ダイハツ ミラカスタム ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

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ダイハツ ミラカスタム 新型・現行モデル
94

平均総合評価

4.5

走行性能
3.8
乗り心地
3.5
燃費
3.8
デザイン
3.9
積載性
3.4
価格
3.8

総合評価分布

星5

54

星4

35

星3

3

星2

2

星1

0

94 件中 41 ~ 60 件を表示

  • 愛知の夢さん 愛知の夢さんさん

    グレード:X(CVT_0.66) 2008年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    普通の軽自動車

    2017.3.1

    総評
    燃費の良い軽自動車でした
    満足している点
    燃費はよかった
    不満な点
    故障が多かった
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • りぺごぜ りぺごぜさん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良く出来た車です

    2015.11.15

    総評
    もちろん最新型の軽とは比較してはいけません。しかしハイト系の高さではないですが車内も広く走りも燃費も満足行くレベルです。どの年代の人が乗っても扱いやすい車だと思います。私は満足して載ってます。
    満足している点
    走行性能、車内の広さ、フラットライドな乗り心地、燃費等満足しています。あと、デザインが良い。塊感があり、特にリアサイドのブリスターフェンダー風のラインが好きです。
    不満な点
    パワーウインドーでガラスが閉まる直前に内張りが膨らみます。理解に苦しむ…コストダウン?だとしたら残念… 足回りからの音の侵入は大きめ。特に雨の日。
    乗り心地
    最初は固く感じたが慣れれば丁度良く感じる。スタビライザーの効果でコーナリングも安定してます。

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  • aratama aratamaさん

    グレード:X(CVT_0.66) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ターボにすれば良かった

    2014.12.29

    総評
    ターボにすれば良かった
    満足している点
    中古で安く買えた事
    不満な点
    燃費悪い遅い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(AT_0.66) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ダイハツ車なので作りは満足。エンジンも問題ない。室内はしっかりした作りで満足している。

    2014.10.19

    総評
    ダイハツ車なので作りは満足。エンジンも問題ない。室内はしっかりした作りで満足している。
    満足している点
    -
    不満な点
    普通に乗るのは問題ない車。遠出などにはやはり軽自動車では少し不便かな。
    乗り心地
    問題ないが、足周りがフワフワして不安になる。もう少し堅めの設定だと満足できる。

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  • マグロー マグローさん

    グレード:X(CVT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レンタカーでよく運転していた、小型車の動力性能に慣れていたがゆえ、最初は不安でしたが乗ってみるとそんな不安はすぐに消えました。 動力性能はあくま

    2014.9.24

    総評
    レンタカーでよく運転していた、小型車の動力性能に慣れていたがゆえ、最初は不安でしたが乗ってみるとそんな不安はすぐに消えました。 動力性能はあくまでNA軽ですが、それを認識した上で操作すれば問題ないで...
    満足している点
    1.軽とは思えない車内の広さ 私は大柄(約180cm)なので、乗ってて窮屈感を感じないのが車種選びのポイントの1つでした。 居住性に関しては、軽とは思えない位広く、私のような体型の人が乗っても窮屈感を...
    不満な点
    1.ハザードボタンの位置 リアデフロボタン押したつもりが、間違ってハザードボタンを押して恥ずかしい思いをしたことが何回かありました(笑) ボタンの配置で唯一、不満があるボタンですね。 2.シ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X(CVT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めてのマイカーですが、私にはとてもツボな車だったみたいで心底気に入って乗ってます。 当初は軽への不安感等ありましたが、乗ってみてすぐにそんな不安

    2014.9.6

    総評
    初めてのマイカーですが、私にはとてもツボな車だったみたいで心底気に入って乗ってます。 当初は軽への不安感等ありましたが、乗ってみてすぐにそんな不安感は吹っ飛びました(笑) 軽=遅いは、確かに加速性...
    満足している点
    -
    不満な点
    強いて言うならハザードランプの位置ですかね。後部ガラスのデフロスタースイッチを押そうとして間違えてハザードスイッチを押してしまった事が何回かあるので(笑) 上記以外は不満らしい不満はありません。 ...
    乗り心地
    シートもカスタムならではの上質なシートで良いです。 ただ、疲れにくいかと言うと・・・長距離乗ってると疲れますね。 ですが、街乗り程度なら全く問題ありません。

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  • がわし がわしさん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    加速もよく、大変乗りやすいです。  カスタムパーツ少ないですが、どうにかなります。

    2014.8.26

    総評
    加速もよく、大変乗りやすいです。  カスタムパーツ少ないですが、どうにかなります。
    満足している点
    ターボなのでよく走る。(滋賀から徳島まで疲れませんでした。(1?0を平気で超えていきます。((軽なのでとても怖いですけど・・・・ ステアリングスイッチがいい。また革巻きハンドルもいい 足回りがちょっと...
    不満な点
    ドアを閉める際、ドアにシートベルトをはさむときがある。 足回りがどちらかというと硬く、また純正ホイールが15インチだったため、乗り心地は悪いと思います。 マイナーなためカスタムパーツが少ない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よくはしり、よくとまり、170の自分で、屋根の上が見えるほど微妙に低く、カーブミラーでうつる自分の車がかっこいいなって思ったりします。 (黒はほんま

