ダイハツ ミラカスタム のみんなの質問 (解決済み) 99ページ

• 新車のアルトとミラはどちらが天井が高いでしょうか？ 身長と座高が高いので天井が高い方を購入したいと思っております。ワゴンRなどは天井が高いですが、燃費や価格でアルトかミラにしようかと思っており...

  2020.12.9

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  ベストアンサー： 天井の高さはほぼ同じですが、頭が着かない為に貢献するシートの座面の低さで行けばミライースの方が目的に近いと思います。 アルトは、天井の低さに対して座面が大分高いと思います。 旧型に対して乗り降りのしやすさと、アップライト姿勢の維持を考えたのでしょうが、ちょっと不自然に感じます。 もっと言うなら、その目的に合うのは旧型のアルトエコなのではと思います。

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• タイヤサイズについて質問です。 ダイハツ ミラの軽自動車に乗っているのですが、 そろそろ冬本場になってくるので、積雪に備えてタイヤチェーン（非金属）を購入しようと適合を確認したところ、 14...

  2020.12.10

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  ベストアンサー： 145/70R12だと、たぶん届かないので無理だと思います。 145R12の軽トラ用のヤツが適合できると思いますけど。金属チェーンなら余ったら針金で止めておけばいいだけなので、非金属よりおすすめです。

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• 私は現在2007年製のミラカスタムに乗っています。 手元にはekワゴンとワゴンＲに装着していたタイヤがあるのですがミラカスタムに装着することはできるのでしょうか？それぞれの車種の情報は以下の通り...

  2020.12.9

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  ベストアンサー： ミラカスタムに装着することはできるのでしょうか？ メーカー純正ホイール装着なら ハブ径に注意を

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• ダイハツミラの6代目？をこの前先輩からもらったんですけど、クラッチが重くて、踏み込んでから急に跳ね返ってくる感じなんですけどもとからこんな感じですか？

  2020.10.15

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  ベストアンサー： アヴィに限らずクラッチはそんなもんです。心配ならダイハツディーラーに行きましょう。丁寧に説明します。 ダイハツディーラーメカより。

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• 背が高い人におすすめの車は何ですか

  2020.12.12

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  ベストアンサー： 背が高いって、どれ位なのでしょうか？ 私が186cmあって・・・ アルト・ミラだとチョット狭いくらい でも普通に運転できる。 ただ、長時間運転すると足が疲れる。 それ以外は特に問題ない。 今日もワゴンRで日帰り400kmオーバーのドライブをしてきた。

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• ご教授願います。L300ミライースに流用出来るエアロパーツはありませんでしょうか？ 例えばL275ミラのサイドステップが長さが丁度いい等。実際に流用されている方や情報を教えて下さる方が居りました...

  2020.12.3

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  ベストアンサー： LA300系ならL175系～ムーヴ、L275系ミラ、L575系コンテの(L#75)系プラットフォームの発展(改良)系プラットフォーム。 無難ならLA100系ムーヴでしょうね。 車種やプラットフォームの違いで美味に形が合わない部分は出ます。 タントを外したのはスライドドアにより形状が異なる部分で除外。

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• 軽自動車の加速について質問です 時速100キロまで早く到達するのは 旧型アルトワークス ヴィヴィオ ミラアヴァワンツァートR のどれですか？ またノーマルならスーパーチャーシューのヴィヴィオが1...

  2020.12.8

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  ベストアンサー： ノーマルで100㎞/hならアルトワークスでしょう。 加速に関しては他車より断トツで速いですからね。 チューニングありならヴィヴィオやミラアバンツァートRの4気筒の方が高回転で伸びるので速くはなるんでしょうけど。 ヴィヴィオが速いといわれるのは、シフトアップとかでアクセル踏みなおした時のターボラグが少ないのと車体設計の差で、サーキットや加減速が多いところなら速いのでは。

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• ワゴンR15年式ATに乗っております。距離数は約92000キロです。車検が毎回約8万円～10万円かかります。年間走行距離は1500キロの週末ドライバーです。 エアコンは修理しましたのでガンガンに...

  2020.12.5

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  ベストアンサー： 車検でそれだけかかっていて、もうすぐ10万キロ行くのであれば、乗り換えした方がいいのではないですかね 新車で買ったら10万まだ行く手前なら少し上乗せで買取もしてくれると思いますよ

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• ATよりもMTの方が燃費がいいというのは、制動距離の差でしょうか？ ATだとアクセルから足を話すと、いずれ止まりますよね。でもMTだとNにレンジを変えれば、制動距離で赤信号だと気が付いてから仮に...

  2020.12.5

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  ベストアンサー： 昨今の車はエンジンブレーキ時は燃料カットされますので、それは多用し有効に使うべきです。惰性走行でアイドリングさせるよりもよほど燃費が伸びます。燃料節約の基本は、①不要な速度を出さない、②急加速はしないが所定速度までスムーズに加速する、③必ず一定速度、④信号をよく見、エンジンブレーキで早めに減速し、極力止まらない事、⑤登坂では、アクセルを踏み過ぎないように最大の注意、⑥アイドリング禁止。軽４の...

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• ATの15年式のワゴンRに乗っております。リッター10位です。 で、アルトの新車だとリッター25とか本当に走るのでしょうか？ もし走るとしたら…革命というか青天の霹靂というか…今までガソリン垂れ...

  2020.12.5

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  ベストアンサー： 新車買えば最低でも100万円 買い換えて燃費分の差額埋めるのに一体何年何十万キロ走れば良いんでしょうね？？

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