ダイハツ ミラカスタム のみんなの質問
qwx********さん
2024.6.27 00:26
来年、再来年に車を買うにあたり、一台をドリ車、もう一台を軽自動車で考えているのですが、保険関係等でどちらを先に買ったほうが安くなるなどはあるのでしょうか。
雪国のため、ドリ車のみの所有は考えておらず、時期的におそらく先に冬が来てしまうので、軽を買ってからドリ車を買う流れになりそうです。そこでドリ車を所有してから軽を所有した方が保険料が安く済むのではないかと言う疑問が浮かんできたのでそこを教えていただきたいです。
今の所ドリ車で考えているのはアルテッツァかフェアレディZ33です。軽はアルトバンha23vかエッセ、ミラ等考えています。
軽に関しては基本足車で冬遊ぶ程度で考えています。アルトバンを買った場合は軽くしてグリップもやるかもしれません。
また、Zに関しては桁違いに排気量が多いので余計にわからなくなってしまいました。自分だけで考えるより色々な人の意見も加味した上で考えた方が正確だと思うので教えていただきたいです。
車自体の知識は素人ながら多少はありますが維持費関係の所有についての知識がど素人なのでお手柔らかにお願い致します。
知得福路 拳さん
2024.6.27 01:13
変わらんよ
それと、非力で回らんエンジンのアルテッツァとレスポンスの悪く重いエンジンのZ33のどちらもやめたほうがいいな
それならロードスターのほうがいいぞ
質問者からのお礼コメント
2024.6.27 22:29
皆さん回答ありがとうございます!
維持費変わらないのですね!ありがとうございます!
ロードスターいいですね。
ですがこの2台のデメリットの上で転がすことにロマンを感じてしまっているので今のところはこのまま行こうと思います笑
後悔したらそれはそれで笑い話にでもします!
cayenneさん
2024.6.27 00:41
2台維持するんですか?
任意保険2台掛けるんですよね?
保険料は軽自動車のほうが安いとは思うけど、購入するタイミングで保険料が変わることはないので良いも悪いもないです
それより
>>今の所ドリ車で考えているのはアルテッツァかフェアレディZ33
どちらもドリ車には向いていません、サーキットで見たこと無いです
ノーマルをドリフト仕様にするなら、とんでもなく予算がかかりますが
2台共パーツがあまりないと思います
それにアルテッツァはパワー不足でドリフトできませんよ?
1249864826さん
2024.6.27 00:36
どっちが先でも変わらんやろ
軽自動車などアクセルとブレーキの間隔が狭い車種で横幅の大きいスニーカーを履いて踵をつけて踵を離さず左右にアクセルとブレーキ踏んで操作した時アクセルとブレーキ同時踏みになった事ないですか?
2024.10.31
ベストアンサー:90年代以前はABペダルの間隔が狭く、ペダルの高さも揃っていた車があったので、靴底の広い靴だとブレーキペダルを踏んだ時に靴底の端っこがアクセルペダルにかかってアクセルペダルも一緒に踏むことはありました(例えば200系ミラとか)。 それ以降の車ですと、Aペダルが奥まった位置にある車が殆どになったので、そういう事態は起きなくなりました。
営業車と言えばプロボックス、サクシード、ADバンの印象ですが、このサイズに荷物パンパンに積める業界ってなんでしょうか? ほとんどがミラ、アルトで事足りません?
2024.10.28
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