する車を失敗しました...
    満足している点
    1 外装がカッコイイ 2 装備が充実 3 室内が広い 4 メーターがカッコイイ
    不満な点
    1値段が高い 2シートが固い(座り心地が悪く長時間運転すると尻が痛い) 3内装の素材が悪いのかキズがつく 4走行中グローブボックスの辺りから異音がする(見てもらったらグローブボックス裏のピ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X(AT_0.66) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良く出来た車です。さすが1,2を争う軽の...

    2007.8.26

    総評
    良く出来た車です。さすが1,2を争う軽の老舗といった感じです。 2000ccターボ車からの乗り換えですが、快適さは上でしょうか?ATになったため嫁さんが乗れるので、後部座席が私と子供の指定席になっていま...
    満足している点
    やはり広いです!!5ナンバーセダンからの乗り換えですが、横はさすがに仕方ないものの、前後の空間はびっくりしました。特にトランクの容量を無視し後部座席を後ろまで下げていますので、後部座席はもうVIP仕様です...
    不満な点
    やはり軽です。とにかくスタートは厳しいです。上り坂ではエアコンを切りたくなります。ショッピングセンターの駐車場の坂も難関です。 その割りに燃費もあまり良くないです。大阪の信号ラッシュでは、本当に伸びませ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入1日目の感想ですので、その他は又後日...

    2007.8.24

    総評
    購入1日目の感想ですので、その他は又後日。 強気のダイハツ、値引き片手でした。
    満足している点
    昨日納車され、通勤1往復の感想です。L152RSも所有しているので比較した良い点とします。 1.コーナーでのロールが非常に少なく安定している。 2.ファットなタイヤですが突き上げ感はこんなものでしょう...
    不満な点
    1.MOMOステ、質感が大きくダウン。 2.メーカーオプション値段高い。 3.ロードノイズが大きい。 4.全体の質感を上げて欲しかった。 5.リアデザイン。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Xリミテッド(CVT_0.66) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    文句なしに軽自動車の中では№1です。上級...

    2007.8.22

    総評
    文句なしに軽自動車の中では№1です。上級グレードになるとキーフリーシステムで鍵の開け閉めが要らずとても便利!内装も軽とは思えない質感がありとても満足です。純正のディスチャージライトも明るく(自分は更に60...
    満足している点
    標準装備でキーフリー&ディスチャージライト&発光メーター等、かなり軽自動車とは思えないくらいレベルが高いです。室内の質感も良く静かです。CVTも賛否両論ありますがスムーズな加速、変速ショックのないフィーリ...
    不満な点
    特には無いんですが、ワイパースイッチが時間差間欠じゃないのでちょっと不満でした。しかし、ムーヴ定番の交換という技で乗り切りましたけどね(゜∀^b ランプ系の種類も少ないですね・・・ H8とか・・・ それぐ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(AT_0.66) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ワゴンRを2台乗り継ぎましたが、パワー不...

    2007.8.20

    総評
    ワゴンRを2台乗り継ぎましたが、パワー不足で、踏むため燃費も10から11ぐらいと軽らしからぬ悪さだったのですが、CVTのおかげかかなりよくなりました。広さを含め満足です。
    満足している点
    広い室内、静かな、パワーのあるエンジン。 どれをとっても軽ナンバーワンです。
    不満な点
    値段がちょっと高いかな? ナビいれてプッシュスタート、オートライトとか付けていくと200弱になります。
    乗り心地
    -

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