ダイハツ ムーヴカスタム ユーザーレビュー・評価一覧 (14ページ)

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ダイハツ ムーヴカスタム 新型・現行モデル
876

平均総合評価

4.4

走行性能
4.0
乗り心地
3.6
燃費
3.6
デザイン
4.3
積載性
3.6
価格
3.7

総合評価分布

星5

495

星4

279

星3

77

星2

14

星1

11

876 件中 261 ~ 280 件を表示

  • ☆彡 タロー ☆彡 ☆彡 タロー ☆彡さん

    グレード:RS“ハイパーSA III”(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車1年足らずでの評価

    2018.8.15

    総評
    かなり満足してますよ ホントに乗りやすいです 実際コンパクトなので、都内で細い道に出くわしても全然余裕です ま、元々デザインに惚れて購入したので、多少の不満点があっても気にはなりませんけどねw ...
    満足している点
    ■フロントのスマートな厳つきさのあるデザイン 顔つきが男らしい これが一番の購入の決め手です LA150S前期ほどの厳つきさはないものの ワゴンRスティングレーよりはフロントとリアの デザインが...
    不満な点
    ■足回りが硬く、突き上げを感じやすい やや、足回りが硬いです ロードノイズはあまり拾わないのに、なぜか突き上げは気になります これ改善方法があれば教えて欲しいです ■カスタムには遠出に特化した...
    乗り心地
    満足点と不満点で書いてますが、室内空間の広さと静粛性は満足だが、突き上げ感はやや不満 どうせ突き上げ感が気になるのならと、 実はホイールのインチアップを考えているが、乗り心地とのトレードオフなので...

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  • 農道の狼 農道の狼さん

    グレード:RS_4WD(CVT_0.66) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お初のレビュー

    2018.7.11

    総評
    実家の軽がNAばかりで非力なイメージでしたが、ターボ付いてるとこんなに楽に走れるんだと感心した。
    満足している点
    自身初の軽4ターボでAT(CVT)ですが、走行性能は問題なし。実用速度域では不便は感じません。
    不満な点
    走っててタイヤハウス内のボコボコって音がもろに室内に聞こえてきます。
    乗り心地
    足は硬くもなく、柔らかくもなく。ロードノイズはもろ聞こえます。

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  • moveRS moveRSさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初のダイハツ車です

    2018.7.8

    総評
    総評を行うとH17年車なのでへたりはあるものの 部品交換などで補っていけると思います。 サスペンションは交換などになると思いますが まずはアルミを軽量の物に替え バネ下重量の削減、燃費の向上に...
    満足している点
    満足している点は660CCながら不満の無い加速感そして室内の居住空間の広さ、エンジンメンテナンスのし易さが突起しているのかなと思います。
    不満な点
    不満な点はNーWGNカスタムに比べてエンジン音が煩く感じるのですがATとCVTの差なので比べれ無い気もします。 エンジンオイルの交換をマメに行わないと ブローバイが溜まりやすい。 足回り...
    乗り心地
    乗り心地は段差が怖いかなと思います もうちょっと様子を見てからいろいろ やっていきます。

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  • ハル48 ハル48さん

    グレード:RS“ハイパーSA II”(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お世話になります

    2018.6.21

    総評
    軽の質感超えてると思います
    満足している点
    車高調入れました。 乗りやすくなって満足してます。
    不満な点
    軽だから仕方ないけどラゲージにキャディバッグが積めない
    乗り心地
    車高調入れたら突き上げ感が減って疲れにくくなりました

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  • ハル48 ハル48さん

    グレード:RS“ハイパーSA II”(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お世話になります

    2018.6.21

    総評
    軽の質感超えてると思います
    満足している点
    車高調入れました。 乗りやすくなって満足してます。
    不満な点
    軽だから仕方ないけどラゲージにキャディバッグが積めない
    乗り心地
    車高調入れたら突き上げ感が減って疲れにくくなりました

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  • ハル48 ハル48さん

    グレード:RS“ハイパーSA II”(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お世話になります

    2018.6.21

    総評
    軽の質感超えてると思います
    満足している点
    車高調入れました。 乗りやすくなって満足してます。
    不満な点
    軽だから仕方ないけどラゲージにキャディバッグが積めない
    乗り心地
    車高調入れたら突き上げ感が減って疲れにくくなりました

