田舎住まいで1人車1台必須の環境です。

Question

田舎住まいで1人車1台必須の環境です。子ども4歳、夫婦・・計3人です。乗用車と軽（ダイハツエッセ）でしたが、乗用車が10年経ったので軽（ムーブコンテ）に買い替えました。しかし、子どもの幼稚園送り迎えや塾送り迎え、買い物などでエッセがきつくなってきました。狭いのです。でも維持費等考えると2台持つ場合は軽のほうがダントツ安いです。でも不便。。。家族で遠出のときはうちの父に大きい車を借りていますが、毎回は申し訳ないです。思い切ってエッセを乗用車の中古に買い替えることを考えています。もったいないでしょうか・・・。すみません質問がわかりにくいですね。子どもと3人で軽だけだときついでしょうか、やはり。子どもも大きくなりますし。。田舎住まいの方で2台持ちの方はどんなふうにされているのでしょうか。

Answer 1

同じく田舎です。子どもが＋１人の４人家族です。

私の家は軽（アルトワークス通勤車）とストリーム（家族用）です。

元々は軽２台（ワークス、ムーブラテ）だったのですがラテでは人はOKですが、荷物が載らなくて買い換えました。

しかし、燃費が８～１０となってしまい。維持費のことも考えて２～３年したらまた軽に戻そうかと思っています。

お金に余裕がありましたら乗用車も良いですが、余裕がなければ軽２台のほうが私は「心が落ち着きます」

ストリームに乗ると楽しいけど、貧乏性なのかどこか気になります・・・ｗ

質問者からのお礼コメント

すべてのかたの言葉に感謝しています。
特に「心が落ち着きます」というのに共感しました。しばらくは軽自動車二台で様子をみてみます。
皆様本当にありがとうございました。

Answer 2

「もったいない」なんてことはありませんよ。


あなたの「用途」に車があっていないだけです。

私もあなたとほぼ同じ家族構成ですが、逆に足車は軽です。私名義の３台のうち２台の普通車は、いずれも２人乗りの遊び車ですから、家族での遠出には使えませんし、ＭＴなので妻は運転したがりせん。まあ、させませんけどね(笑)。また実家の２台も、あまり乗る機会がないため、ちょくちょく私が走らせています。その１台がエッセＤのＭＴです。

ご承知のように、エッセは軽くて燃費もよく、取り回しも楽、乗り心地も悪くないので、非常に使い勝手のいい車です。ただ大きな荷物が積めないので、その必要があるときは、妻のＡＴ車か軽バンを使います。小旅行くらいなら、エッセでも十分ですけどね。

しかし、あなたの場合は汎用性のあるムーブがあるわけですから、エッセの使い勝手が悪くなっています。なので、足車をムーブにして、エッセをより荷物の乗せられる普通車にするのは当然でしょう。もちろん維持費がアップしますから、より燃費のいい車を選ぶということになるかと思います。

↓の回答にもありますが、私も普通車の乗り換え時に、そのまま普通車にして、エッセは残したでしょうね。あの低燃費と使い勝手は貴重です。




ご参考までに。。。

Answer 3

我が家では、エッセとフィットの２台体制です。

エッセはカスタムですけど、私の通勤メイン＆趣味用のおもちゃ（エッセって意外と走りが楽しいんですよ。ちょっと弄ってますけど・・・）。
ＭＴなので、燃費も25km/Lは下らないと言う、優秀な子です。

フィットは、人を乗せたり荷物を運んだいるする時に使う、ファミリー用途（兼、妻向け車）です。

エッセは、基本的に一人乗り、偶に人を乗せる人向けの車ですから、質問者さまの用途ではきついでしょうね。
（エッセの後部座席って、ミニバンの３列目並、「急に人を乗せる事になった！」って感じ様ですからね。）

