11/2に車内でエンジンかけながら30分ほど乗っていたあとに発進させると、マフラーから、白煙がでていて、オイルが焦げてる？

Question

ような臭いと白煙がものすごく出ていたため、レッカー。車を買ったディーラーへ運んでもらい、検査をしてもらったところ、オイルがエンジンで焼けて、エンジン交換かオーバーホールをするしかない為30万程度掛かると言われました。
ですが、定期的にオイル交換(5000キロくらい、ディーラーに持ち込んだときに次いつ。という感じでやっていたので大体です。)今年の８月に車検を同じディーラーで出しています。

しっかりと点検やオイル交換をしていたのに、エンジンが焼けることなんてあるのでしょうか？？

車種：ムーブコンテカスタム(ターボ車)
年式:平成25年
走行距離:51800

Answer 1

年式:平成25年
走行距離:51800

７年経過
ＫＦエンジン
５００００ｋｍ
憶測で
オイルの量のトラブルでは・・ないでしょうか

質問者からのお礼コメント

ほかの皆様にもベストアンサーをつけたかったのですが、
オイルの見方など分かりやすい画像を送っていただいたのでベストアンサーにさせていただきます。


車に関しては、ちゃんと工場でしっかりと見ていただき、ホンダの店長さんともおはなしさせていただいている状態です。
車を買うか直すかはまだ悩んでいますが、皆様のご意見を考慮し決定していきたいと思います。沢山のご意見ありがとうございました_(._.)_

Answer 2

オイル入れる時にドバーッと一気に入れると、普通にゆっくり入れてればオイルが回らない筈が、溢れる程に早く入れた場合は、プロバイとかの回路にオイルが回り、特定条件(エンジンが高負圧)の後にインテークチャンバーに回り爆煙を出す場合が有ります。

多分そのまま、オイル量に気を付けて乗ってれば何事も無かった様になる思うが… ターボが逝ってればターボをを取り換えないとダメだが…

Answer 3

軽のターボ車で暖機運転もせず、普段からブーストかけまくりみたいな運転してれば、5000km交換ではオイルによっては焼ける事もあります。
または

Answer 4

シャワシャワの非常に柔らかいエンジンオイルが入っていた可能性があります
ターボ車に低粘度オイル（0Wｰ20など）を入れると、エンジンが焼き付きますターボ車には最低5W-30以上の粘度が必要です

・最後にオイル交換をしたのはいつですか？
・どこの店で交換しましたか？
・その店で交換したオイルの粘度（例：0W-20など）は分かりますか？

Answer 5

本当の個体差なんでしょうね。
自分も、外れを引いて高速で止まりました。
死んでも、ディーラーに責任が無いのを知り驚きでした。

Answer 6

ターボの不良も考えられるので、他の業者で点検してください。

Answer 7

７年程度で廃車って残念な感じですが、ショーガナイですね。

Answer 8

エンジンのオイルレベルゲージやフィラーキャップも焦げ臭いのでしょうか？
ターボの不具合かもしれないのと、営業車でオーバーロードとかは
無かったでしょうか？