ダイハツ ミラカスタム のみんなの質問

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軽ＭＴで高速合流する際、2速で時速70ｋｍまで引っ張っても壊れないでしょうか？

3速では厳しいものがあります
2速だとスッと入れる感じです

それとも車をいたわる＆燃費を大事にするなら多少本線の車に迷惑をかけてでもゆっくり合流したほうがいいのでしょうか？

乗ってる車は27年式ミラＭＴです

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ベストアンサーに選ばれた回答

引っ張りすぎのような気がする

ギアの カバー域は

車の取説に書いてあるので 引っ張るなら そこまで

スムーズに 運転したければ

ＯＢＤⅡ接続の タコメータを 装着して

定格回転数まで 引っ張るのが 一番

その他の回答 （7件）

  • 引っ張って壊れるようだったら商品になりません。
    大問題になってると思いますよ。

    また、ゆっくり合流なんてすれば後ろから突っ込まれたり事故に巻き込まれるリスクが格段に上がります。
    下手すりゃ廃車ですからとてもじゃないですが車をいたわる行為ではないですね。
    また、それで節約できる燃費と、修理や怪我の治療にかかるコスト、場合によっては相手への賠償等を考えるとどちらが得かは明確だと思います。

  • 引っ張る必要ありません、進入時に車間距離をよく見て入って下さい

  • タコメータのない車の場合、レブリミットは各ギアでの最高速度という形で説明書に書いてあるよ。その範囲内でならご自由に。

    もっとも、そのクラスの軽だと70km/hはレブリミットに入るか入らないかといったところで、エンジンの特性上そこまで引っ張らないほうが加速は良好だけどね(軽のエンジンのレブリミットはパワーピークの回転数(5500～6000rpmあたりが多い)より無意味に高い(パワーピークの2割以上は上とか)ことが多く、レブリミット付近ではパワーが大幅に落ちる)。
    軽の2速で70km/hまで引っ張ったほうがいいというケースは、急な上り坂を別にすれば大抵の場合シフトアップのタイムロスが足を引っ張っているケースで、合流の場合は加速を始めるタイミングを早めるとかアクセルを床まできっちり踏むとかで解消すると思うけどね。

  • 多少？大迷惑だと思うけど。追突されてもいいんですか？

  • >多少本線の車に迷惑をかけてでもゆっくり合流したほうがいいのでしょうか？

    後ろから来る車との速度差位考えて合流して下さい。

  • タコメーター付いてないですか？レッドゾーン手前までは回して良いのです。

  • 軽ＭＴで高速合流する際、2速で時速70ｋｍまで引っ張っても壊れないでしょうか？
    3速では厳しいものがあります
    2速だとスッと入れる感じです

    異常は無いです

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