私は、妻と出かけたり、日常の買い物をする時は、フィットを使います。

個人用途にエッセ、ファミリー用途にフィットと、良い感じで使い分けが出来ていると思います。
私の所はこんな感じです。

質問者さまの場合、もう遅いですが、ムーブコンテを買ったのが失敗でしたね。
この時、フィットなどのコンパクトカーにしておけば、良かったのですが・・・

過ぎた事は仕方ないので、今後の事を考えましょう。
お子様が４歳という事で、もう少し今の体制が良いと思います。
もう少しして、エッセを買い換える時に、普通車にすると良いと思います。
まだ、コンパクトカーにするか、それより大きな車を用意するか、微妙に悩む時期でもあるでしょうし。。。。

今、買い換えてしまうのはもったいなさ過ぎます。
軽自動車は、元々が安い（特にエッセは＾＾；）ので、数年経っても下取りの価格は大きく違いません。
もう少しこのままで様子を見て、その間、じっくり考える事をお勧めします。

Answer 4

軽2台だとキツイですよね。1台は乗用車が必要だと思います。子供がいて狭くなって来たら短絡的にﾐﾆﾊﾞﾝを薦める人もいますが、まずは広めのｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰ→ｶﾛｰﾗﾌｨｰﾙﾀﾞｰのようなｽﾃｰｼﾖﾝﾜｺﾞﾝ(荷室広い)→ﾐﾆﾊﾞﾝと検討してみた方が良いと思いますよ。値段もかなり違いますし7人乗せる"必要"がある場合じゃないと持て余すことになると思います。維持費、燃費もかなり違います。ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰならﾃｨｰﾀﾞ(日産)、ｶﾛｰﾗﾙﾐｵﾝ(トヨタ)、ﾌﾘｰﾄﾞ(ホンダ)、ｿﾘｵ(スズキ)、ｽﾃｰｼﾖﾝﾜｺﾞﾝではｶﾛｰﾗﾌｨｰﾙﾀﾞｰ(トヨタ)、ｳｲﾝｸﾞﾛｰﾄﾞ(日産)がお薦めです。

Answer 5

最近の傾向を見ますと、お子さんのいる家庭は最終的にミニバン（セレナやボクシー）になっていますね。やはり背も高く便利なんだと思います。
車は買い換えるのが最も不経済なので、フィットなどのコンパクトカーを買ってもいずれ手狭になるような気がします。
そう考えると大は小を兼ねると言うことでミニバンを候補としてあげたら良いと思います。

ただし、現在きついながらも対処できているなら、父の車も借りれることですし、もう少しお子さんが大きくなってからでも遅くないような気がします。

Answer 6

ムーブを奥さん（質問者さん？）使用。
エッセを旦那使用に入れ換えれば済むでしょう。
どうせ通勤一人乗りの下駄でしょ？

そうは言っても旦那は嫌がるでしょうが、理屈で言えばそんな感じ。

そのうちエッセの方が寿命になるから、そうしたら普通車でもワゴンでも考えて買えば良いし。

Answer 7

家族持ちで軽2台は不便になる時もありますよね。
３人なら、大きなクラスのワゴン（エルグランド、アルファードなど）までは必要ないですね。維持費も考えてらっしゃるでしょうから、２０００ＣＣ以下のクラスでいいでしょう。
ワゴン車ならステップワゴン、セレナ、ノア、ヴォクシーなどの屋根の高い車種。あるいは乗用車感覚で乗れる、ストリーム、アイシス、ウィシュ、など。
このあたりのクラスで十分だと思います。二人目のお子さんが生まれた場合も対処できますし。

Answer 8

もったいないかも・・・と、もし思うならそのままの方が維持費的にも
いいかもしれません。
只、毎回親族に車を借りるのは手間も神経も使い疲れますよね。
最近は、ハイブリット系やミニバンでも低燃費を歌っている車両も多いです。
何が違うかは、自動車税・車検費用・などがメインかと思いますが
上手く２台を使い分ける事をすれば、そんなにきつくもならないと思います。
最低限、燃費のいい普通車を狙えば問題ないかと。。。
また、中古車ならディーラー系の保証がしっかりしている所をお勧めします。
新車で何とか安く狙い、新車保証で安心して乗るのも考え方の一つです。
維持費の中に「メンテナンス費用」「修理費用」が少なくなると思いますよ。