ダイハツ ミラカスタム のみんなの質問 (解決済み) 194ページ

• ダイハツ車のブレーキ互換性について、御存知の方お願いします。 L575ムーブコンテのNAですが、ローター、パッドを新品に、キャリパーはオーバーホールしようと考えています。 タントやミラに13イ...

  2017.11.2

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  ベストアンサー： ブレーキの容量UPするとしても、激しくスポーツ走行等を行わないなら13インチローター&キャリパが無難。 コペン用とbB&パッソ(ブーン)用の14インチローター&キャリパを使用する場合には、ホイールのサイズアップも余儀なくされてしまう部分とオーバーキャパ過ぎます。 ※普段乗りレベルでは余計 制動力を求めるとしても、13インチローター&キャリパでもパットの選択肢...

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• ホンダ軽トラックをベースにしたパネルトラックって発売されているでしょうか？ ハイルーフでなく運転席のままの車高で荷室までがワンボックスになっているタイプで できれば運転席と荷室がつながっているも...

  2017.11.2

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  ベストアンサー： これのことですか？ http://www.honda.co.jp/tokuso/sagyou/fresh/ そうじゃなくてこちらの「ミラウォークスルーバン」見たいのということですか？ http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU4360850388/index.html?TRCD=200002 こちらが好みなら残念ながらワンオフで作ってもらう以外...

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• ダイハツ L700型のミラジーノの1000ccに乗ってます ミラジーノ1000のマフラーの交換を考えてます、マフラーのリアピースは軽のミラジーノの物がそのまま使えるのですが、リアピースより前の中 間か

  2017.10.24

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  ベストアンサー： そのまま使用可能です

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• セルボの購入を悩んでいます。 こんにちは。 20歳学生の男です。 通学、帰省で車の購入を考えています。 当方お金が無いため（月の収入6万程、生活費は別で出しています）、安い軽自動車を購入しよ...

  2017.10.24

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  ベストアンサー： 軽バンいいですよ〜 運転しやすいですし 中も広い。休憩もできます 男らしいカスタムもできます 5速マニュアルに乗ってましたが運転も楽しいです

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• L275ミラに乗ってるんですが、 リアのバネの内径〈ID〉を知りたいです フロントはID62ってのはわかってるのですが、リアはわからないので教えていただきたいです

  2017.10.23

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  ベストアンサー： 上と下で径が違うバネだったと思うが。

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• 車の異音について質問です。 車種はダイハツ L275Sミラ FF 5MT 走行距離は約6万キロで主に通勤に使用しています。 走行中にウォーンといううなり音ような異音がしているのに気付きました。2 0キ

  2017.10.23

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  ベストアンサー： ハブベアリングの異音では？ ジャッキアップしてタイヤを揺すればガタはありませんか？

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• 質問です。l700sミラにl250sミラアヴィの純正リアシート、助手席シートはポン付けできますか？

  2017.11.6

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  ベストアンサー： 残念ながら合ません L700系は ストーリアと L800系オプティで共通 L250系は L650ジーノと共通 フロアパネルが違うから無理

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• AVN119MDFナビを２２年車ダイハツミラＬ２７５Ｓに取り付けたいのですが、用意する電源ハーネスの種類がわかりません。ナビは本体しかありません。

  2017.11.5

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  ベストアンサー： ナビー車間のハーネスは市販品が有りますが、問題はナビ側のハーネスですね オクでも中々見つからないと思います

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• 軽自動車で、全高が155㎝未満というと、 どのようなものがありますか？

  2017.10.29

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  ベストアンサー： アルト、ミラ等バンタイプの車ですね 一昔前はボンネットバンが流行ってたので、乗るときに頭をうつ程ペッタンコでしたが、最近の背高系ワゴンの人気に吊られて、全高が上がり気味でズングリムックリしてますが・・・

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• なぜダイハツのミラはマニュアル車しかない？ 今時ＭＴ車しかラインナップが無いって珍しいです。 ミラ https://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira/

  2017.10.22

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  ベストアンサー： AT車はミライースに集約 本来ならすべて集約してミラは廃止される AT・CVTを好まない一部ユーザーのための処置

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