ダイハツ ムーヴカスタム ユーザーレビュー・評価一覧

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ダイハツ ムーヴカスタム 新型・現行モデル
886

平均総合評価

4.4

走行性能
4.0
乗り心地
3.5
燃費
3.6
デザイン
4.3
積載性
3.5
価格
3.7

総合評価分布

星5

498

星4

281

星3

80

星2

15

星1

12

886 件中 1 ~ 20 件を表示

  • KOのコンプリートLA150s KOのコンプリートLA150sさん

    グレード:RS“ハイパーSA III”(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    パワフルターボ

    2025.2.15

    総評
    足回り、吸気排気、コンプリートエンジン、ボディ補強など変更して、キビキビ走るムーヴLA150sです(^^)
    満足している点
    歴代のムーブカスタムで、一番シャープ男前な所と、パワーアップしてから走行が楽チンな所
    不満な点
    ダイハツのリコールが多い、燃料ポンプの故障が怖い
    乗り心地
    硬めのセッティング

    続きを見る

  • ysp******** ysp********さん

    グレード:RS“ハイパーSA”(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    ヘッドライト廻りのイルミネーションが良いです。

    2025.2.15

    総評
    ヘッドライト廻りは前期が良いが後期の方がシートヒーターがあり、昨日は充実されている気がする
    満足している点
    ヘッドライト廻りのイルミネーション
    不満な点
    中古車で購入したので内装パネル等に小傷が目立つ 収納スペースが意外と少ない フォグランプの交換が出来ないのは痛手
    乗り心地
    ハンドル操作は少し軽めに思える 足廻りは少し柔らかいが、極端に気になる事は少ない

    続きを見る

  • おさる3 おさる3さん

    グレード:RS“ハイパー リミテッドSA III”(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    1
    乗り心地
    1
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    毎日不満

    2025.2.8

    総評
    変速ショックとギクシャクが酷く毎日乗るたび買って後悔している(涙)
    満足している点
    デザインが良い
    不満な点
    静粛性、乗り心地、燃費、CVT 全部悪い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • いちかくん いちかくんさん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5

    かっこかわいいヤツ

    2025.1.23

    総評
    流石にターボ車なので街乗りで普通に走ってる分にはサクサクとストレス感じることなく移動できますね!
    満足している点
    小さくどこでも走れる
    不満な点
    燃費が最悪👎
    乗り心地
    このモデルは元から16インチを履いているので軽ぽくなくて割としっかりしていてノーマルの割には気持ち固めのセッティングみたいです。車高は下げないとですけど…

    続きを見る

  • エクtk エクtkさん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    満足です。(^^)

    2025.1.14

    総評
    燃費よく、いじりやすく、かなり良い車です。(^^)
    満足している点
    燃費、EF型と比べるとかなり良い、アイドリングストップじゃない点(^^)室内意外と広い。不人気なのか価格が安い。アイドリングストップ車じゃないのでバッテリー40Bが使える。EFと比べて整備性が良い。チェー...
    不満な点
    購入後1年たちました。エアコン配管詰まりやすい。二万キロでつまってて冷房効かなかった。保証交換。中古買う際注意必要。足回りは柔らかすぎます。
    乗り心地
    やわらかい

    続きを見る

  • 銀ねこ. 銀ねこ.さん

    グレード:X“リミテッド”(CVT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    古くもnew

    2025.1.2

    総評
    必要十分ですw
    満足している点
    自分の所有の中では燃費一番w
    不満な点
    弄り幅が狭そう…
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 900s 900sさん

    グレード:エアロダウンカスタムリミテッド(コラムAT) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    2

    100キロ走行余裕

    2024.12.29

    総評
    古い車なんで、何とも言えないけど…良い車だと思います。 軽自動車界の羊の皮を被った狼(笑)
    満足している点
    流石JBエンジン 静かでパワフル 高速でも楽々
    不満な点
    燃費が悪い所…リッターあたり11キロとかの時も有る…
    乗り心地
    シートが柔らかい… こんなものかと。

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  • oichacha oichachaさん

    グレード:- 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    スタイル

    2024.12.26

    総評
    走りが良く燃費もいいし、かわいい。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 漆黒の豹 漆黒の豹さん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    まぁまぁかな

    2024.12.12

    総評
    前期型の方が装備が充実して良いが、後期型のフロントマスクが、L150S前期型同様に自分好み。タイヤが大きい分、乗り心地や燃費には満足。前期型、後期型を乗り比べるとそれぞれに良さがあるので、好みの問題になる。
    満足している点
    フロントマスクが、お気に入りのポイント。RSのみ16インチホイールを履いている。燃費も、前期型に比べれば相当良い。
    不満な点
    装備が簡素化され、ドリンクホルダー、オートマシフト、パワーウインドースイッチのイルミが付かないので、DAYで前期型のものを利用し取り付けないとならない。またアクセルのタッチが軽すぎて軽トラックに乗っている感覚。
    乗り心地
    シート地の良し悪しは、意見が分かれると思うが、他グレードの14インチと比べると乗り心地は良い方だと思う。違和感を感じる事もない。

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  • hide87yu hide87yuさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    G☆Move

    2024.12.9

    総評
    ただのムーヴというだけじゃなくカスタムなのです。
    満足している点
    全部
    不満な点
    なし
    乗り心地
    最高です。

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  • kassin kassinさん

    グレード:RS“ハイパーSA III”(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    買物快速仕様。

