ダイハツ ミラカスタム のみんなの質問
54564654186さん
2022.12.2 16:13
フィアット500はフィアット500の復刻。
BMWミニはBMCミニの復刻。
ザ・ビートルはビートルの復刻。
R1はR‐2の復刻。
よく分からないのですが。
復刻のクルマで一番デザイン的に優れているのはどれですか。
と質問したら。
ホンダN360の復刻したN‐ONEが一番デザインがいい。
という回答がありそうですが。
N‐ONEも含めてどれが一番ですか。
それはそれとして。
レトロデザイン。復刻デザインでどれが一番ですか。
ワシはスバルR2が一番だと思いますが。
余談ですが。
ミラ・ジーノは却下です。
#ミラ
#ミニ
1051468453さん
2022.12.3 18:08
人それぞれ感性違うから優劣つけられないだろ?それはそれとして野郎。
nor********さん
2022.12.3 09:02
デザインを好みによる違いだと言うのは、ただ逃げているだけだと、学者の研究で結論が出ており、人が美しいとか可愛いと感じる物の根本は基本的に同じだそうです。料理の味の濃さみたいな物かも知れないですね。
黄金比6対4、7対3などの法則や斜めの線の角度、横線の引き方、3角形の形などで決まるとされてます。
マツダやスバル、現存しないプリンス等が、こうした点にかなりこだわっていました。例えばマツダのT1500とダイハツを比べると、マツダの顔は非常に凝った造りになっていました、貨物車なのに(笑)。
おっしゃる様に(New)R2は良い形だと思います。R1は昔の360をイメージしたとされ、スタイルはnewR2と共に当時高く評価されました(あくまでもスタイルだけの話です)。横から見て3角形がイメージされてますので、そう感じるのかも知れません。
その意味ではnewビートルも同様で更に普通車ならではの全長の長さによって流麗なので、私はnewビートルとスバルの2(3)つが良いと思います。
ak2********さん
2022.12.2 19:15
こんなもん好き嫌いで議論して正解だせんのけ?
久しぶりの無職さん
2022.12.2 18:28
ザ、ビートルよりもニュービートルの方が
デザイン的には良いと思うのは私だけ?
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