    2014.7.14

    総評
    よくはしり、よくとまり、170の自分で、屋根の上が見えるほど微妙に低く、カーブミラーでうつる自分の車がかっこいいなって思ったりします。 (黒はほんまにかっこいいと思います。   満足です。
    満足している点
    -
    不満な点
    特にない。しいていれば収納がすくないかな。
    乗り心地
    足回りが少し硬く、小回りもきき、高速を走っても、結構ぶれることなくよいです。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足してます。満足出来る車両を探して購入しましたから。当然ですがね。

    2013.1.28

    総評
    満足してます。満足出来る車両を探して購入しましたから。当然ですがね。
    満足している点
    -
    不満な点
    街乗りの燃費が・・・
    乗り心地
    シートが固くていいですね、足回りは、まあ、アレですが・・・・

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費だけ考えるなら低燃費でよい。室内も広くて、荷物も結構のる

    2012.11.25

    総評
    燃費だけ考えるなら低燃費でよい。室内も広くて、荷物も結構のる
    満足している点
    -
    不満な点
    トルクがない・・・軽自動車だからしかたないですかねぇ・・・・
    乗り心地
    サスが弱くてカーブがきついかな・・・

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X(CVT_0.66) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    値段、装備を考えるととてもよく出来ていると思う。 ターボ付きモデルが削除されてしまったのが残念、復活を望みたい。

    2012.10.24

    総評
    値段、装備を考えるととてもよく出来ていると思う。 ターボ付きモデルが削除されてしまったのが残念、復活を望みたい。
    満足している点
    -
    不満な点
    動力性能
    乗り心地
    大衆車ということを考慮すれば、可もなく不可もなし。飛ばすこともないのでこれで十分。

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  • しんぶん しんぶんさん

    グレード:X(CVT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フロントスタビライザーがない事以外は満足しています(・∀・) 高速走行では本当は駄目ですが140キロ普通に出ますw 内装も今流行りのセ

    2011.11.6

    総評
    フロントスタビライザーがない事以外は満足しています(・∀・) 高速走行では本当は駄目ですが140キロ普通に出ますw 内装も今流行りのセンターメーターじゃないのもポイントですw 後席も...
    満足している点
    街中であんまり見かけない(・∀・) 軽とは思えないほど装備がいい NAは58馬力で車重も軽く、加速がまぁまぁ良いしワゴンRなどと比べ燃費もいいです
    不満な点
    カスタムXにはフロントスタビライザーが装備されてない事(´`) スタビがないのでコーナーでかなりロールするし、体も持っていかれます あと、リヤシートがムーヴと違いを出すためか左右同時にスライ...
    乗り心地
    -

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  • キタミン キタミンさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ターボもいいですけどNAの燃費の良さも捨てがたいですね(^-^)中が広いのでゆったりと乗れるのでいいですね。

    2011.7.6

    総評
    ターボもいいですけどNAの燃費の良さも捨てがたいですね(^-^)中が広いのでゆったりと乗れるのでいいですね。
    満足している点
    NAなのに58馬力とパワーがあり坂道でも苦になりません。内部も広くゆとりがありいいです。
    不満な点
    個人的には満足なので特にありません。
    乗り心地
    -

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  • kamedayo kamedayoさん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    愛車はプリウスとミラ(中古で購入)の2台。 ミラがファーストカーです。 小回りが利いて、それでいて機敏に走ってくれるミラは本当に素晴らしい車です。

    2011.4.1

    総評
    愛車はプリウスとミラ(中古で購入)の2台。 ミラがファーストカーです。 小回りが利いて、それでいて機敏に走ってくれるミラは本当に素晴らしい車です。 街中から遠出まで全く不自由しません。 充実のパー...
    満足している点
    走りの性能は抜群です。 特に高速での加速や走行安定性は凄い。 加速性能は、現在乗っているプリウスよりも優れており、100km/hrからもグイグイ加速してくれます、アッと言う間にリミッターの140km/...
    不満な点
    今までプリウスやアリストに乗っていたせいで少し音が気になりますが、慣れれば大した事がありません。 しいて言えば僅かに聞こえるCVTノイズのキューンという音が気になるぐらいです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X(CVT_0.66) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハンドルの軽さからくる肩こりにやられました...

