ダイハツ ミラカスタム のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2024.3.6 23:19
似たような条件で購入した経験がある方の経験談や、これはやめておけということがあれば教えていただきたいです。
ローンを組んで新車を買うべきだなどのアドバイス以外でお願いします。
エビちゃまさん
2024.3.7 01:02
アルトやミライースなら高年式で5万㎞以内のが買えますよ。
なので車種に拘りがあって10年落ちとか買おうと思ってるのかは分かりませんが
車種に拘りもないなら高年式のアルトやミラの中古買う方が長く乗れると思います。
匿名さん
2024.3.12 13:15
車種や年式や色にこだわらないならあると思いますよ。
ariake mizukiさん
2024.3.7 13:01
中古車買うならせめて、安くても100万円前後の車にしましょう。
50万円だと、ろくに整備されていない車です。
キチンとやってくれるショップの方が少ないです。
買った後にトラブル続発、メンテナンス費用増大になります。
厳しいようですが、お金がないなら車に乗るべきではないです。
自転車、公共交通機関で生活しましょう。
mib********さん
2024.3.7 11:18
燃費悪くても普通に乗れるなら買う軽の燃費より50万円分ガソリン代余計にかかっても良いって事ですよ。
古い車の燃費ってリッター3kとか4kですか?
alm********さん
2024.3.7 08:31
総額50万円代だと、一般の中古車販売店で売られている物は殆どが博打のレベルです。
目利きに自身がないなら、ディーラー系の中古車販売店か、中古車も扱っている車検整備工場の在庫車にするべきです。
でないと、購入後数週間で修理代が何万円と掛かるような地雷を踏む可能性がありますよ。
thinkpad_loverさん
2024.3.7 00:01
私は、ここ数台ほどの自家用車は、車両価格 50万円台のものが多いです。軽自動車ではなく、普通自動車を購入していますよ。諸経費を加えると、60万円くらいになってはしまいますが。
きちんとしたお店で購入するしかないですが、安い車には、安い理由があり、経年劣化で痛む部分が出てくることを割り切れるかどうか、ということになると思います。
ペプシ・コカコーラさん
2024.3.6 23:44
走行距離に係わらず、10年経つと、車のゴム部品が老化する。
ドア周りのゴムを初め、
車体の下部には、各種接続部を覆うゴム部品が多数ある。
これらすべてが、多かれ少なかれ老化していると思って間違いない。
それをそのまま乗るか、あるいは交換して乗るか、判断は分かれる。
GPT-4(OpenAI)さん
2024.3.6 23:20
10年落ちの中古軽自動車を購入する際の注意点は以下の通りです。
1. 車検証の確認:車検証を確認し、車両の年式や走行距離をチェックします。走行距離が多いと、車の寿命が短くなる可能性があります。
2. 整備記録の確認:整備記録を確認し、定期的にメンテナンスが行われているかを確認します。整備が適切に行われていないと、故障のリスクが高まります。
3. 車体のチェック:車体に大きな傷や凹みがないか、錆びていないかを確認します。特に錆は、車体の強度を低下させる原因となります。
4. 試乗:実際に車を運転してみて、エンジンの音や挙動、ブレーキの効き具合などを確認します。
5. 中古車専門店での購入:信頼できる中古車専門店で購入することをおすすめします。専門店なら、整備士がしっかりと車をチェックしてくれます。
以上の点を注意しながら、自分の予算に合った車を選ぶことが大切です。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
軽自動車などアクセルとブレーキの間隔が狭い車種で横幅の大きいスニーカーを履いて踵をつけて踵を離さず左右にアクセルとブレーキ踏んで操作した時アクセルとブレーキ同時踏みになった事ないですか?
2024.10.31
ベストアンサー:90年代以前はABペダルの間隔が狭く、ペダルの高さも揃っていた車があったので、靴底の広い靴だとブレーキペダルを踏んだ時に靴底の端っこがアクセルペダルにかかってアクセルペダルも一緒に踏むことはありました(例えば200系ミラとか)。 それ以降の車ですと、Aペダルが奥まった位置にある車が殆どになったので、そういう事態は起きなくなりました。
営業車と言えばプロボックス、サクシード、ADバンの印象ですが、このサイズに荷物パンパンに積める業界ってなんでしょうか? ほとんどがミラ、アルトで事足りません?
2024.10.28
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