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  • ハル48 ハル48さん

    グレード:RS“ハイパーSA II”(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お世話になります

    2018.6.21

    総評
    軽の質感超えてると思います
    満足している点
    車高調入れました。 乗りやすくなって満足してます。
    不満な点
    軽だから仕方ないけどラゲージにキャディバッグが積めない
    乗り心地
    車高調入れたら突き上げ感が減って疲れにくくなりました

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  • Vなが Vながさん

    グレード:RS“ハイパーSA III”(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車後3ヶ月での感想

    2018.6.7

    総評
    良い車です。 大事に乗って色々な所に行って見たい
    満足している点
    良く走る 内装がそれなりに良い
    不満な点
    特に無い
    乗り心地
    乗り心地はやや硬めで、ロードノイズがやや大きいような気がしますが、軽自動車はこんなもんかな。

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  • ルーラ7 ルーラ7さん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ムーヴカスタム

    2018.5.22

    総評
    買い物などにはまあまあです
    満足している点
    コンパクトで好いと思います
    不満な点
    ファミリーカーの軽ですからね笑
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ハンナオアシス ハンナオアシスさん

    グレード:RS“ハイパーSA III”(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これは良い

    2018.5.7

    総評
    今まで普通車に乗っていましたが、3年前に前期モデルであるムーヴカスタムに。 残クレなので、同じダイハツで買い替えました。 キャストと迷いましたが、ダイハツは、やはりムーヴ。後期モデルならではの、熟成度...
    満足している点
    軽自動車最高レベルの静粛性。 揺れが少ない。特に横揺れしません。 昔の軽自動車とは、まるで違います。 プレミアムダイヤトーンスピーカーをつけて、ドアのデッドニング。エーモン ロードノイズ低減マッ...
    不満な点
    特に無し
    乗り心地
    -

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  • issei@LS600h、三代目隼 issei@LS600h、三代目隼さん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ただの下駄ではない素晴らしい車

    2018.4.28

    総評
    マジクソ(´◔౪◔`) 嘘です。ある意味最高の車ですヾ(*´∀`*)ノ 静粛性や乗り心地や走行性能、装備等の評価で言えば確かにマジ〇ソですが、この車にそんな事求めること自体が間違っている。 こういう...
    満足している点
    税金安い。燃費良すぎ。小回り効くし どこ止めても気にならないし止めやすい。 (色んな意味で。) MTでNAのくせに何かヒューとか言う音が ターボちっくb 極論どーなっても気にならない(´◔౪◔`)
    不満な点
    車内うるさい、遅い、ターボが無い、カーブでサスから足回りから腰砕け。フッラフラ(ノω・`。) 異常な程、煽られる。(主にべた付け)悲しい。
    乗り心地
    フワンフワンしすぎて少し違和感。 高速域で段差跳ねるとケツ打ち付けるんですが・・・。(ノーマルなのに)

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  • ウメ@環境整備部長 ウメ@環境整備部長さん

    グレード:RS“SA”(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽自動車の進化を実感

    2018.4.6

    総評
    街乗りも平地の100km/h巡航も思った以上に低回転でこなしてくれる。 ターボの存在感も強くなく、なめらかで、音も静か。 街乗りではエンジンが唸るほどアクセルを踏む必要がない。 乗り始めはこれにビッ...
    満足している点
    すっきりしたデザイン。 明るいLEDヘッドライト。 ドリンクホルダーの照明。
    不満な点
    低速時のギクシャク感。 後席・ラゲッジの遮音性。 後席が左右分割で前後スライド出来ない。 ワイパーアームの塗装膨れ。 ヘッドライトレンズのくもり。 個体差と思われるが内外装の異音に悩まされた時期...
    乗り心地
    前席はシッカリ感あるんですが、後席はちょっと落ち着きがないように思う。 足回りを換えていたせいか「跳ねるね〜」と言われたことも。 運転席のヘタリが早いように感じたが軽ならこんなもん?

