ダイハツ ミラカスタム のみんなの質問
ID非表示さん
2019.8.2 21:30
ります。ダイハツの古いミラです。
知恵袋ユーザーさん
2019.8.2 21:43
さぁ?
ボルト抜くのは簡単だけど、オルタ本体を抜くのは意外と大変だからね。
場合によっては、エンジン釣って降らないと抜けないし。
azw********さん
2019.8.3 06:18
軽四のオルタネーターの交換は素人でもできるものですか?
車輛型式によりますが
車体の下からの
取り外しが良い・場合もあります
(脱着はできても、取り出すことが出来ない)
ID非表示さん
2019.8.3 01:16
一言で言えば、知恵の輪状態。
普通車の方がスペース余裕で簡単作業。
ちくわさん
2019.8.2 21:59
できます。
y_b********さん
2019.8.2 21:51
そこまでできる方なら、オルタの実装位置を見ればだいたい検討が付きます。
一般論ですが、オルタを外せるところまで行くのに簡単なものとそうでないものがあり、オルタを外すこと自体はそう大変ではないことがほとんどです。
必ずバッテリーのマイナス端子を外してから作業してください。コツはそれ位のものです。
ついでに、ベルト類全とっかえしとくといいと思います。
1057956794さん
2019.8.2 21:43
バイクならシリンダーやピストン交換もや
ります。
楽勝でしょ
m_r********さん
2019.8.2 21:38
マフラー車高調、ヘッド開けが出来るレベルの人ならオルタ交換も出来ると思いますよ。
ピストン交換ほど「コツ」は要らない作業です。
ガソリンエンジン車ならバキュームとかも繋がってませんから簡単。
(あとは物理的な配置というか手の入りやすさという意味での難易度だけのお話)
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