平均総合評価
4.5
総合評価分布
真奇さん
グレード:RS(CVT_0.66) 2006年式
乗車形式:マイカー
5
2017.3.12
愛知の夢さんさん
グレード:X(CVT_0.66) 2008年式
乗車形式:過去所有
5
りぺごぜさん
グレード:RS(CVT_0.66) 2008年式
乗車形式:マイカー
4
2015.11.15
aratamaさん
グレード:X(CVT_0.66) 2006年式
乗車形式:マイカー
4
ニックネーム非公開さん
グレード:L(AT_0.66) 2008年式
乗車形式:マイカー
2
ダイハツ車なので作りは満足。エンジンも問題ない。室内はしっかりした作りで満足している。
2014.10.19
マグローさん
グレード:X(CVT_0.66) 2010年式
乗車形式:マイカー
4
レンタカーでよく運転していた、小型車の動力性能に慣れていたがゆえ、最初は不安でしたが乗ってみるとそんな不安はすぐに消えました。 動力性能はあくま
2014.9.24
ニックネーム非公開さん
グレード:X(CVT_0.66) 2010年式
乗車形式:マイカー
5
初めてのマイカーですが、私にはとてもツボな車だったみたいで心底気に入って乗ってます。 当初は軽への不安感等ありましたが、乗ってみてすぐにそんな不安
2014.9.6
がわしさん
グレード:RS(CVT_0.66) 2008年式
乗車形式:マイカー
5
加速もよく、大変乗りやすいです。 カスタムパーツ少ないですが、どうにかなります。
2014.8.26
ニックネーム非公開さん
グレード:RS(CVT_0.66) 2008年式
乗車形式:マイカー
5
よくはしり、よくとまり、170の自分で、屋根の上が見えるほど微妙に低く、カーブミラーでうつる自分の車がかっこいいなって思ったりします。 (黒はほんま
2014.7.14
ニックネーム非公開さん
グレード:RS(CVT_0.66) 2010年式
乗車形式:マイカー
5
満足してます。満足出来る車両を探して購入しましたから。当然ですがね。
2013.1.28
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
燃費だけ考えるなら低燃費でよい。室内も広くて、荷物も結構のる
2012.11.25
ニックネーム非公開さん
グレード:X(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式:マイカー
4
値段、装備を考えるととてもよく出来ていると思う。 ターボ付きモデルが削除されてしまったのが残念、復活を望みたい。
2012.10.24
しんぶんさん
グレード:X(CVT_0.66) 2010年式
乗車形式:マイカー
5
フロントスタビライザーがない事以外は満足しています(・∀・) 高速走行では本当は駄目ですが140キロ普通に出ますw 内装も今流行りのセ
2011.11.6
キタミンさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
ターボもいいですけどNAの燃費の良さも捨てがたいですね(^-^)中が広いのでゆったりと乗れるのでいいですね。
2011.7.6
kamedayoさん
グレード:RS(CVT_0.66) 2008年式
乗車形式:マイカー
5
愛車はプリウスとミラ(中古で購入)の2台。 ミラがファーストカーです。 小回りが利いて、それでいて機敏に走ってくれるミラは本当に素晴らしい車です。
2011.4.1
ニックネーム非公開さん
グレード:X(CVT_0.66) 2006年式
乗車形式:その他
4
2011.2.22
ニックネーム非公開さん
グレード:X(CVT_0.66) 2010年式
乗車形式:マイカー
4
個人的にはベスト・チョイスだったと思います。 維持費が安い、燃費が良い車を購入しようと考えていたので満足です。 ただ代車で乗ったムーブもや
2010.11.29
ニックネーム非公開さん
グレード:RS(CVT_0.66) 2006年式
乗車形式:マイカー
4
不満も並べたが気に入っているからこそ更に期待してしまう。動力性能や足まわりは平均以上なのだから、人の感性に訴える部分を磨いて、軽自動車の新しい基準とな
2010.8.15
ばななふぉんさん
グレード:RS(CVT_0.66) 2006年式
乗車形式:マイカー
4
コストパフォーマンスは高いね!装備品を同レベルにした1000cc車と価格は同等で、ランニングコスト、パワーが上。内装の質感がちょい下。軽という劣等感は
2010.6.19
だいじゃえもん.さん
グレード:X(CVT_0.66) 2008年式
乗車形式:マイカー
4
お買い物専用車だけでは勿体無く、ちょっとしたレジャーにも十分な用途である。 軽ならではの小回りの利くハンドル捌きでどんな細い小路でも入っていける為、
2010.5.22
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