ダイハツ ミラカスタム のみんなの質問
mir********さん
2024.7.4 21:58
身長180cmあるのでミラ、アルトは窮屈に感じますかね?
k_a********さん
2024.7.11 10:41
身長から考えると、タントが良いと思います。
jaj********さん
2024.7.11 08:15
ターボ仕様があるならタントがいいかなと思います。
中古なので試乗はできないと思いますが、運転席に乗ってどんなものかだけでも体感することをおすすめします。
chi********さん
2024.7.7 18:26
ほぼ同じ身長のアルト所有者です。
アルトでも頭がつかえることはありません。でもワゴンRかムーヴを勧めます。頭上の余裕はあったほうが望ましいからです。
あと、できることなら衝突安全装置が現行に近く、ターボ車であることを条件としたいです。
boo********さん
2024.7.6 02:15
こんにちわ。
一番は・・・、ご面倒でも運転席に座られてみて下さい!
当然の事ですが、椅子形状・座り心地と運転操作?フロント
グラス傾斜・ガラス面広さと角度?内装etcなどドライバー
のメインポイント。
車内広さ!いつもの?愛車利用状況(まさか?家族や友人)
使い勝手に拘るか?(ひたすら中を広くお話に出ない様な
1BOXタイプか、他社に良く有るツリ目や凹凸ボディか・笑)
自分の愛車内容からお勧めしたい処ですが、とにかく使い勝手
が一番大切ですよ。後は運転し易さから、座り易い運転席
そして着座位置・それにフロントガラスの大きさ!見易さ!
ひとつ、お伝えするとすれば・笑
都内や近郊駐車場などで同サイズ車輛が多い中、ある車輛の
ライトやボディのデザイン、目立ちますし・違いますよ。
ですので、ご面倒かと思いますが気なる各車運転席には、ぜひ
座られてフロント廻りとミラー越しに廻りをご覧になられて
みて下さい。そして出来ましたらNAで我慢されないで下さいね。
それで充分かもしれませんが、上の余裕が有るって事です。
kawaia1750aさん
2024.7.5 04:42
ワゴンR
ID非公開さん
2024.7.4 22:06
タントは人気の軽ハイトで相場が高いため、個人的にはボツです。
ミラやアルトに対してN-ONEは元の価格が高いため、質感などは上回るでしょう。反面、ミラやアルトの方が車重が軽く燃費は上回ります。
Claude 3(Anthropic)さん
2024.7.4 21:59
・通勤用の中古軽自動車を50万円程度の予算で探されているようですね。
・ミラやアルトは室内が狭く、身長180cmの方には窮屈に感じられる可能性があります。
・一方、タントやN-ONEは高さがあり、ゆとりのある室内空間が確保されています。身長の高い方でも乗り降りしやすく、ゆったりとした座り心地が期待できます。
・ただし、タントやN-ONEは車体が大きめなので、取り回しや駐車が少し難しくなる可能性があります。
・燃費性能やメンテナンス費用、中古車の状態なども総合的に見て、最終的に自分に合った1台を選ぶことをおすすめします。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
この車のメーカー、車名、年式も分かれば教えて下さい! 車に詳しい方、よろしくお願いします!
2024.12.22
ベストアンサー:この車のメーカー、車名、年式も分かれば教えて下さい!車に詳しい方、よろしくお願いします! ダイハツ ミラ(MIRA)TR https://www.goo-net.com/catalog/DAIHATSU/MIRA/5002326/ 1998(平成10)年10月~2002(平成14)年12月
2024.12.18
ベストアンサー:AIの回答なのでおそらく30年位前のアバンツァートRくらいのグレードを持ち出して比較しているのではないかと思います。 そうであればかなり速いかと思います。 ※アルトワークスとの比較なので軽の中ではという意味で
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