自動車、ハンドルを真っ直ぐにしたい。 時計で言えば、ハンドルが右に3分ほど傾いた状態で直進します。 サイドスリップ調整にもいきました。 ふつうの軽自動車です。

Question

もちろんタイヤの片減りもありませんし、空気圧も正常。

直しかたを考えたのですが、
ハンドルを左に3分ほど切った状態で、右タイヤのトーをアウトに(左タイヤと同じくらい)振る。おそらく トーアウト5～10度くらいになると思うのですが、それでサイドスリップの機械に乗り トーを真っ直ぐや、ややトーインにするなどすればハンドルが真っ直ぐにならないでしょうか？

簡単なのは、今の状態でハンドルを外し、3分ほどキリカキをずらせば簡単なのでしょうが キリカキがスコっと入る位置が合いません。
左にスコっと入るところに合わせれば こんどはハンドルが左に5～8分傾いて直進します。

アライメント調整しかないのでしょうか？
L700ミラでアライメント調整は調整機構があるのでしょうか？
車屋は面倒なのか『アライメント調整機構がない！』といいます。

回答よろしくお願いいたしますm(__)m

Answer 1

調整に行ったのに調整出来てなかったら整備屋失格やで。
タイロッドをちょっと回すだけだと思うんだが。

質問者からのお礼コメント

YouTubeでやり方調べて　やってみたら　めちゃくちゃ簡単でした(笑)　整備士とかテスター屋は　『簡易的にハンドルセンター出しときます？』みたいに聞かない、気にしてない、という、客目線の仕事をしてない人が多いようですね。

Answer 2

車屋が正しいです。ミラにアライメントをイジる機構はありません。
けど、測定はどの車種も出来るので測定するのは正しい選択です。
イジる機構は無いけど、調整は出来るか出来ないかで言えば出来ます。


サイスリ調整は行ったって仰いますが、どこまで調整してもらったの？
0に合わせたのか？インに1.0に合わせたのか？

気軽にサイスリテスター使える状況なの？
なら話は簡単じゃ？タイロッドでちょして終わりだと思いますけど…？
それで収まらないなら、リヤズレてる可能性も有りますよ。
4輪測定だけでもしてもらいましょう