ダイハツ ムーヴカスタム ユーザーレビュー・評価一覧 (23ページ)

問題なし

2011.12.14

総評

問題なし

満足している点

乗りやすいし ターボで軽いから楽しい

不満な点

特になし

乗り心地

-

とくに性能面での不満はありません！ 広いしそれなりに走るし。じわじわ虜になってます(*^^*)

2011.10.16

総評

とくに性能面での不満はありません！ 広いしそれなりに走るし。じわじわ虜になってます(*^^*)

満足している点

想像よりずっと室内が広いため、荷物も積めるゆったり感もある感じ。

不満な点

タコメーターなどの点灯時の色がオレンジ

乗り心地

-

・走りに関しては、動力性能と燃費が両立していて、維持費からもノンターボよりターボモデルがお勧め。 ・新車は諸々含め170万円をオーバーするが、中古(

2011.10.15

総評

・走りに関しては、動力性能と燃費が両立していて、維持費からもノンターボよりターボモデルがお勧め。 ・新車は諸々含め170万円をオーバーするが、中古(20,000km、2年落ち)を125万円で購入。 ・...

満足している点

・平坦な道路では軽を感じさせない走りがgood! ・広い後部座席は大人４人乗車でもOK! ・長距離の燃費は乗り方にもよるが、エコランに努めれば20km/L以上伸びる(最高燃費:22.4km/L) ・...

不満な点

・スタイルは好みが分かれるが、個人的にはワゴンR等ミニバンタイプの直線基調のスタイルが好き。 ・ドア内張、ダッシュボード等の質感イマイチ。 ・16インチホイールの必要性を感じない。維持費が嵩むだけ。 ...

乗り心地

-

待ちに待った車なんで

2011.10.13

総評

待ちに待った車なんで

満足している点

スティングレーNAからの乗換えでしたが今はターボなんで走りは最高です😊

不満な点

今の所ないかな

乗り心地

-

上司の車（後期ＮＡ）と友達の車（前期ＲＳ）を運転しました。 ＮＡはエアコンオフ時の加速は速いです。対してターボは4気筒のせい？かかなり踏み込まないと

2011.10.8

総評

上司の車（後期ＮＡ）と友達の車（前期ＲＳ）を運転しました。 ＮＡはエアコンオフ時の加速は速いです。対してターボは4気筒のせい？かかなり踏み込まないと加速しません。 乗り心地は両車ともに良好です。 個...

満足している点

・大きいアームレストで高速で曲がっても体が持っていかれない。 ・ウインドウスイッチが全席点灯するところ。 ・トランク照明。 ・リアのランプがかっこいい。

不満な点

・エアコンをかけるとエンジン音がうるさい（ＮＡ） ・燃費が自分の車より悪い。 ・回さないと加速が悪い（ＲＳ）

乗り心地

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不満な点もいくつか、書きましたが、それを上回る性能があるので、総合的には、かなり満足です。車両価格が、もう少し安ければ（せめて、リッターコンパクトカー

2011.10.1

総評

不満な点もいくつか、書きましたが、それを上回る性能があるので、総合的には、かなり満足です。車両価格が、もう少し安ければ（せめて、リッターコンパクトカー）くらいになればいいかと・・・

満足している点

すべて、10にした理由としては、まず、軽自動車の域を超えた、車って感じなのが、理由です。 代車で、先日まで、ミラに2週間弱乗っていたのですが、ムーブカスタムに戻ったとき、運転してると、まるで、軽自動...

不満な点

風切り音が、やはりダイハツ。って感じですね。 あと、ecoIDEL確かに、燃費貢献には、不可欠の機能ですが、なんと言っても、始動後の出だしが悪い。あと、やはり軽自動車。セルの音が、もう少し静かになる...

乗り心地

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形式はＬ１５２Ｓ　前期ＲＳリミテッドです。 中古で購入後５年間毎日乗りました。(約１０万キロ) ４気筒車だったので軽自動車に乗っているという感じは

2011.9.22

総評

形式はＬ１５２Ｓ　前期ＲＳリミテッドです。 中古で購入後５年間毎日乗りました。(約１０万キロ) ４気筒車だったので軽自動車に乗っているという感じはあまり感じません。 走行中の静寂性などは最近のモデル...

満足している点

・コペンと同型の４気筒エンジン。高速道路でもある速度域までは楽に巡航できる ・この年式でマニュアルモード付き。４速しかありませんが遊べる。（前期ＲＳ限定） ・それなりの室内空間が確保できておりストレス...

