ターボ無しの軽自動車で、まともな走行性能があるのはアルトミラ、ラパントコットのような背が低いものくらいですか？

Question

アルトは姉のを運転させてもらいましたが、坂道でも軽とは思えないくらいすいすい進みました。

では、ノンターボのワゴンRやムーブはどうなのでしょうか？
ワゴンRは、燃費が軽のなかでもトップクラスらしいですが、走行性能はどんな感じですかね。

Nボックスやタントは、燃費悪いしターボないと動きがもたもたノロノロします。ノンターボタントを一度運転しました。
まあ、便利さだけが取り柄の軽なので、走行性能や燃費は二の次だと思いますが…。スーパーハイト軽はターボ無いときついですね。

Answer 1

背の高さより、車重の差が決定的ですね。
例えばアルトあたりは車重600kg台。対して今人気の背の高いスライドドアの軽自動車。
N BOXとかスペーシアとかウェイクとか。
あのへんは、車重1トン前後あります。
同じようなエンジンで、300～400kgの差はデカいですよ！
あなたの言う通り。スーパーハイト系の軽自動車は、ターボ無しではキツいです。

質問者からのお礼コメント

重さが決定的なんですね。
まあ、排気量1000cc越えの1トンと、660ccの1トンじゃ全く違いますよね…。

ターボ無しのスーパーハイト軽って、見た感じでわかります。発進時や坂道で、他の車に比べてのろのろ～と動いてますから。

こんなこと言うのは悪いですが、山道でスーパーハイト軽のノンターボが前にいると、とても邪魔くさく感じます。

Answer 2

そうですね。ムーブカスタムはNAでXは2008年はまずまずかと思いますよ。

Answer 3

今時の軽自動車なら坂道でも走りますよ！

あくまでも流れに乗る程度ならね！

まともな走行性能って何ですか？

Answer 4

ミラ、ミライース、ワゴンR等商用で乗りましたが

ターボなしはきつく感じました。

軽量級でも軽の排気量では長い坂とか続くと登ってきません。

まだ１トン超すN-BOXのターボの方が断然走りますよ。

軽はターボが無いとどれもキツイです。

Answer 5

Nボックスはアルトよりも200kg程重いので、特別鈍く感じると思います。
ワゴンRとムーブは軽い方なのでアルトと同じくらいだと思います。

Answer 6

馬力に余裕ないので、軽ければ軽いほど軽快に走ります。
ワゴンRもムーヴも(タントやスペーシアよりは軽いですが)そこそこ重いですよ。

Answer 7

まともな走行性能があるのはアルトミラ、ラパントコットのような背が低いものくらいですか？

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