ダイハツ ミラココア ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

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ダイハツ ミラココア 新型・現行モデル
147

平均総合評価

4.1

走行性能
3.5
乗り心地
3.2
燃費
3.8
デザイン
4.5
積載性
3.1
価格
3.6

総合評価分布

星5

62

星4

51

星3

26

星2

4

星1

4

147 件中 81 ~ 100 件を表示

  • しげ, しげ,さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    『軽自動車』とゆう枠の中で、広々スペースを出している。リアが狭くなるのは仕方ない。 1人乗りだと割り切り、『自分だけの車』としてドレスアップするには

    2014.10.3

    総評
    『軽自動車』とゆう枠の中で、広々スペースを出している。リアが狭くなるのは仕方ない。 1人乗りだと割り切り、『自分だけの車』としてドレスアップするには良い感じ。ローダウンして渋目のホイール履かせたいね。
    満足している点
    独特の可愛らしい外装もだが、しっかり造られた内装。 ちゃんと肘が置けるよう外側にえぐられた内張り、助手席グローブBOXは脚に当たらないよう、少し凹ませてある? 収納性は最低限だけど不足は感じない。 ...
    不満な点
    反面、リアの快適性と利便性は皆無。 ドア内張りにはフロント同様の作り込みを感じるが、それ以外は・・・ 荷室も狭く、床下にスペアタイヤがあるので高さを感じ、後部座席への間口も広くない。センターピラーがも...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • decimalGT decimalGTさん

    グレード:プラスG(CVT_0.66) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    あえて、燃費のわるい前期型を購入。 個人的には、後期型より、前期型がおすすめです。前期型は燃費がわるい分、加速がよいです。峠区間でもストレスなく

    2013.11.16

    総評
    あえて、燃費のわるい前期型を購入。 個人的には、後期型より、前期型がおすすめです。前期型は燃費がわるい分、加速がよいです。峠区間でもストレスなく走行することができます。高速の100km/h走行も比較...
    満足している点
    ・あえての前期型で、低燃費技術「イーステクノロジ」未搭載モデルのため、加速がよいです。(試乗で後期型も運転していますが、それは加速がわるかったです) ・あえての前期型で、低燃費技術「イーステクノロジ」未...
    不満な点
    ・3気筒のためか、信号待ちのとき、エンジンの振動が激しいです。(安いので仕方がない・・・)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X(CVT_0.66) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見た目が可愛い、気取った感じがしない、個性的 個人的には気に入ってます

    2013.6.16

    総評
    見た目が可愛い、気取った感じがしない、個性的 個人的には気に入ってます
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    もともとオプティクラシックに乗っていたので広くなったとは感じる

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    長時間のることはほとんどありませんが、乗り心地はよく愛用している車です。

    2013.6.7

    総評
    長時間のることはほとんどありませんが、乗り心地はよく愛用している車です。
    満足している点
    -
    不満な点
    室内が広すぎると感じるときもあります。
    乗り心地
    スピードを出したときに振動があるものの、乗り心地はよく気に入って乗っています。

    続きを見る

  • tatsu☆ya tatsu☆yaさん

    グレード:プラスX(CVT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    私は気に入っていますがこの手の車は好き嫌いの差が激しいのでおすすめ度は真ん中の5にしました。 個性的な車でアフターパーツもそれなりに出ていたり、アイ

    2013.4.18

    総評
    私は気に入っていますがこの手の車は好き嫌いの差が激しいのでおすすめ度は真ん中の5にしました。 個性的な車でアフターパーツもそれなりに出ていたり、アイディア次第でさらに自分色に変えられるので面白い車だとお...
    満足している点
    デザインが最近の車としては珍しく差別化を図れる点でしょうか。 そしてHV並みの燃費うちのココアはアイドリングストップ機能付きですが、街乗りで16~18高速で18~23km/ℓお財布にやさしく維持もしやす...
    不満な点
    リアのデザインが残念。 先代モデルのミラジーは曲線が多くまとまりが良い印象を受けました。個人差は大きいと思いますが。 走破性では4ポイントをつけさせて頂きましたが、NAの660は非力感は否めないです。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点もありますが、デザインがとてもいいので、トータルでみても、とても満足しています。

