ダイハツ ミラカスタム のみんなの質問 (解決済み) 99ページ

• 原付1種と軽自動車の加速についての質問です。 50ccのCRM50のパワーウェイトレシオは11.67で、軽自動車のミラV(2005年)も11.67です。 1、つまりCRM50のリミッターがかかる...

  2020.10.31

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  ベストアンサー： その数字は車体重量と最大出力での数値ですよね。1名乗車時のパワーウェイトレシオだと、倍半分くらいになるかも。となると流れに乗るのはちょっとたいへんです。2ストCRMでその調子ですから、スクーターでは推して知るべし。 加えて、地方でちょっと広い道路なら大概60km/h以上の速度で走ってますし・・・ とは言え、原付ならアクセル全開しても怖くないですが、軽自動車ってそこまでアクセルベタ踏みするん...

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• 昔の３６０のマックスハードトップやミニカスキッパー、フロンテクーペ等の軽自動車は どうして後席に座ると頭がつかえて座れなかったのでしょうか？ 以前のセリカやプレリュードやラムダや、 現在の軽...

  2020.10.21

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  ベストアンサー： その頃身長が１７７CＭあった私は、上司のライフの後席に、手品の入れ替わりの箱にはいるような気持で、無理やり身体を押し込んだ記憶があります。 唯一、隣に座った先輩の女性社員の足や腰の感触は楽しめたけど？ 膝を抱えて、泣きながら。って歌の歌詞のような状況でしたね。 少しだけ楽しみながら？ いやいや、苦痛ではなかったな。この状態で何時間もいたかった？ でも、ライフは軽にしては広い...

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• アルトやミラ等の軽自動車に２気筒エンジン積めば確実に燃費が良くなると思いませんでしょうか？

  2020.10.20

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  ベストアンサー： 実燃費は3気筒の方が良いです。 2気筒だとどうしても低速でチカラが出ません。 今どきの車は軽であっても軽くありませんので、2気筒エンジンに頑張らせるより、3気筒エンジンで余裕を持たせた方が余計な燃料を使わなくて済みます。

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• 軽自動車のコペンとミラの比較ですが、事故した時にケガをしやすい形状はどちらでしょうか？

  2020.10.21

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  ベストアンサー： コペンでしょう。 形状もそうですが、ミラの場合は基本的に普通乗用車と同様、箱の中に人が載っています。 コペンは、箱ではなく、船の上に蓋をかぶせた形状で、さらに居住空間が狭いことから、衝突されたときの生存空間に限界があります。

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• 車のエアコンについて 風向きによって冷暖房が効く、効かないがあります。 上半身→冷房が効く。暖房にしてもA/Cをオンにすれば問答無用で冷房になる。 下半身→暖房が効く。A/Cをオンにして...

  2020.10.21

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  ベストアンサー： そういう仕様です。普段はフェイシアに合わせておいて、好みの温度になるよう調整して、基本、外気導入で、厳寒時以外はエアコンは常時オンで乗ってると、強力な除湿ができるので、ドアの裏とかトランクルームとかバンパーの裏とかのデッドスペースの湿気を押し出してくれるのでサビやニオイが出にくくなりますよ。それにエアコンも調子を保てます。

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• 19年式のミラカスタムのOCV（オイルコントロールバルブは何処に付いてますか？

  2020.10.20

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  ベストアンサー： 19年式のミラカスタムのOCV（オイルコントロールバルブは何処に付いてますか？ ＫＦエンジン・シリンダヘッド

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• ミラカスタム19年式ターボ車について教えてください。 エンジンアイドリング不安定です。 いわゆるハンチングしてます。 ギアをP又はNに入れたらリズム良くアイドリングが上がって下がります。 自分な...

  2020.10.21

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  ベストアンサー： L700だけど、これじゃない https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2984347/car/2595658/5207673/note.aspx

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• 教えて下さい。61年式ミラl70vのハロゲンライトの型式を教えて下さい。

  2020.10.20

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  ベストアンサー： ハロゲンなら H4Uです。 ハロゲンでないタイプもありますが、ハロゲンに変える事も出来ます。

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• 社外マフラーについて質問です TA-L250S ミラに乗っているのですが、社外マフラーがなかなか出てきません そこで、ふと思ったのですがミライース用やミラアビィ・ミラカスタム用のマフラーを取り付...

  2020.10.15

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  ベストアンサー： エンジンが違うので ボルトが合わない可能性があります。 同じEF系のエンジンなら ひょっとしたらポンつけができるかも。

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• どうして軽自動車のアルトとミラは他の軽と違って劇的に安いんですか？(１００万未満) NBOXやハスラーなどは１８０万位、S660は200万超え。 一体何が違うのでしょうか？ ご教授頂けたら幸...

  2020.10.13

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  ベストアンサー： 装備の違い、素材の違いによる価格差ですね！ N-BOXはリアスライドドア機構が高い！ N660は一般的なFFベースでなくミットシップエンジンなのでコストが掛かっています。 ハスラーは新型エンジン搭載や4WDシステムメインに開発された車なので、コストが掛かっています。 アルトやミライースだと遮音材の有無も違うし、タイヤやホイールサイズも違います。 それにアルトやミライースは営業車販売...

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