ダイハツ ムーヴコンテカスタム のみんなの質問

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車に詳しい方お願いします!

自分の車が、ライトをつけた状態でブレーキを踏むと、ブレーキランプが点かない状態です。昼間、ライトを点けないで走行する分には点いています。
今、ディーラーに持って行って診てもらっているのですが、どこが悪いのか分からないので、ストップランプバルブを交換して様子見ているとの事でした。
関係ないのかもしれませんが、メーター表示されるところが明るくなったり暗くなったりチカチカしていて、先週ディーラーに診てもらったのですが、原因わからないけど液晶の故障だろうから、交換には5万以上かかると言われて、走るのには問題ないっていうのでそのままにしてありました。
旦那がバルブじゃなくてアースの故障だろうから、ディーラーに言った方がいいと言っていまして、、
車に詳しい方、どこの故障かわかりませんか??

車は、ムーブコンテです。6年前に新車で買いました。事故、車いじったりはしていません。

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ベストアンサーに選ばれた回答

お疲れさまです!

>関係ないのかもしれませんが、メーター表示されるところが明るくなったり暗くなったりチカチカしていて、先週ディーラーに診てもらったのですが、原因わからないけど液晶の故障だろうから、交換には5万以上かかると言われて、

無責任にも程がある対応ですね。

症状が起きない=調べられないが、本当のところでしょう。


>旦那がバルブじゃなくてアースの故障だろうから、ディーラーに言った方がいいと言っていまして、、

元車屋ですが、同感です。

止まっている時と、走っている時も同じですか?

走行中にブレーキを踏むと重力が掛かり、配線が引っ張られたり、装備品が動いて接触不良を起こしている可能性もあります。

その他の回答 (5件)

  • >ライトをつけた状態でブレーキを踏むと、ブレーキランプが点かない状態です。
    ・6年前と言う事は、2008年(平成20年)ですね。
    この当時のムーブコンテに使われているブレーキランプ球は、『S25ダブル』と言う電球になります。
    http://www.nissei-polarg.co.jp/koito/hyo/bulb.php?bc=S25_D&dc=15000108
    この電球で考えられるのは、電球と電球の土台となる接点不良が考えられます。
    若しくは、テールランプ本体のアース不良も考えられます。

    >メーター表示されるところが明るくなったり暗くなったりチカチカして・・・
    ・ブレーキを踏んだ時などに発生するのでしたら、オルタネーターが怪しいです。

  • アース不良が濃厚ですね
    電気がキチンと回っていませんよ
    アースポイントでちゃんと落ちていないか
    その途中の断線ということになります

    ①ディーラーの店舗を代えて相談
    ②電装屋に持ち込んで見て貰う
    このどちらかですね

  • その手の症状の場合、大抵はテールランプ部分の何処かの配線がリーク(若しくはショート)を起こしてます。

    >メーター表示されるところが明るくなったり暗くなったりチカチカしていて、先週ディーラーに診てもらったのですが、原因わからないけど液晶の故障だろうから

    液晶の故障? その可能性は非常に少ないです。

    ブレーキを踏んだ時に何処かに異常な電流が流れてしまっているのが原因だと思います。

  • 本当にディーラー?メーカー保証期間過ぎてるので有料でしょうからトヨタディーラーで診て貰えば良いかと。アース不良ですよ。メーターがチカチカするのも此が原因ですね。スズキ車は御決まりの不具合ですがダイハツ車では稀ですね。

  • >ライトをつけた状態でブレーキを踏むと

    ブレーキランプのアースが
    完全にマイナスに
    落ちていない可能性が高いと思います

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