ダイハツ ミラカスタム のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2017.12.24 17:45
男性です。主に通勤に使います。
daj********さん
2017.12.24 17:52
何でもですよ
予算経済性ならアルトミラ
広さならエヌボックスタント等
中間ならワゴンRムーヴ等
軽トラでも問題無いし
頭文字トさん
2017.12.25 06:41
軽自動車ということでエンジンの大きさは決まっているので、軽くて背が低い方が効率がいいのは明白です。
ミライース辺りが向いてる気がします。
mc2********さん
2017.12.25 01:59
あなたが、車に何を求めてるのか知らないので…
chi********さん
2017.12.24 20:39
もし、私が軽自動車を買うなら、実用性重視ならば、ハスラーです。趣味重視ならば、コペンセロですね。
ska********さん
2017.12.24 18:56
主に通勤であれば、燃費と乗り心地のよくて低価格のミライースがおすすめです。
更に居住性を求めるのならムーヴがおすすめです。
きゃずさん
2017.12.24 18:30
私なら、値段を考えないのなら、タントカスタム。一応、広いので、人を乗せるにも困らないため。純粋に一人で乗るのなら、ムーヴを買います。
ycq********さん
2017.12.24 18:29
アイミーブでどう
短距離に限定だけど
カラスさん
2017.12.24 17:50
ワゴンRかライフかムーブに絞られます!自分は10月までワゴンRに乗ってて11月からライフに乗り換えました!
軽自動車などアクセルとブレーキの間隔が狭い車種で横幅の大きいスニーカーを履いて踵をつけて踵を離さず左右にアクセルとブレーキ踏んで操作した時アクセルとブレーキ同時踏みになった事ないですか?
2024.10.31
ベストアンサー:90年代以前はABペダルの間隔が狭く、ペダルの高さも揃っていた車があったので、靴底の広い靴だとブレーキペダルを踏んだ時に靴底の端っこがアクセルペダルにかかってアクセルペダルも一緒に踏むことはありました(例えば200系ミラとか)。 それ以降の車ですと、Aペダルが奥まった位置にある車が殆どになったので、そういう事態は起きなくなりました。
営業車と言えばプロボックス、サクシード、ADバンの印象ですが、このサイズに荷物パンパンに積める業界ってなんでしょうか? ほとんどがミラ、アルトで事足りません?
2024.10.28
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