NA車にボルトオンターボ装着について

Question

この前軽自動車に1000ccエンジンを乗せ変えたりとかできるかと、質問させてもらったものです。

今回はまたムーブコンテなのですが
NA車にボルトオンターボをとりつけることはできるのですか？

エンジンはDBA-L575Sです。
あとターボは排気を利用するって事ですが
ボルトオンターボはどういう原理なのか、よく理解できてません、すみません(´･_･`)
S／Cとはちがいますよね？

全くの無知ですみません。

Answer 1

＞エンジンはDBA-L575Sです

これエンジンではなく車両型式でしょう。

ムーヴコンテだと、NAだとKF-VE型 、ターボだとKF-DET型になるかと。

一般的なボルトオンターボorSCの概念は、すでにあるご回答のとおり。

ムーヴコンテだとすでにターボモデルもあるから、ターボ化するとしても、一般的なＮＡのボルトオンターボよりも、いわゆるターボエンジン載せ替え、スワップの方が、手間や費用やもろもろの面でいいと思います。

もちろん、回答のとおり、通常はターボ化に伴って強化する部分も発生してくるので、エンジンだけ改造すればいいわけでもないですね。

一般的にもともとＮＡしかない車種にて、もっとパワーアップをはかりたい、というようなシチュエーションでＮＡのボルトオンターボorＳＣの方法を取ることが多いですね。すでにターボorSCモデルがある車種だと、わざわざボルトオンする人は少ない。せっかく同型車のターボエンジンがあるわけだからこれを使うのが有利。ターボエンジン載換え、スワップの方を取る方が大半。もちろん、ターボモデルもある中あえてＮＡのボルトオンターボorＳＣでやる人もいますけど、このへんはチューニングに対するオーナーさんの考え次第です。

Answer 2

出来ますよ 私も過去２台ＮＡ車に社外のボルトオンターボＫＩＴ（専用品は無かったので一部加工）を付けてもらった事があります・・しかし悲しいかな同じ車のスポーツタイプモデルより速くもならず・・・悲しかったですね
１台目は４ＷＤが欲しかったのでスポーツグレードは諦めてボルトオンターボで費用は約５０万 初めて乗った感想はアレ？配管か何か忘れてない？ 全然走らない・・・でした エンジン中身などがノーマルでしたのでブーストも上げられず全くと言っていいほどターボ化の恩恵は受けられませんでした・・・
正直お金は掛かるけど効果は薄いです ので１番安く上がって効果が体感できるのはターボモデルへの買い替え＞ターボモデルエンジンへの乗せ替え（それでも５０万は掛かる）＞ボルトオンターボでノーマルターボより速くするなら１００万以上は必要です

Answer 3

同型エンジンにターボエンジンが存在するので、そのターボ周りを使うことでボルトオンターボはできます。
が、エンジンの強度がそもそもターボ用エンジンとは違いますし、圧縮比というエンジンの基本設定が違います。
また、当然ながら制御装置(コンピューターや燃料噴射装置）も違います。
なので、ターボ付けただけじゃマトモに走りません。

簡単なのはターボエンジンに丸ごと交換すること。
費用も安上がりですし純正なので故障も怖くない。

ターボというのは、高温高圧の排気ガスのエネルギーを回収し、それによって吸気を圧縮する装置です。吸気を圧縮すると言うことは、エンジンに一度に取り込める空気の量が多くなるので、より多くの燃料を燃やすことが出来るのでパワーが出ますし、アクセル踏まなければ空気を圧縮しないので元のエンジンと同じ程度の燃費になります。

言ってみれば、軽く握ったおにぎりと、これでもかと力こめてにぎったおにぎり、どっちの方がご飯が多いか(=おなかいっぱいになるか)ってことと同じです。

Answer 4

＞ボルトオンターボ

かんたんに言えば、基本的にＮＡに大きな加工をすることなく比較的に容易に後付けでターボをつけること、ですね。当然「ボルトオン」（まあ語源は英単語なんで辞書でも調べれば意味は容易かと）なんで、ボルトオンＳＣもある。

ちなみにＳＣ（スーパーチャージャー）とは違います。かんたんにいえば、ターボは排気で過給する、ＳＣはクランクシャフト等からのベルト駆動などで過給する、と過給の方法が違う。

手っ取り早いのは、ムーブコンテ用のボルトオンターボキットがあるならそれを使うのが便利（調べてないのであるかどうかは未確認）。

ない場合は、ワンオフ、オリジナルでチューニングするしかないですね。

車種によっては多少増減しますが、一般的にターボ化に必要なパーツをざっくり示すと、タービン、フロントパイプ、エキマニ、マフラー、エアクリ、インタークーラー、ＣＰＵといったところは最低限は必要になるでしょうか。キットはこういうのが文字通りはじめからセットになっている製品。基本的にキットを組むだけで、比較的かんたんにターボ化できるわけです。しかもメーカー品なら車検も基本的にＯＫですし。

これに付随して。パワーアップ率にもよるので一慨には言えませんが、場合によってはターボ化（もしくはＳＣ化）すると、ミッションやブレーキなどの強化も必要になってきます。

ちなみにムーブコンテ用はなかったと思うけど、ＨＫＳやトラストにＮＡ車用のターボ化やＳＣ化のキットがあります。キットはこういうものかとイメージをつかむには、一応は参考になるかなと。

Answer 5

(*´Д｀)=3ハァ･･･

ボルトオンターボで調べろよ。。。
無知にも程がある。