ダイハツ ムーヴコンテカスタム のみんなの質問

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ダイハツ CVT 減速時のロックアップ

モデルチェンジ前 H22年９月新車購入 のムーブコンテカスタムに乗っています。

減速20ｋｍ/ｈくらいから、音を伴ったガックンって感じの減速ショックが伴い
とても乗りにくいイメージを感じています。

新車購入なので当然、ディーラーに症状を伝えると、CVT特有のもので改善策が無いと
いわれてしまいます。

ネットで検索すると、ディーラーで治せるという話題も見られますが、どうなのでしょうか？？

CVTの交換とか可能なのかなぁ？
代車で借りた同じミッションの車では体感するほどの振動はないのですが
当たりが悪い新車をひいたのかなぁ。

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ベストアンサーに選ばれた回答

CVTはほとんどそうですよ。
（クラッチ式のCVT除く）

そこまでひどくはないにせよ、停止付近でエンジンブレーキの利きがガクッと変わるポイントが絶対になくなりませんし、ロックアップ解除でブルンっとなってしまう違和感。

ただ、他の同車で減少が出ないならやはり個体差なんでしょうか。
ダイハツのCVTはちょっと特殊ですから・・・・・・・

その他の回答 （1件）

  • 同型の車両で明らかに体感症状が違うのであれば、普通はCVT載せ換え等を含めた対応が普通です。

    年式も新しく補償あるはずなので、言っても良いと思います。


    自分は普通車で同じくCVT車に乗っていますが、低速域でのショックなんて皆無ですよ！


    お茶を逃がす様な対応のディーラーは余り信用ありませんね～

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