ダイハツ ミラカスタム のみんなの質問

解決済み
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あなたが軽自動車に求めるもの
トップ3は何ですか?

自分なら
①車重700㎏以下
②低重心
③価格

補足

過去 現在含めた 軽自動車規格の中での質問です

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ベストアンサーに選ばれた回答

デザイン
乗る楽しさ
パワーかな?
アルトワークスがかっこ良かったら
欲しかったです。
昔のミラターボなんか良かったですね。

その他の回答 (6件)

  • 自分なら
    ①車重700㎏以下
    ②低重心
    ③価格
    ④マニュアルである事。

  • ①価格
    ②ターボエンジン
    ③ドライビングポジション

    可能であれば100㎜程度のテレスコステアリングホイール

  • ①デザイン
    ②デザイン
    ③デザイン

    ・・・デザインが全て。
    室内高や室内幅が広い、極端な低重心、オフロードや雪上で強いなど、軽自動車だと見た目だけでもかなり推理出来ます。(エンジンが重く変速機などの駆動系が大きい登録車では、必ずしも見た目だけでは判断出来ません。)

    そもそも軽自動車は国内専用商品なので、
    ①国際的な市場を勘案して『無難な』線にまとめる必要がない
    ②輸出で儲けている自動車産業の中にあって、市場規模が小さい軽自動車では、量産効果によるコストダウンを狙い手持ちの部品を少しでも沢山使おうと、ニッチな市場も埋めようとする
    ・・・などで、時々奇想天外な商品が出ます。(ミゼットⅡとかツインとか、ミラ・ウォークスルーバンとかコペンとか。アルトに対するラパンやミラに対するジーノも、ある意味この範疇でしょう。別にウォークスルーバンでもないのにあのデザインのミニカ・トッポとか、もう何で作ったのか意味不明です。)

    っというワケで、軽自動車ほどデザインで楽しませてくれるクルマはありませんよ。(ランボルギーニ・カウンタックやランチア・ストラトスのデザイナー、マルチェロ・ガンディーニは、スズキ・ワゴンRのデザインを非常に気に入り、実際に自分のクルマとして所有していたそうです。フェアレディZや一連のスカイラインGT-R、RX-7などには何の興味も示さなかったヒトが、です。)

  • 規格改定
    車体拡大に排気量アップ
    5人乗り。

  • おそらく自分の使い方だと
    普段使いように普通車を一台持って
    買い物とか足車に軽自動車という使い方なので、ある程度の荷物(大きいのは普通車使う)
    が積めればいい
    できれば、MTでワインディングとかを
    2、3速で流せるのがいいですかね。

    条件的には
    ① MT(マニュアル車)
    ② 価格
    ③ ある程度の積載能力
    ですかね。

    S660やコペンあたりがいいかなと
    安さを求めるなら、NバンのMT
    出るかわかりませんが、n oneのRSか現行のN oneでもいいです。

    完全なMTでなければ
    パドルシフト付きATでもいいですし
    最近トヨタが開発中のスポーツATとにたようなもの出ればそれでもいいです。

    アルトワークスとかも気になってます。

    また極論を言えば
    軽トラでもいいです。
    安い、荷物積める、MT車あり
    なので

  • ①デザイン(特に車内空間)
    ②燃費
    ③価格(ほんとは1番優先高いけど、どちらにしても高いから3番目。)

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