L275のミラ乗りです。

Question

先日初サーキット走行に行ったのですがシフトダウンの時に焦って100キロ付近から3速に入れるつもりが1速に入れてしまいかなりのオーバーレブを起こして白煙とガラガラ音と共にエンジンが止まってしまい再始動出来なくなってしまいました。

クランキングすると圧縮が抜けているようなシュポシュポと音がなっておりガラガラという音がなり始動出来ない状態です。

とりあえずレッカーを呼んで自宅まで運んでもらいましたがエンジンオイルがポタポタとブロック付近から漏れておりヘッドカバーを取り外して現状確認した所クランキングするとタペット部からクーラントが出てくる状況です。


このような症状の場合ガスケット抜けなのでしょうか。

また、修理に出すより載せ替えた方が宜しいのでしょうか？

写真など撮っていないので皆さんの予測でよろしいのでお願いします。

Answer 1

かなりのオーバーレブを起こして白煙とガラガラ音と共にエンジンが止まってしまい再始動出来なくなってしまいました。

推定

ピストン
バルブ
などが直接当たり
シリンダヘッド関係
クランクシャフト関係
などに曲がり・亀裂が入っています

質問者からのお礼コメント

様々な憶測ありがとうございました。

とりあえずこれから中古のエンジンを調べてみます。

Answer 2

ご愁傷様です。そのエンジンは亡くなりました。ヤフオクで中古のエンジンを探して下さい。

Answer 3

エンジン終わってるよ。バルブとピストンが当たって曲がってるしコンロッド曲がってブロック割れてるからオイルとクーラントが出る。載せ換えだね。