ダイハツ ムーヴカスタム ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

カッコいい

2021.2.26

総評

カッコいい

満足している点

デザインが好き

不満な点

あまり早くない

乗り心地

まあまあ

満足度90点！

2021.2.26

総評

少しの不満はありますが、総合的に満足してます。 特に、スタイル、燃費、メーターが最高です！

満足している点

スタイル、燃費、メーターが特に気に入ってます。

不満な点

乗り心地が硬い！ 雨の日や寒い日にスマアシ3がすぐエラーになる。

乗り心地

静粛性は高いのですが、乗り心地が硬めです。 特に、段差がある場合は不快です。

満足な通勤カー

2021.2.25

総評

通勤カーとしては最高です！

満足している点

デザイン！ 各メーカーのカスタム系はみんなカッコいいですね。 思っていたよりもゆったりした室内で、軽とは思えない。

不満な点

積載量の少なさは軽だから仕方がない。 価格の高さだけとアイドリングストップが不満かな。

乗り心地

軽としては満足な乗り心地。 一定の回転数でのビビり音が気になる。

質感、満足❗️

2021.2.23

総評

内外装、ワタシの好みです。

満足している点

内外装の質感の高さ

不満な点

フロントシート、座面のが長さが少し短い

乗り心地

静かですね。

アッシー君（古っ）

2021.2.20

総評

通勤、買い物には十分かな⁉️

満足している点

普段の足代わりに頑張ってくれてます

不満な点

NAのため加速が･･･ ４人乗車だと･･･走りません！無理です（泣）

乗り心地

それなり

ダイハツ車最後の4気筒

2021.2.18

総評

おもしろい車です

満足している点

ドッカンターボ！当時は、軽自動車のパワー競争で、いろんなメーカーから過激なターボ車がでていたなぁ

不満な点

手に入れてからは4年ちょっとのものの、初年度登録は1999年。整備にお金がかかり始めました

乗り心地

足回りは、固すぎです。貨物車みたい。リアの居住性は、かなりよいです。

当時はいい車（たぶん）

2021.2.17

総評

CVTターボの乗り味はとても良い 前期の方が好み

満足している点

ロングホイールベース 純正16インチ 室内の広さ モモステ

不満な点

後期の中途半端なクリアテール 後期の内装のコストダウン

乗り心地

16インチで硬いのかと思ったけど悪くは無いと思う

ジェントルなパワー感

2021.2.15

総評

日常使いには全く困らないと思います LA100型のカスタムパーツもまだまだ豊富にあって、今が1番買いやすい金額になってるかな？ もう少しすると、ガタがきたり、メンテナンスに時間とお金を持って行かれるか...

満足している点

純正でLEDヘッドライト 純正でLEDテールランプ RSグレードは、ターボが付いて、足もノーマルで結構走れる 純正モモステ付きだけど、パワステがやや重く感じるかも 室内は広く、1人暮らし位の荷...

不満な点

大人4人で乗ると、やぱ軽自動車って感じ 上り坂で回転数が上がりまくり 純正で4スピーカーではなく、2スピーカーしかない CVTのSレンジとBレンジのエンジンブレーキが弱め 2021年に...

乗り心地

硬め でも純正の足だから、ダウンサスみたいな不快感は無い

落ち着いたエクステリアデザインは未だに色褪せない

2021.2.13

総評

今では絶滅状態？のリヤハッチゲートの横開き。狭い所でも少しの開きで事が足りてしまうのでおすすめ タクヨンは以前、上に開くハッチゲートでアゴにアッパー食らいました(^_^;)

満足している点

光の反射で変わるアストラルブラック ロービームのみだけどHIDが付いて来た 使うとクセになるリヤの横開きハッチゲート？ その気にさせるアンバー色メーターしかも タコメーター付き ...

不満な点

燃費が良くない 燃料タンク30Lでは遠出は片道キップ 恩恵が全く感じられないセンターメーター 高速でアクセルを戻すとすぐに失速する非力な エンジン。これならターボを買えば良かったと後悔...

乗り心地

14インチなら可もなく不可もなく。ただ16インチに インチアップすると少しの段差も拾うのでお尻が 痛くなる。長距離には向きません。インチダウンも 現在視野に入れて思案中です。

まあまあです。

2021.2.13

総評

燃費もそこそこで、ハンドリングもいいので、運転していて楽しいです。

満足している点

ハンドルが少し重めなので、スポーティーな運転が楽しめます。

不満な点

ダイハツ車全般に言えますが、乗り心地が硬めで結構ゴツゴツ来ます。 もう少ししなやかなら良かったです。

乗り心地

結構硬めなので、ゴツゴツきます。

極めて平均的なクルマ

2021.2.13

総評

買い替えを迫られ、どうせならと、緊急ブレーキシステム付きにした。 当時、ターボ車には設定無かったので、当グレードに落ち着いた。 まさか、雨で使えないとは思わなかった。 残念。 9年目にして、右の電...

