ダイハツ ミラカスタム のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2024.4.15 21:41
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/17/700100158330240409001.html
2 シルバーのミラバン
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/17/700100282130240413001.html
お車に詳しい方だったらどちらを買われますでしょうか。
維持費はミラバンのほうが安いと聞きました。
ピンクのミラは車検がついていないので追加費用がかかりそうです。
写真や基本情報からの判断となり、難しいと思いますが、お車のMTに詳しい方何卒よろしくお願いいたします。
tak********さん
2024.4.16 17:48
MTを選ぶ理由によって変わると思います。
走りを楽しむことが理由ならミラバンでしょう。ミラバン2WDはミラより元々50kgくらい軽く、質問者様が選んでいるミラは4WDなので、100kg近い差になります。
ですから、発進・加速・旋回・減速・停止そして燃費もミラバンが上でしょう。
一方、安全性・快適性を重視するならミラでしょう。まず4WDなので凍結路での安心感はあるし、リヤワイパーやABSも付いています。CDも付いています。
いずれにしても、できれば実際に試乗して、させてもらえなくともお店の雰囲気を見ておきたいところですよね。
実は、ミラのほうのお店は少し引っ掛かりました。というのは、ミラのXグレードには、MTはありません。MTがあるのは一番下のLグレードだけです。意図的に間違えたのなら悪質だし、勘違いならいいかげんな店と私には思えてしまいます。
ミラのほうを気になったのなら、あえてお店に行ってこのことを指摘して、どんな反応をするかで判断してもいいかも。
ちなみに私は燃費を含めた維持費を抑えたくて、画像と同じミラバンに乗っています。大幅な減量をしましたが、30km/Lを大きく超える実燃費なので大いに満足をして、4台ミラバンを乗り継いでいます。
質問者からのお礼コメント
2024.4.17 18:31
ありがとうございます。非常に参考になりました。
1151332970さん
2024.4.16 16:03
こんにちは。僕はひとつ前のL250セダンに乗っています。うちはダメでしたが、後ろの席が狭いことをご家族さんが了承してくれるなら、僕なら走りが楽しいと思われるバンにします。
ピンクのセダンも捨てがたいのですが、降雪地域なら必要かと思いますが、四駆なので比較的重いし、燃費も悪くなると思います。
ただ写真で見たところ、バンはホイールにサビが出ていますので、下回りにサビが出ていないかチェックが必要と思います。
あと、ラゲージカーペットが汚れているように見えるので、洗うか交換するかが必要かもしれません。また、この型のエンジンはウォーターポンプがダメになることがよくあるので、水漏れチェックするのとメンテ費用を少し残しておくと良いかも知れません。
文太郎さん
2024.4.16 00:15
僕ならミラバンを選びます
試乗したことあります
軽自動車はとにかく軽い方が楽しい?乗りやすい?満足できる?と思います
MTでミラをお探しと言うことは、走りを楽しみたいのかなと想像してます
ミラバンですと、後部座席はびっくりするくらい座りにくいですけど、とりあえず4人乗れますし…
奥さんの、新型日産ルークスより楽しい車でしたよ
軽自動車などアクセルとブレーキの間隔が狭い車種で横幅の大きいスニーカーを履いて踵をつけて踵を離さず左右にアクセルとブレーキ踏んで操作した時アクセルとブレーキ同時踏みになった事ないですか?
2024.10.31
ベストアンサー:90年代以前はABペダルの間隔が狭く、ペダルの高さも揃っていた車があったので、靴底の広い靴だとブレーキペダルを踏んだ時に靴底の端っこがアクセルペダルにかかってアクセルペダルも一緒に踏むことはありました(例えば200系ミラとか)。 それ以降の車ですと、Aペダルが奥まった位置にある車が殆どになったので、そういう事態は起きなくなりました。
営業車と言えばプロボックス、サクシード、ADバンの印象ですが、このサイズに荷物パンパンに積める業界ってなんでしょうか? ほとんどがミラ、アルトで事足りません?
2024.10.28
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