車の整備についての質問です。 車種はダイハツ。ミラの500系 アバンツァート、mtです。 具合の悪い箇所は、ニュートラルの位置に戻らないことと、1,2速側が入りづらいことです。

Question

状態は、
・5、R側に動かすとシフトノブが右側に倒れたままになる。シフトがニュートラルの位置に戻らない。(1、2速側は問題無し。)
・1、2速が少し入りづらい。何回か力を加えると入る。

長年放置していたため、錆がひどいです。

どこを整備、交換すれば改善するでしょうか？

個人的にはシフトリンケージを交換すれば治るのかと考えています。
シフトワイヤーは関係あるでしょうか？
整備に詳しい方、教えてください。

Answer 1

シフトリンケージはイイ線ですね。
実際は、その先のミッションから出ているロッドの方です。
ただ、ミッションを下ろさないと、修理も無理かと思います。
車の下にもぐり、ゴムブーツの隙間から、潤滑剤をたっぷりかけて、ガチャガチャ動かしたら良くなるかも？

質問者からのお礼コメント

解答が早い人をベストとさせていただきます。

あのあと潤滑剤をとりあえずかけてみて、動かしてたらマシにはなりました。
ありがとうございます。
また質問するかもしれないので、よろしくお願いします。

Answer 2

一度シフトリンケージのミッション側二本緩めてみてください
そこでリンケージの調整出来ます
シフトレバー付け根部分のCRCで治る場合もあり
そうでないとミッションバラスことになります
1.2速入りにくいのは当時のダイハツ車は普通です特に問題ではないと思います
何年乗ってないとか距離どれぐらい走ってるかで整備ポイントが変わります