満足している点

運転しやすい。 当時、軽のNAにしては良い方。 ターボ車から乗り換えたのでパワー不足は感じた。

不満な点

緊急ブレーキシステムは初期のものでカメラはバンパーに埋め込み型。 少し凹んでいる場所にあるので雪が積もり、使えなくなる。雨天時、ワイパーをLO/HIでは機能しなくなる。 反射板に反応するシステムなので...

乗り心地

前席は悪くない。 良くもないが… 後席は悪い。

外観と室内の内装が好み

2021.2.10

総評

普段は通勤　買い物ドライブ等使ってます。 燃費は納得ですね。冬場は夏よりおちますが とにかく乗りやすいです

満足している点

やはりフロントの厳つい感じが好きですね！ 室内とTFCの液晶画面　デジタル表示が好きですね 余裕ある後部座席

不満な点

リアシートがもうちょっと格納できたらなぁと 902Sの格納シートは良かったです。 助手席ピラー部分からの異音　これには悩まされました。

乗り心地

良い方だと思います。

通勤、その他

2021.1.13

総評

普通

満足している点

運転はしやすい

不満な点

やはり横風には、弱い笑笑

乗り心地

サスが硬め

足車

2020.12.18

総評

そこそこ速い

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

★50点★ エアロダウンカスタムXX 4WD

2020.12.13

総評

お金貯めるなら軽です

満足している点

初軽ですが十分使えます。 マニュアルでそこそこ楽しいです。 荷物もたっぷり積めます。 スピーカーも天井にカロッツェリアが標準装備 フルフラットシート 燃費よし

不満な点

3人以上乗るときついです 背が高いので立体駐車場はNG

乗り心地

それなり

燃費は悪いがやっぱり４発は良い

2020.11.23

総評

水温だけ気をつければ加速はいいし４発の静かさはいいです。室内も結構広いです。

満足している点

低回転ではノロノロだけど4000から上は気持ちいい加速します。

不満な点

水温が上がる。走行時は85℃位ですが渋滞にハマると98℃まで上がります。ファンが動いて93℃までは下がるが水温には気を使う

乗り心地

リアアブソーバー→パッソのガスショック リアバネ→bBねバネ 大人４人乗ってもけつ下がりになりません 乗り心地も抜群にいいです

すっごく良いクルマだと思います♪

2020.11.13

総評

広い、壊れない、速い、格好いい、便利と文句なしのクルマ♪僕が過去現在で所有した車の中で一番乗っている車です(笑)

満足している点

とにかく便利

不満な点

今のところは、特にないですが・・・ さすがに古くなってきたので、今のクルマと比べたら装備が少々寂しいくらいですかね～(ハンドルスイッチとか、ボタンスターターとかね)

乗り心地

足回りを交換してるから、ゴツゴツしてます

新車のムーブ

2020.10.24

総評

今の軽自動車は良く出来てます。

満足している点

荷物も積めるし、良く走る。

不満な点

特に無い

乗り心地

-

前のムーヴ

2020.10.11

総評

KFエンジン1型はほんとぴえんだ

満足している点

室内はこのクラスでは広く、ボディラインも昔のエスティマを彷彿とさせるたまご型でよい。

不満な点

KF初期エンジンありがちな不具合がたまらん

乗り心地

KFエンジン異音はんぱない

乗り換えて改めて感じたこと。

2020.9.22

総評

10年以上前の車だが、現在でも十分に通用する実力を持っている。 後部座席を一番後ろまで下げた時のスペースは現在の車でもこの車に勝る車は少ないと思う。 また、収納スペースが至る所に備えられているところも...

満足している点

令和3年12月に日産デイズに乗り換えたが、乗り換えて改めてL175Sの出来の良さを実感。（デイズがどうこう言うより10年以上前のL175Sの完成度を改めて確認）

不満な点

現在の車に求められる安全と省燃費の装備は評価が下がるのは仕方ないが、どこまで求めるかによって評価が変わる。 実際10年以上乗って顕著に不満に感じたことはない。

乗り心地

硬くなく柔らかくなくちょうどいい感じ。 静粛性は普通車と比べれば叶わないが、慣れれば特に不満と思うことはない