ダイハツ ミラカスタム のみんなの質問

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L275Sダイハツミラのオイルフィルターの交換をDIYにて挑戦しました。

オイルフィルターを取り外す際、カップレンチが噛まずに滑ってしまい、オイルフィルターに傷がついてしまいました。

結局、オイルのみ交換しフィルター交換は諦めました。

そこで質問なのですが、フィルターを外す良い方法はありますか?

また、オイルフィルターを交換できた場合、改めてオイルも交換した方が良いでしょうか?それとも少量オイルを継ぎ足してあげれば良いでしょうか?

よろしくお願いします。

カップレンチはKTCのAVSA064です。

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ベストアンサーに選ばれた回答

レンチがフィルターに対して大きいから滑ったのではないでしょうか。
AVSA063を使うか汎用のチェーン式フィルターレンチを使えば外れるはずです。ただしフィルターがオーバートルクで締めていて緩まない場合はチェーン式だとフィルターが破損してオイルが出てきてグチャグチャになるのでカップ式を使った方がいいです。

適切な工具を揃えて次回のオイル交換のときにフィルターを交換すればいいと思います。

その他の回答 (3件)

  • 一番無難なのはコレですね
    https://www.astro-p.co.jp/i/2009000000087
    どんなタイプでも使えます
    締める時はリブの所で手締め後1センチ程回せば完璧です
    カップ式は滑るので
    手締めは思いっきり締めても緩むので1センチ程工具がお勧めです
    交換は次回オイル交換で良いのでは?
    オイル以外にも使えるのでお勧めです

  • オイルフィルターはそれほどきつく締める必要なない
    です。硬かったのか、フィルター本体に問題があった
    のか、レンチが合わなかったのか・・・良くわかりま
    せんが、外すには当たりのいいレンチで緩めるしか
    ないと思います。フィルターのみ交換というのはあまり
    無いですけど・・ゲージチェックしてオイル補充すれば
    いいと思います。

  • プライヤータイプの物とか
    いろいろあるので挑戦してみるのも良いでしょう。
    ただカップレンチが舐めたってことは
    フィルターが安い物ではありませんか?
    金額が安い物はカップレンチが噛む山の精度が悪く
    品質の良いカップレンチでも舐めます。

    さて最終的な取り外し方ですが
    一番良いのはドライバーを横から刺し
    回すと固着しているフィルターでも外せますよ。

    外した時にオイルが漏れた分だけ足してあげれば問題ありません。
    ただ外した時にドバドバ出てくるかも知れないので
    それは覚悟しておいた方が良いと思います。
    車種によっては少ししか出てこない車もあります
    私の車は100cc程度しか出てこなかったので
    そのまま補充もしませんでした。

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