    2013.4.13

    総評
    不満な点もありますが、デザインがとてもいいので、トータルでみても、とても満足しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    上位グレードにすると強制的にルーフレールがついてくるのが気に入らないので、ルーフレールのないXにしてフォグランプをつけました。ルーフレールは、せめて選択できるようにすべきですね。ルーフレールがいいという方...
    乗り心地
    乗り心地は悪くないと思います。運転席からの視界もよいので、とても運転しやすいと思います。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:プラス G(CVT_0.66) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めての車でなかなか気に入っています。乗り心地や見た目等すべて気に入っているのでとても満足です。

    2013.3.31

    総評
    初めての車でなかなか気に入っています。乗り心地や見た目等すべて気に入っているのでとても満足です。
    満足している点
    -
    不満な点
    不満を感じるほど不満なところは無いです。
    乗り心地
    部屋にいるような感覚なので居心地がいいです。ただロードノイズが大きいのは仕方ないですね。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ジャストサイズのアウター 妻のクルマに購入しました。 妻の実家のクルマが買い替え時期になり、それに便乗させていただく形でトヨタディーラーのお世話に。

    2013.3.30

    総評
    ジャストサイズのアウター 妻のクルマに購入しました。 妻の実家のクルマが買い替え時期になり、それに便乗させていただく形でトヨタディーラーのお世話に。 当初はホンダのNシリーズも検討していたのですが、永年お...
    満足している点
    全高と全幅のバランスの良い、子供が描いたクルマのような、らしいカタチ 見た目よりも広い室内 雑貨のようなキャラクターは頑張った感じもなく、気楽に乗れる インパクトを感じるリヤクォーターウィンドウの曲率と、...
    不満な点
    アイドリングストップのマネジメントは慣れが必要で、ブレーキの踏み方には気を使ってしまう 前期型からするとボディカラーが乏しい ルーフレールやモール類は、前期型のシルバー塗装がキャラクターに合っている 前席...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    おじさんが買いました! 99%ミライーが最後の最後で大逆転! 実は、アルトエコとミリースの一騎打ちでした。 走りはアルトエコのほうが良かったのですが、

    2013.3.27

    総評
    おじさんが買いました! 99%ミライーが最後の最後で大逆転! 実は、アルトエコとミリースの一騎打ちでした。 走りはアルトエコのほうが良かったのですが、タンク容量とシートでミライースに軍配が上がってさあ契約...
    満足している点
    とにかく外観・内装を含めた可愛さ、この一点です。 娘のように愛着を持って乗れるであろう可愛さです。 さすがにピンクとかライトブルーはないと思い、色はブラウンに決定です。 ナビは気に入っているメーカーがある...
    不満な点
    重いので走りません。 燃費は15~18kmってとこかな? 納車後にまたレビューします。
    乗り心地
    -

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  • S2C S2Cさん

    グレード:プラスX(CVT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく外見重視の車です! 可愛いからなのか、たまに女子に指をさされることがあります。 隣にスズキ・ラパンが並ぶと、妙に意識してしまいます!!!

    2013.3.22

    総評
    とにかく外見重視の車です! 可愛いからなのか、たまに女子に指をさされることがあります。 隣にスズキ・ラパンが並ぶと、妙に意識してしまいます!!! (ラパンの方は全く意識していないと思いますが…) ...
    満足している点
    シートがふかふかで、運転が楽ちんです。 視界も広めで、狭い道でもスイスイ運転できます。 女子にはもってこいの車です!!! (男ですが…)
    不満な点
    意外に収納スペースが少ないこと。 ハロゲンライトであること。 (後付けHIDに変更しました)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    無難でいい車だと思う。カーオーディオは入れ替えて、自分の好きな曲を聴きながら毎日通勤に使っている。

    2013.3.18

    総評
    無難でいい車だと思う。カーオーディオは入れ替えて、自分の好きな曲を聴きながら毎日通勤に使っている。
    満足している点
    -
    不満な点
    値段が高い。
    乗り心地
    座り心地がいいというわけではないが、こんなものだろうと思う。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X(CVT_0.66) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    シートヒーターで冬もすぐあったか、夏もクーラーすぐに効くし、乗ってて安心・快適(≧ω≦)