    2011.2.22

    総評
    ハンドルの軽さからくる肩こりにやられました 長時間運転はこりからくる眠気との戦いがありました。 国産車はこの部分が駄目なのでポロに乗り換えます ハンドルの軽さを、ひじ掛けで押さえる考えのようですね。...
    満足している点
    無駄に広くなく、それでも十分に広い車内 魅力的なエクステリア インテリアも十分頑張っています 燃費は乗り方次第ですねぇ
    不満な点
    軽すぎるハンドル、交差点は良いが、直進はハンドルを押さえるようで肩がこります
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X(CVT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    個人的にはベスト・チョイスだったと思います。 維持費が安い、燃費が良い車を購入しようと考えていたので満足です。 ただ代車で乗ったムーブもや

    2010.11.29

    総評
    個人的にはベスト・チョイスだったと思います。 維持費が安い、燃費が良い車を購入しようと考えていたので満足です。 ただ代車で乗ったムーブもやはり良い車だと思いました。 自分の周りにムーブ乗りが...
    満足している点
    価格の安いデミオを購入予定でしたがインテリア&装備的にデミオの全てを上回っていたこちらに決めて良かったと満足しています。 燃費は環境により色々でしょうが、通勤に使用している自分は平均17㌔と満足して...
    不満な点
    あえていえば、自分にとって運転席の足元がやや狭く感じます。 これも個人的な事ですが運転席側のシートベルトのメス側が完全に倒せなく出っ張った状態になってしまうのは不満です。 不満な点ではなく...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満も並べたが気に入っているからこそ更に期待してしまう。動力性能や足まわりは平均以上なのだから、人の感性に訴える部分を磨いて、軽自動車の新しい基準とな

    2010.8.15

    総評
    不満も並べたが気に入っているからこそ更に期待してしまう。動力性能や足まわりは平均以上なのだから、人の感性に訴える部分を磨いて、軽自動車の新しい基準となってほしい。 あくまで必要十分という意味で、夫婦二人...
    満足している点
    よく陰影が出る複雑な面構成の外装。リミッター作動まできちんと速度が出るエンジンとCVT。軽い車重で軽快な走り。握りやすいステアリング。
    不満な点
    燃費が悪い(ターボでも15km/lは期待したい)。軽に純正ポテンザは不要、低燃費タイヤを。シート高が高すぎる。男性が乗るには小さいシート(特に今後は男性ユーザーも増えるだろうし、意識してほしい)。作りの粗...
    乗り心地
    -

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  • ばななふぉん ばななふぉんさん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コストパフォーマンスは高いね!装備品を同レベルにした1000cc車と価格は同等で、ランニングコスト、パワーが上。内装の質感がちょい下。軽という劣等感は

    2010.6.19

    総評
    コストパフォーマンスは高いね!装備品を同レベルにした1000cc車と価格は同等で、ランニングコスト、パワーが上。内装の質感がちょい下。軽という劣等感は下。気にしなければいいんだけどさ。ヨメの拙い運転技術か...
    満足している点
    十分な広さとそこそこの内装。近所を乗り回すにはちょうどいいパワー。HIDは雨の夜に助かりますね。まだ攻め込んだ走りとかしてないので運動性能は不明です。燃費もターボなのに良さそうです。16km/Lくらいかな...
    不満な点
    グリルデザインがイマイチ。ボディの面構成がツマラナイ。ロールとアンダーが凄くて怖い…とかそういう運転するクルマじゃないね。リアシートが倒せるのはいいけど、ヒンジ部分が見えすぎですよ。インパネ下部のペラペラ...
    乗り心地
    -

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  • だいじゃえもん. だいじゃえもん.さん

    グレード:X(CVT_0.66) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お買い物専用車だけでは勿体無く、ちょっとしたレジャーにも十分な用途である。 軽ならではの小回りの利くハンドル捌きでどんな細い小路でも入っていける為、

    2010.5.22

    総評
    お買い物専用車だけでは勿体無く、ちょっとしたレジャーにも十分な用途である。 軽ならではの小回りの利くハンドル捌きでどんな細い小路でも入っていける為、家の前の荷物の積み下ろしには最高である。
    満足している点
    室内の広さは、普通乗用車よりゆったりしていて買い物時の荷物を積むには十分。 スタイルとパールメタリックのボディ。 軽快な走りと軽の割りにいい加速。 維持費がかからない。
    不満な点
    高速道路での安定感はやはり。 錆の出が早い。 ボディの剛性はもう少し欲しい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的にまとまっていて特に不満を感じる事は無いと思う。 軽なので内装などに質感を求めてはいけないがシックな黒を基調 としメッキインナードアハンドル

    2010.5.7

    総評
    全体的にまとまっていて特に不満を感じる事は無いと思う。 軽なので内装などに質感を求めてはいけないがシックな黒を基調 としメッキインナードアハンドルで高級感がある。 収納も考えられた作りでとても使いや...
    満足している点
    完成度の高いエクステリア。 ハンドリングの良さ。 自分の周りで乗っている人が居ない。あまり見かけない。 ターボモデルの割りに低燃費。 踏めば加速するし上り勾配もストレスを感じさせない。 スタビが...
    不満な点
    軽なので仕方ないけどタイヤが細い。 内装が黒なのにシフトとエアコンパネルがシルバーでちょっと浮いてる。 マニュアルモードがない点。 スポーツモデルなのにベンチディスクではない。 リアスタビが付いて...
    乗り心地
    -

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