    2024.11.15

    総評
    最小人数(2名乗車)なので必要十分
    満足している点
    660でもターボによる過給で車体に対して十分なパワー/トルク。 合流や追越しも不満無し。
    不満な点
    チョイ乗りが主なので仕方ないがもう少し燃費伸びてくれないかなぁ〜(遠出は十分伸びたているので)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 900s 900sさん

    グレード:カスタム(AT_0.66) 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    -

    NAなのに燃費悪い 古いから仕方ないかな…

    2024.11.3

    総評
    色々弄れて楽しい (笑)
    満足している点
    デザインは古くとも良い感じ! 丈夫、錆にくい
    不満な点
    燃費が悪い、平均12.5キロ位 前期のベンチシートは柔らか過ぎる… チャイルドロックは触れてはいけません!解除するのに大変な目に遭うかも知れません…
    乗り心地
    ノーマルならば良いかと… 車高落とすと、それなりに悪くなる。

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  • 夜龍 夜龍さん

    グレード:X“VS スマートセレクション SA”_4WD(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見た目ヨシ

    2024.10.28

    総評
    まだこれからな感じ
    満足している点
    NAですが静かで軽快に走ってくれます
    不満な点
    今は特に感じてません
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • buntyah buntyahさん

    グレード:X“リミテッド SA”(CVT_0.66) 2012年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    PearlWhite Move Xリミテッド

    2024.10.25

    総評
    12年間所有して約12万キロ走ったが、エンジンはとても調子が良かったので、まだまだ乗り続けたかったが、追突事故にて今月末で廃車処分予定 修理費約69万円の為全損扱いとなる😭
    満足している点
    12年間所有して約12万キロ走ったが、まだまだエンジンは気持ち良く回りよく走る
    不満な点
    660ccだから仕方ないけど加速がもう少し良ければと感じるものの、不満は感じない車
    乗り心地
    窒素ガスを充填し、空気圧を高めにしていた為少し固めの乗り心地

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  • ガルムくん ガルムくんさん

    グレード:- 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    -
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    うーん…🤔

    2024.9.15

    総評
    主に買い物、遊び車で使用
    満足している点
    正直、なんで買ったのかわからない。
    不満な点
    荷室が狭い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • にゃん太郎007 にゃん太郎007さん

    グレード:RS“ハイパーSA II”(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    トータルバランスが良いです。🤗👌

    2024.9.13

    総評
    現行型のタントカスタムも魅力的ですが、普段使いにはオートスライドドアは不便なのでムーヴちゃんが良いです。 整備しながらもう少し頑張ってもらいます。
    満足している点
    前期タイプなのでプロジェクターレンズの配光の為、ラインカットがキレイですれ違いざまに対向車から見えるレインボー偏光がカッコいい。😉
    不満な点
    リッター11キロの燃費は軽にしてはなかなか大食いです!笑🤣 パワーモードの使い過ぎかも…。🫣
    乗り心地
    ハイパーターボの15インチの55扁平だとロールは少ないですが若干固めかも?私は好きですが同じムーヴカスタムのノンターボの65扁平14インチを乗ってみるとオバさん車も悪くないなと思ってしまいました!笑

    続きを見る

  • bruts brutsさん

    グレード:X“VS スマートセレクション SA”_4WD(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    まだまだ現役です

    2024.7.12

    総評
    元々通勤用にしていたので、一人で乗るには、とても良い選択だと思っています。 視界も良く運転もしやすい、小回りも効いて燃費も良い。 私にとって、良き相棒です。
    満足している点
    スタイルは好きですね 結構時間をかけてこの車に決めたので、スタイルには全く不満は無いです。 燃費もとても良く、ハイブリッドても無いのに、20km/L近い時もありビックリします。 
    不満な点
    何故かガラスが曇りやすいんです。 前のL160Sは、エアコン無しでも外気導入にすると、ファンだけでもよかったのですか、これはエアコンを入れないと曇る事が多いのです。 純正のヘッドライトが、LEDと非L...
    乗り心地
    扁平率55%のタイヤに、最初は硬さやハンドルの重さを感じましたが、さすがに慣れてきて、乗っていて不快感は全く有りません。

    続きを見る

  • taka_chan taka_chanさん

    グレード:X“VS スマートセレクション SA”(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    オールマイティーにGoodです👍

    2024.7.9

    総評
    オールマイティーに使いやすい一台です。無理をしなければ、高速なども快適に流してくれます。 質感も高いので満足できる一台かと思います。
    満足している点
    カスタムなので見た目格好良くまとまってます✨ 走りについてもNAですが良く走ってくれます。
    不満な点
    後席のシートスライドは左右独立が便利かも。 あと、燃料タンクが小さいので、スタンドに寄る回数が増えました。
    乗り心地
    乗り心地は良いです。

    続きを見る

  • HIDEooo HIDEoooさん

    グレード:カスタムL(AT_0.66) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    2

    2号機

    2024.6.15

    総評
    ちょい買い物とか近場で乗るには充分な車
    満足している点
    ただでもらえて気軽に乗りやすい
    不満な点
    オイル漏れ。所詮古い軽だからごく普通。
    乗り心地
    悪くはないよ

    続きを見る

  • わか7 わか7さん

    グレード:カスタムR_4WD(MT_0.66) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    サンダル感覚で乗れる車

    2024.5.29

    総評
    現代の軽自動車ほどではないが、街乗り+αに強い。自動車専用道や山坂道は、比較的弱め。
    満足している点
    車格と取り回し。
    不満な点
    ショックアブソーバがヘタっているので、乗り心地がワイルド。ノーマルはマイルド。
    乗り心地
    バネよりもショックをそれ相応のものに交換すれば、良いものになりそう。

    続きを見る

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