不満な点

・オートマの変速ポイントが変で変速ショックも大きい ・４気筒ゆえ低速トルクが無くギクシャクする(ＥＣＵ交換などでかなり改善される) ・フル乗車時はエンジンが唸りさすがに辛い ・燃費を考えると経済的と...

乗り心地

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とにかくデザインで買ったようなもの。軽らしくない存在感があり、当時結婚直後で急遽クルマを探していて、モデル末期と知りながらも購入しました。 数社のメ

2011.8.23

総評

とにかくデザインで買ったようなもの。軽らしくない存在感があり、当時結婚直後で急遽クルマを探していて、モデル末期と知りながらも購入しました。 数社のメジャーな軽を見て回りましたが、あからさまに違う質感の高...

満足している点

内外装のデザイン。質感の高さ。乗り心地の良さ。

不満な点

とにかく遅い(笑)当時予算の都合上ターボを選べず、NAだから仕方ないとは分かって購入したものの、ATは当時でも古い機械式・ロックアップ無し。余りに加速が悪過ぎ。普通に流れに乗るのに3000回転以上回さない...

乗り心地

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足回り等は、はっきり言って交換しないと16ｲﾝﾁのﾀｲﾔに負けてる感が強い。ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ等のHID化やLED化されたその他ﾗﾝﾌﾟ類は好評価。燃費は

2011.8.21

総評

足回り等は、はっきり言って交換しないと16ｲﾝﾁのﾀｲﾔに負けてる感が強い。ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ等のHID化やLED化されたその他ﾗﾝﾌﾟ類は好評価。燃費は運転手の技量でいくらでも上げる(15～16km位が頭打...

満足している点

CVT 16ｲﾝﾁｱﾙﾐ ﾀｰﾎﾞ車なので加速がｽﾑｰｽﾞなところ

不満な点

車内ｲﾝﾃﾘｱが殺風景 ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰ等がｾﾝﾀｰﾊﾟﾈﾙ

乗り心地

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　去年の１０月に購入しました。これから整備しながら、少しずつ仕上げていきたいと思います。

2011.8.4

総評

　去年の１０月に購入しました。これから整備しながら、少しずつ仕上げていきたいと思います。

満足している点

　スムーズな４発ターボのJBエンジンが、もたらす爽快な走り。

不満な点

　この年式のダイハツ車は、パワーウィンドースイッチが良く壊れる。タービンが弱く、オイル管理がシビア。 　

乗り心地

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１家に１台くらいあってもほとんど家計に響かない維持費が魅力。 思春期の携帯電話代のほうが高いんじゃねぇの？ 近所のおつかいから少しの旅行まで幅

2011.7.21

総評

１家に１台くらいあってもほとんど家計に響かない維持費が魅力。 思春期の携帯電話代のほうが高いんじゃねぇの？ 近所のおつかいから少しの旅行まで幅広く使えます。 ekワゴン、ワゴンRとの違いは全く分...

満足している点

小さいのに広い室内 ターボなのに良い燃費 軽なのにハイパワー 我が家にターボ１台とＮＡ１台あることからも非常に使い勝手の良い車です。 窓枠が低くて運転中に窓を開けて肘を置けるのも良い。

不満な点

うるさい エンジンとかロードノイズとか

乗り心地

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デザイン的にはキープですが、内容的には正常進化。 4代目からの買い替えは好き好きな感じもありますが、3代目からであればかなりすすめられます。

2011.7.12

総評

デザイン的にはキープですが、内容的には正常進化。 4代目からの買い替えは好き好きな感じもありますが、3代目からであればかなりすすめられます。

満足している点

4代目のL175と比べて格段に静か。 車の挙動も穏やかで、ゆったり乗るには良い。

不満な点

電子スロットルの癖はなれるのに少しかかりそう。

乗り心地

-

自分なりに満足している。

2011.6.30

総評

自分なりに満足している。

満足している点

個人的に運転しやすい。

不満な点

無段階間欠ワイパーが装備されてない。リバースギア連動リアワイパーは不要。

乗り心地

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片道30キロの通勤用に購入しましたが２年程で手放しました。理由として ①運転が疲れる（妻も同意見） ②過剰装備（リバース連動リアワイパー、オートエ

2011.6.30

総評

片道30キロの通勤用に購入しましたが２年程で手放しました。理由として ①運転が疲れる（妻も同意見） ②過剰装備（リバース連動リアワイパー、オートエアコン、瞬間燃費計、オーバーヘッドコンソールのイルミ）...

