ダイハツ ミラカスタム のみんなの質問
匿名さん
2024.2.18 19:18
ダイハツの不祥事とは関係のないことですか。
shi********さん
2024.2.22 10:05
はっきり言って、自動ブレーキは自動車価格をつり上げる為にある様なものです。企業の宣伝用ビデオを鵜呑みにしてはいけません。先代のプリウスですが標準で自動ブレーキついていますが、「プリウスミサイル」と呼ばれています。単眼のため、遠近の認識が難しいのです。人間が単眼になったと思って下さい。遠近は、相手か自分が上下左右に移動しないと分からないですよね。ですので、今は複眼以上のアイサイト以外はオマケ程度の装備だと思って下さい。単眼認識の自動運転などもっての他です。自動運転の車が、ノーブレーキで燃料運搬車に突っ込んだり、ノーブレーキで歩行者をはねたりしている動画がネットに多数アップされてますので、ご覧頂ければ良いと思います。
質問者からのお礼コメント
2024.2.28 07:33
有り難うございました。過信しないようにして安全運転に心がけます。
軽自動車などアクセルとブレーキの間隔が狭い車種で横幅の大きいスニーカーを履いて踵をつけて踵を離さず左右にアクセルとブレーキ踏んで操作した時アクセルとブレーキ同時踏みになった事ないですか?
2024.10.31
ベストアンサー:90年代以前はABペダルの間隔が狭く、ペダルの高さも揃っていた車があったので、靴底の広い靴だとブレーキペダルを踏んだ時に靴底の端っこがアクセルペダルにかかってアクセルペダルも一緒に踏むことはありました(例えば200系ミラとか)。 それ以降の車ですと、Aペダルが奥まった位置にある車が殆どになったので、そういう事態は起きなくなりました。
営業車と言えばプロボックス、サクシード、ADバンの印象ですが、このサイズに荷物パンパンに積める業界ってなんでしょうか? ほとんどがミラ、アルトで事足りません?
2024.10.28
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