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  • タコ足 タコ足さん

    グレード:X_4WD(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    クルマレビュー

    2018.2.20

    総評
    ムーヴの完成度には、ようやくダイハツの本気を見せてもらった感じがある。 でも、所々やっぱり昔からのダイハツの悪癖というか、粗っぽさが見え隠れする。点数を付けるなら75点かな。 頑張れダイハツ。
    満足している点
    ①内・外装のディテール。軽もここまで来たもんだ。 ②運転席はシートヒーター付き。しかも最低グレードでも標準装備。 ③ハイビームはもちろん、フォグランプすらLED。しかも全車標準装備。オートライトも完備...
    不満な点
    ①車に乗り込む際、ドアを開けようとするも、手応えが有りすぎて開けづらい。ツルツルの氷の上で開けようとすれば体が車に引き寄せられるだろう。 ②オートエアコンの液晶パネルが、太陽の光の角度によっては見えなく...
    乗り心地
    乗り心地はハッキリ言って硬い。NAのパワーならもう少し柔らかくした方がバランスが良いんじゃね? 加速・登坂中はともかく、巡航中は静か。普通に会話ができてしまう。それどころか、助手席とヒソヒソ話しようにも...

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  • かずとよ かずとよさん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    100むーかすの遺言

    2018.2.1

    総評
    走りやすいし扱いやすいので 乗ったら良さがわかるのではないでしょうか?
    満足している点
    走り(ターボなので坂道が楽) 室内の程よい広さ 収納の多さ エンジンブレーキがSとBがあって これまた坂道が楽で扱いやすい。 運転視界がひろくて安心して運転できる。 ベンチシートなので、おねん...
    不満な点
    シートが若干固め 座り感を強調出来ればもっといい。
    乗り心地
    だいぶ静かになりましたが 高回転回すとそれなりに音がします。 乗り心地は、良くも悪くもない感じですね。

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  • atum7unicorn atum7unicornさん

    グレード:RS“ハイパーSA III”_4WD(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ダイハツさん売る気ないでしょって仕様のLA160S

    2018.1.30

    総評
    1万kmほど乗って感じたことは思った以上にポテンシャル高かったです。市街地でも高速でも静かでバランスが良くワインディングでも高レベルで安定した走行ができます。 トルク感は軽なりにしても趣味と実益を兼ね備...
    満足している点
    誰にでも乗りやすいお買い物用軽自動車、ではなく車として走行性能を重視した仕様で公道用軽ワゴンとしては十分過ぎる域であること。 大袈裟ですがダイハツの心意気を感じる仕様であることが気に入ってます。 ...
    不満な点
    ・不満を超えてダメ仕様アイドリングストップ。 ゆっくり止まろうとすると完全に停止する前にエンジンが切れてしまいます。 この仕様をセッティングした人はトラックで仕事したことないんじゃないかな、ぎゅぅっと...
    乗り心地
    通常の市街地走行での乗り心地は悪いです。 特に歩道を横切る時などはゆっくりくらいではガツンときて自分のケツが痛い。 チバラギ仕様のシャコタンのようにそ~っと行かなければなりません。 ダイハツの営業マ...

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  • 10was 10wasさん

    グレード:RS“ハイパーSA III”(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    我が家に仲間入りしました。

    2018.1.29

    総評
    大変気に入っております。
    満足している点
    室内広々!(^^)!
    不満な点
    今はまだ、、、、
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 爺児 爺児さん

    グレード:RS“ハイパーSA III”(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    SAⅢへ買い替え

    2017.12.25

    総評
    総合で80点の合格点
    満足している点
    ロードホールディング、パワー、静粛性、安定感
    不満な点
    硬サス(少し跳ねる感じがする)
    乗り心地
    スポーツサスペンション仕様ですが、少々硬サスで跳ねるような場合が感じられました。

    続きを見る

  • タナカユウタ タナカユウタさん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よろしくおねがいします👍

    2017.12.12

    総評
    100点
    満足している点
    燃費がいい 運転しやすい
    不満な点
    なし
    乗り心地
    リアの底づきがあるので 解消させたい

    続きを見る

  • himaoyaji himaoyajiさん

    グレード:RS“ハイパーSA III”(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    しずか

    2017.11.27

    総評
    ま、新車初めてって事もあるけど 満足。
    満足している点
    とにかく静か。 乗心地いいです。
    不満な点
    低速時や停車前にノッキングのようになる。 cvtの特性なんですかね? 停車前はアイドリングストップのせいかな? テールの表情がイマイチか…
    乗り心地
    疲れない いいよ

    続きを見る

  • 駄計画 駄計画さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    16万円の車

    2017.11.7

    総評
    まあまあ
    満足している点
    するすると進んでいき乗りやすい
    不満な点
    内装が結構簡素で安っぽい
    乗り心地
    -

    続きを見る

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