ダイハツ ミラカスタム のみんなの質問 (解決済み) 129ページ

• ATF交換について、ご質問をさせてください。 初年度登録から9年(2010年式)経過した走行距離が 1万キロ弱と高年式・低走行車、ダイハツ ミラの ATF交換をした方がいいのか悩んでおります。 ※車

  2019.8.15

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  ベストアンサー： 10000キロしか走ってないなら交換しなくても良いです。 ５万キロ走っても少し汚れた程度です。 エンジンオイルのような熱が入る訳でも無いので大丈夫ですよ。

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• L700S型のミラ（EF-SE）に乗っています。 今度地元にあるミニサーキットで練習会があり、そこに参加しようと思っています。 20分のフリー走行、そして20分のタイムアタックが2本あります。 僕

  2019.8.10

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  ベストアンサー： とりあえずブレーキ。 20分も走り続けてたら、フェードを起こしかねません。 足回りやタイヤがプアでも、タイムは望めませんが、それなりに楽しめます。 ブレーキが効かない時の恐怖は、なんとも言えません。

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• L285Vミラバン に車庫調を取り付ける予定ですが、安めの減衰調整式があまりありません。 一部の情報でL285Sミラカスタムの車庫調が流用できるとの情報がありますが本当なのでしょうか？ 実際に車...

  2019.8.6

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  ベストアンサー： 車庫調ではなく車高調ね。 みんカラの質問コーナーに回答されている方がおられたので貼っておきます。 https://minkara.carview.co.jp/smart/car/daihatsu/mira_van/qa/unit190750/ 車体は同じだと思うので大丈夫かと思います。 シュピーゲルはセダン/バン共用とありますし。

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• これはL510Vミラのマスターシリンダー ですが、よくあると思いますが、 ブースターに液漏れがあり、塗装が 剥がれております。 マスターシリンダー側の漏れだと 思いますが、OHをするキットが ...

  2019.8.2

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  ベストアンサー： インナーキットかえるのも手ですがブレーキですのでマスターシリンダーアッセンもありかと、マスターバックは清掃して使えます。ご参考になれば幸いです。

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• 2010年のミラカスタムXとカローラルミオンG1.5どちらがはしりがよいですか？

  2019.8.6

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  ベストアンサー： 2010年のミラカスタムXとカローラルミオンG1.5どちらがはしりがよいですか？ 2010年のミラカスタムX

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• L275 ミラ の ヘッドライトのインナーを塗装しようとしています。殻割りはヒートガンで暖めて開けることはできましたがメッキのインナー部分を分解して塗装したいのですが光軸調整ネジ以外に は止めて...

  2019.8.6

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  ベストアンサー： 支点が一つあって、そこにインナーが嵌めてあると思います。 引っ張るしかないですね。

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• クーペって公道で煽られやすい？

  2019.8.6

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  ベストアンサー： シルビアに長年乗ってますが、煽られやすいと思ったことは無いですね。 ごく稀に頭の悪そうなVIP系が絡んできますけど・・・たいしたことないし。 むしろ軽のミラとかアルトに乗っている時の方が煽られやすいです。

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• スズキ アルト シリーズ、ダイハツ ミラ シリーズが廃止になる、またはトールワゴンタイプになったりする可能性もあるでしょうか。 ワゴンRが登場する1993年より前は、軽トールワゴンなんていうもの...

  2019.7.22

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  ベストアンサー： 車体全部同じにしなくても 車台が共通化してコストダウンしている。 アルト、ミラの商用車は廃盤 乗用車の廉価は車種が、商用車代わりに 売っているから 無くならないよ、当分の間はね

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• 車の取っ手がもぎれた。 ダイハツミラのドアの取っ手ですが、ロック解除状態で いつものように指をかけドアを開けようとしたら 取っ手がボキッ！と折れて取れてしまいました。 表から見た取っては無...

  2019.7.30

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  ベストアンサー： 接着剤で接着してもドアを開けようと引っ張った瞬間にまた壊れます。新品交換がベストです。中古品だと同じように壊れる可能性がありますから。

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• 大学生で軽自動車を買おうと思っています。資金は50~60万円くらいなのですが、オススメありませんか？できれば年式が古すぎるのは購入を避けたいと思っています。

  2019.8.1

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  ベストアンサー： 50～60くらいで軽を買うのなら今流行のスライドドアの背高軽は避けてアルトやミラ（イース）などの背の低い昔からある軽を選びましょう。 人気の軽の中古は異常なくらい値落ちしないので

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