ダイハツ ミラカスタム のみんなの質問
sit********さん
2024.1.24 01:12
shi********さん
2024.1.24 01:27
買えるなら買ったほうがいいと思うけど。
リースだと自分の車って感じが湧かないし。
こんな車に乗りたいとか、希望は無いのかな?
単純にコストを抑えたいだけなら、アルトやミラのバンとかなら、車両価格も維持費も激安だけど。
alm********さん
2024.1.24 08:37
通勤距離はどの位ですか?
個人向けのカーリースだと年間走行距離でリース料が変わる物が多いので注意してください。
後、車の整備はディーラー任せの予定ですか、それとも親の伝等で車検整備工場を頼るつもりですか?
これらの条件によって何方が良いかは変わります。
また、カーリースに関しても、最近は任意保険までセットに成ったサブスクもありますし、リースの契約先もディーラーから中古車販売店、レンタカー会社と様々です。
最低でも、貴方が年間どの位走らせるのかが不明だと判断できないですね。
1052644300さん
2024.1.24 02:37
ディーラー認定中古車を購入されるとよろしいかと思います。
個人的にリースはちょっと…という内容です。
リースを組むのであれば、残価設定ローンを組んだ方がいいと思います。
よく吟味をされるとよろしいかと思います。
軽自動車などアクセルとブレーキの間隔が狭い車種で横幅の大きいスニーカーを履いて踵をつけて踵を離さず左右にアクセルとブレーキ踏んで操作した時アクセルとブレーキ同時踏みになった事ないですか?
2024.10.31
ベストアンサー:90年代以前はABペダルの間隔が狭く、ペダルの高さも揃っていた車があったので、靴底の広い靴だとブレーキペダルを踏んだ時に靴底の端っこがアクセルペダルにかかってアクセルペダルも一緒に踏むことはありました(例えば200系ミラとか)。 それ以降の車ですと、Aペダルが奥まった位置にある車が殆どになったので、そういう事態は起きなくなりました。
営業車と言えばプロボックス、サクシード、ADバンの印象ですが、このサイズに荷物パンパンに積める業界ってなんでしょうか? ほとんどがミラ、アルトで事足りません?
2024.10.28
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