ダイハツ ミラカスタム のみんなの質問 (解決済み) 102ページ

• 軽自動車のコペンとミラの比較ですが、事故した時にケガをしやすい形状はどちらでしょうか？

  2020.10.21

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  ベストアンサー： コペンでしょう。 形状もそうですが、ミラの場合は基本的に普通乗用車と同様、箱の中に人が載っています。 コペンは、箱ではなく、船の上に蓋をかぶせた形状で、さらに居住空間が狭いことから、衝突されたときの生存空間に限界があります。

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• 車のエアコンについて 風向きによって冷暖房が効く、効かないがあります。 上半身→冷房が効く。暖房にしてもA/Cをオンにすれば問答無用で冷房になる。 下半身→暖房が効く。A/Cをオンにして...

  2020.10.21

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  ベストアンサー： そういう仕様です。普段はフェイシアに合わせておいて、好みの温度になるよう調整して、基本、外気導入で、厳寒時以外はエアコンは常時オンで乗ってると、強力な除湿ができるので、ドアの裏とかトランクルームとかバンパーの裏とかのデッドスペースの湿気を押し出してくれるのでサビやニオイが出にくくなりますよ。それにエアコンも調子を保てます。

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• 19年式のミラカスタムのOCV（オイルコントロールバルブは何処に付いてますか？

  2020.10.20

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  ベストアンサー： 19年式のミラカスタムのOCV（オイルコントロールバルブは何処に付いてますか？ ＫＦエンジン・シリンダヘッド

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• ミラカスタム19年式ターボ車について教えてください。 エンジンアイドリング不安定です。 いわゆるハンチングしてます。 ギアをP又はNに入れたらリズム良くアイドリングが上がって下がります。 自分な...

  2020.10.21

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  ベストアンサー： L700だけど、これじゃない https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2984347/car/2595658/5207673/note.aspx

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• 教えて下さい。61年式ミラl70vのハロゲンライトの型式を教えて下さい。

  2020.10.20

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  ベストアンサー： ハロゲンなら H4Uです。 ハロゲンでないタイプもありますが、ハロゲンに変える事も出来ます。

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• 社外マフラーについて質問です TA-L250S ミラに乗っているのですが、社外マフラーがなかなか出てきません そこで、ふと思ったのですがミライース用やミラアビィ・ミラカスタム用のマフラーを取り付...

  2020.10.15

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  ベストアンサー： エンジンが違うので ボルトが合わない可能性があります。 同じEF系のエンジンなら ひょっとしたらポンつけができるかも。

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• どうして軽自動車のアルトとミラは他の軽と違って劇的に安いんですか？(１００万未満) NBOXやハスラーなどは１８０万位、S660は200万超え。 一体何が違うのでしょうか？ ご教授頂けたら幸...

  2020.10.13

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  ベストアンサー： 装備の違い、素材の違いによる価格差ですね！ N-BOXはリアスライドドア機構が高い！ N660は一般的なFFベースでなくミットシップエンジンなのでコストが掛かっています。 ハスラーは新型エンジン搭載や4WDシステムメインに開発された車なので、コストが掛かっています。 アルトやミライースだと遮音材の有無も違うし、タイヤやホイールサイズも違います。 それにアルトやミライースは営業車販売...

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• ダイハツ ミラ 車検来年４月 走行距離８万キロ 2008年式 販売価格はいくらくらいになるか分かる方いませんか？

  2020.10.13

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  ベストアンサー： 程度や色目にも依りますが、綺麗な個体で乗り出し15～20万ぐらいですかね。 買取りでしたら、1万～です。

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• 登坂の走行についてです。 登坂車線がある勾配のきつい道路を走る場合、パワーがないと厳しいですよね？ 私はターボではない軽のミラですが、ミラでアクセル強く踏んでも50ぐらいしか出ないのは、明らかに...

  2020.10.12

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  ベストアンサー： 情けなくはないですが… 車大丈夫？と少し心配になりました 以前乗ってたノンターボのムーヴでも １人乗りだったら高速道路余裕で追い越し車線走れましたけど… 少し前に代車として乗ったミラも峠道で苦には感じませんでしたけど… さすがに何十年前の車やねんみたいな ミラは登らねえってありましたけど さすがに市場にはもうないやろくらいの骨董品レベルだったので… ただ…今、フィットやカローラで踏...

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• 2011年式のダイハツミラL275S MTに乗っています。クラッチ操作をしていると、時々引っ掛かりを感じます。さらに最近はクラッチをつなぐ位置が以前は半分くらいのところでつないでいたものが、今現...

  2020.10.12

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  ベストアンサー： クラッチのワイヤーがアウターチューブの中でほつれて切れかかってる可能性が高い。 これを放置すると、更にワイヤーが伸びてクラッチが切れ難くなるし、最悪はワイヤーが切れて身動きできなくなるから、早目に業者で点検(交換)を依頼するべき。

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