満足している点

燃費が良い（運転手の腕次第） ＨＩＤでライト明るい

不満な点

シートの出来が悪い（その結果疲れる） 60キロ前後での車速維持が難しい（シートの構造及びペダルの配置が原因？その結果右足が疲れる） 全てにおいて軽い 外見にはお金がかかってるが、肝心な中身（足回り）...

乗り心地

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シートの作り以外はいい車だと思います。

2011.6.27

総評

シートの作り以外はいい車だと思います。

満足している点

・車内が広い（後部座席の足元も広いです） ・ターボでも燃費が平均15ｋｍくらい

不満な点

・シートの作りが悪い（シートを倒して休んでいると、腰などにシートの骨組？鉄パイプみたいなのが体にあたります ・外気・内気循環はオートにしないで、任意で設定できるようにしてほしかった。

乗り心地

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走行性能は軽としてはとても良い。 外装もまだまだ新鮮味はあります。 買うならRS損はしません。

2011.6.25

総評

走行性能は軽としてはとても良い。 外装もまだまだ新鮮味はあります。 買うならRS損はしません。

満足している点

内装は普通車顔負けの品質の高さ軽とは思えない程の広さ ﾀｰﾎﾞ×CVTは良く走る 高速走行でもｽﾄﾚｽなく走る180㌔出る勢い 社外ﾊﾟｰﾂも豊富なのでイジるのが楽しぃ車 ...

不満な点

ﾊﾞﾝﾊﾟｰが短く車高を下げてもなんか高さを感じる 写メる時に良く撮れるアングルを探すのが難しいかも… 今の時代では安全装備が不足気味かも…いたって普通 後部座席は一番後ろにｽﾗｲﾄﾞさ...

乗り心地

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600系後期型とも思わせるスタイル…600系姉貴の個性あるムーヴらしい部品だけをいかし取り入れて誕生した900系ムーヴ、可愛いいながら何処かヤンチャを

2011.6.19

総評

600系後期型とも思わせるスタイル…600系姉貴の個性あるムーヴらしい部品だけをいかし取り入れて誕生した900系ムーヴ、可愛いいながら何処かヤンチャを感じさせるスタイルが900系ムーヴの魅力！

満足している点

☆可愛いヤンチャスタイル☆未だ飽きの来ないデザイン

不満な点

錆びやすい。

乗り心地

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デザインも装備も◎

2011.6.4

総評

デザインも装備も◎

満足している点

良く走る＆静か

不満な点

無し

乗り心地

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デザインはあまり好きじゃないのですが、(新型だから見慣れないだけ？)しばらく乗ってみると見慣れて結構気に入ってますｗ 軽自動車では普通装備されな

2011.5.21

総評

デザインはあまり好きじゃないのですが、(新型だから見慣れないだけ？)しばらく乗ってみると見慣れて結構気に入ってますｗ 軽自動車では普通装備されないオプションが設定されていますが、L175みたいに後期...

満足している点

L175後期で廃止されたメーカーオプションでインテリジェントドライビングアシストパックが復活しましたので装着しました。 非常に高かったですが(315000円)、レーダークルコンが全車速対応なので、下道で...

不満な点

L175前期で採用されていたステアリングスイッチが廃止されたことです。 現在、社外ナビでも公式に純正ステアリングスイッチに対応している機種も出始めたのに残念です・・・ 若干足回りが硬いので、年配の...

乗り心地

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アフターパーツが豊富ですね。自分は履いていないけど１７インチのホイールが余裕ではいるのは凄い。３年乗りましたが飽きないデザインというのもいいです。家族

2011.5.19

総評

アフターパーツが豊富ですね。自分は履いていないけど１７インチのホイールが余裕ではいるのは凄い。３年乗りましたが飽きないデザインというのもいいです。家族でお気に入りの車。

満足している点

第一印象は室内が広い。身長184cmの自分でも頭上高は余裕があります。リアシートもスライドするので足元が広い。買い物でも４人乗車で大きな荷物さえなければ余裕です。センターメーターも見やすい。

不満な点

４ＷＤの為か　いまいち燃費が悪いです（平均１４㎞/L）ポータブルナビの取り付け位置で悩みます。

乗り心地

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