軽自動車は維持費安いのにカプチーノ全然見ない

Question

N BOXとかワゴンR ムーブ コンテ タント ミラ
ウェイクはめっちゃ見かけます 大衆車です

カプチーノ軽自動車で維持しやすいはずなのになぜ！？見かけない？

Answer 1

私も所有してますが倉庫保管です、2人しか乗れない車は実質1人乗りです。家族がいると維持できても乗る機会がないのが現実です。

質問者からのお礼コメント

やっぱカプチーノいいですな( ᵕᴗᵕ )❤︎

Answer 2

もともとそんなに売れてない。
みんな事故で廃車になっている。
持ち主が大事にして手放さない

Answer 3

カプチーノは最終型の生産終了から
もうすぐ２５年になる車
片や現在進行形で製造されてる車輌

製造されてなければ減ることはあっても増えることはない
当時はバブル景気で売れたけど
それでもたった26,583台

現存数は世界中合わせても
2,000台以下じゃないかな
うち２台は自分が所有してる

片や例にあげられた車は年間数万台のペースで販売増産されてる

カプチーノが７年間で販売した数を
半年以下で越えた車種もある

カプチーノは
完全に遊びの為の車です
荷物も人も乗らないし
ちょっとラフにアクセル踏めばすぐにテールスライドを起こす

故に事故で廃車になった個体も多い
更に車体が特殊なのでモノコック内に水がたまりやすく
錆で穴が開いて走行不能になった個体も多い

維持は思うほど簡単じゃないですよ
部品も新品でなくなってますし

Answer 4

いや、だいぶ古い車だから絶対数が少ないだけだと思うけど…

Answer 5

旧車だから維持費が安い以前にメンテナンスが大変だから

ビートもAZ1も見ないのはその理由

Answer 6

平成２年から平成９年まで７０ヶ月ぐらい生産された車両だけど趣味車で、軽トラの３倍価格だったので少量しか売れなかった。

２０年も経過すれば、生き残りは５％ぐらい。
しかも、外人爆買い銘柄だから殆どが海外行き。

壊れない。
部品が豊富。
リッター２０は楽勝。

しかし、事故ったら一発で廃車❗️
アルミ部品多用だから全損大破してしまう。
ゼロ戦仕様。

世界中で生き残りは数百台しか現存していない。

タントなどは毎月１２０００台以上生産されている。
年間１５万台以上増える。

Answer 7

いつまで経っても車が走れると勘違いしてるの？ｗ
現行で販売してる車と、2，30年位前の車を比べる事が理解不能・・・
カプチーノの数が減っていく事はあっても、増える事は無いんだよ？

Answer 8

専門店に行けば、たくさん並んでいます。

Answer 9

古い車でアルトワークスと共有部品だから今でもなんとかなるが、普通に使うなら厳しいと思う

他の方も言っていますが、二人のりのオープンでかなり古い車が需要があるか？無いでしょうね

私もカプチーノやビート乗ったことありますがもう２度と乗りたくなかった、私はあの狭さとクラッチやブレーキが狭くすごい疲れたから

それと事故あったら即死でしょう

乗りにくく安全上悪く、狭いし使えない、おまけに荷物も乗らない

私なら軽トラの方が良い、使えるしマニュアルでもそこそこ面白い、カプチーノとかより遅いが今は使える道具でコスパが重要だから

どうしても遊び車欲しい、２台目でなら普通にコペンやS600選んだらいかが？

Answer 10

車は販売中止になってから部品の供給は１０年間と言われてますね、販売中止になってから２０年近くなるので維持するのも大変ですよ、当時はホンダのビート、マツダのAZ-1、スズキのカプチーノが販売されていましたがカプチーノが一番売れていたでしょう。

Answer 11

販売されてた頃はそこそこ見かけました。

もう２０年立ってますから、見るのは少なくなってます。