ダイハツ ミラカスタム のみんなの質問
s15********さん
2023.1.6 01:09
サーキット用車輌なんですが、コンピュータ書き換え以外でカット出来る品物、若しくは、方法をご存知の方々がいらっしゃいましたら御伝授いただきたいです。
#ミラ
mr_********さん
2023.1.7 17:37
L275Sに乗っています。
L275系は元々スピードリミッターがありませんので、解除する必要はありません。私のCVT車でも150km/hまでは出ました。
質問者からのお礼コメント
2023.1.7 21:11
ありがとうございます。
実際、お乗りになっているとのことでベストアンサーに選ばせていただきました。
これでドンドンコンピュータセッティングに持ち込めます、ありがとうございます。
jesseさん
2023.1.7 13:30
元々スピードリミッターが無いのでしょう。
だからカットする必要がない
1151506854さん
2023.1.6 12:57
安全装置が作動して、過負荷時に燃料カットするから大丈夫。
リミッター以前の問題。
リミッターを生産販売する性能が有るマシンなら市販化されている部品だよね。
boo********さん
2023.1.6 08:02
L275系のNAはメーカー判断として「そこまで出ない」と言った形でスピードリミッターは設定されていません。
フルノーマルで恐らく平坦な所で130km/h超え辺りで頭打ち、7,000rpm手前辺りからパワーも頭打ちで8,000rpmまで回っても惰性でまわるだけですから、その辺が頭打ちでしょう。
チョロチョロっと給排気やっても140~145km/hで頭打ち、以下に7,000~8,000rpmを綺麗にパワー感も付いて来ながら回すかが肝。
min********さん
2023.1.6 07:50
リミッター付いて無いです。
知恵袋ユーザーさん
2023.1.6 01:36
L275のNAは速度リミッター無かったと記憶しているのですが、違った?。
DAIHATSUミラ・イース。来年の東京オートサロンで、ターボ化5MTで出展される見たいですが、このまま市販化されるのでしょうか?(ターボ化5MTで) わかる方回答よろしくお願いします。
2024.12.26
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