ダイハツ ミラカスタム のみんなの質問
ななまるさん
2018.8.19 00:02
ミラカスタムRSターボを8年で84,000㎞程乗っています。街乗り通勤でエアコンを使用して12.5㎞程でエアコンを使用しなければ14.5㎞位。交換道路では、17㎞ぐらいから21㎞位の運転状況でした。オイル交換は年に1度しか行ってませんでしたが、今年の夏になって燃費が街乗り、通勤で10㎞高速では16.5㎞位と著しく下がったと思います。当然、新車から少しずつ燃費が下がるとは思います。少しググって プ ラグ交換、エンジン内部洗浄剤を入れてみる、ガソリンタンクほぼ空の状態で2,3回ハイオクに変えてみる。。。ターボ車は半年か5,000㎞ぐらいで交換という事はわかりましたが、どこから手を付けたら良いのか?エンジン内部洗浄剤はどれが良いのかわかりません。
どのような手順で燃費改善出来る可能性が高いか教えていただけますでしょうか。
azw********さん
2018.8.19 08:01
8年で84,000㎞程乗っています
点火プラグ
ダイレクトイグニッションコイル
点火プラグ取り外し時
エンジンオイルが付着している場合
タペットカバーパッキン
タペットカバー0リング
などが原因
バッテリー
サーモスタット
質問者からのお礼コメント
2018.8.19 20:01
非常に詳しい説明ありがとうございます。
sig********さん
2018.8.19 19:20
オイルを、ベースオイルが、PAO、エステルのものにする。このベースオイルのものをいれつづけるのでしたら、エンジン内部洗浄剤は必要ないです。
オイルを鉱物油を使い続けるなら、定期的にSOD1をいれる。
アーシングする。
アルミテープチューンする。
ATFをかえる。
タイヤの空気圧を上げる。
fun********さん
2018.8.19 09:11
エンジンの洗浄などよりエンジンのエアクリーナー交換や掃除を最初にやってみた方がよいですよ。
知恵袋ユーザーさん
2018.8.19 08:07
オイル量 減ってませんか?
年に数回 見てください。へりがある場合は、今より硬いオイル入れてください。ターボ車で年一回は?5000キロで交換してください。
ハイオクは、長く使わないとわからないので、辞めた方がよいとおもいます。
プラグ交換も良いかも。
cel********さん
2018.8.19 07:56
オイル交換をしっかりこまめに変えていればほとんど燃費は落ちません
フラッシングはしてはいけませんがエンジンシャンプーなどの商品はいいと思います
オイル交換の時に使うものです
プラグ交換はしてもいいですね
オーバードライブはパッシブだからさん
2018.8.19 02:39
今年の夏は異常気象と言われるほど暑かったので
エアコンの稼働が多くなり燃費が悪くなったと思います。
もう少し涼しくなれば燃費も平年並みに戻ると思います。
kur********さん
2018.8.19 00:50
一番はエアコンの使用と、乗り方をエコな方法にすることです。
エンジンオイルは定期的に5000キロぐらいで交換すればよいでしょう。
kaz********さん
2018.8.19 00:10
ピットワークのエンジンリフレッシュが良いかと。プラグはNGKのRXプレミアムへ。エアエレメントは無交換?ターボはサイズ小さいから詰まってると思う。タイヤを国産の低燃費タイヤにする。
DAIHATSUミラ・イース。来年の東京オートサロンで、ターボ化5MTで出展される見たいですが、このまま市販化されるのでしょうか?(ターボ化5MTで) わかる方回答よろしくお願いします。
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