    2013.3.1

    総評
    シートヒーターで冬もすぐあったか、夏もクーラーすぐに効くし、乗ってて安心・快適(≧ω≦)
    満足している点
    -
    不満な点
    背が高いから天井洗いにくい(。・ω・。)オプションもちょっと増やしてほしぃ(。・ω・。)
    乗り心地
    ヒーター、クーラーすぐ効いて快適★助手席のシートヒーターないのが残念。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    事故代車にて使用 追突事故に遭い、事故代車で7日程乗りました。本当に凄いクルマですね!タントと大違い!優等生です。

    2013.2.27

    総評
    事故代車にて使用 追突事故に遭い、事故代車で7日程乗りました。本当に凄いクルマですね!タントと大違い!優等生です。
    満足している点
    内装の作りが斬新で綺麗 CVTに違和感がない 意外と視界が広く感じる。 エンジンもパワフルで、財布に優しい!
    不満な点
    外観が女性向きですね^ ^。男性の私には…恥ずかしいです。でも、嫌いじゃないです!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:プラスG(CVT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費がよく室内の広さと、奥さんのデザインの受けが良かったので購入

    2013.2.19

    総評
    燃費がよく室内の広さと、奥さんのデザインの受けが良かったので購入
    満足している点
    -
    不満な点
    とくにないですが あえていうと 助手席後ろにティッシュを入れれるのですが、ティッシュがちぎれます 使い物になりません
    乗り心地
    始めての軽自動車ですが、エンジン温存の為日頃は3000回転以内で走行してますが、とくに問題なく満足してます

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    問題外のクルマです なんですか、このデザイン、まあの~んびりゆったり走る方にはいいかもしれませんが私は50万でも いりません、今時、ハロゲン、HIDが

    2013.2.14

    総評
    問題外のクルマです なんですか、このデザイン、まあの~んびりゆったり走る方にはいいかもしれませんが私は50万でも いりません、今時、ハロゲン、HIDが常識でしょう、内装もX,まあこんなクルマにスポーティー...
    満足している点
    なし
    不満な点
    ありすぎてかけない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    絶対弄ればかわいくもイカツくも変化できるのはCOCOAやと思うから絶対乗るべき!

    2013.1.23

    総評
    絶対弄ればかわいくもイカツくも変化できるのはCOCOAやと思うから絶対乗るべき!
    満足している点
    -
    不満な点
    標準装備にHIDがないこと。ムーブやタントにはあるのに! あとCOCOAのカスタムパーツが少なすぎる! でも、逆にCOCOAを弄ってる奴が少ないから選んだってのもあるけどねw
    乗り心地
    すぐに足回りを車高調とアクスルを変える予定ですので、おそらく激悪になるでしょう。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やはり女の子の車なのね 免許取立ての女の子に乗って欲しいです。

    2012.12.12

    総評
    やはり女の子の車なのね 免許取立ての女の子に乗って欲しいです。
    満足している点
    エクステリアはカワイイ 内装もココアて感じです。 フロントガラスの視界は開放感がある 普通にのるなら動力性能も悪くはない、エンジン音は少しうるさいけど
    不満な点
    CVT独特のエンジン音、キュウィーィィンて音がうるさく感じました。 足がすこし硬い シートのホールドがまったくしない。交差点とかでは背中がずれます。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X(CVT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まあ、走ればそれで良いので・・・細かいことは気にしていません。動いてくれれば満足です。

    2012.11.25

    総評
    まあ、走ればそれで良いので・・・細かいことは気にしていません。動いてくれれば満足です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    軽なので、乗り心地は重視していませんでしたが・・・まあまあといった感じです。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:プラスX(CVT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかくかわいい★かわいくてかわいくて,運転中サイドミラー見ながら思わず「かわい♪」って,停車中前の車に映る丸目やホッペが見えては「かわい♪」って★

    2012.10.24

    総評
    とにかくかわいい★かわいくてかわいくて,運転中サイドミラー見ながら思わず「かわい♪」って,停車中前の車に映る丸目やホッペが見えては「かわい♪」って★面倒くさがりの私も,ちゃんと洗車してかわいがれてる★
    満足している点
    -
    不満な点
    いまのところなーーーし.
    乗り心地
    まだ乗りなれてないのか,座席の位置が決まらない・・1時間ぐらい乗ると腰が痛くなちゃって,現在クッションを探し中・・

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    母親は大満足 私の母親は77歳。それまで乗っていたプレミオをもてあますようになったと相談を持ちかけられた。そこで軽自動車はどうかと提案。5ナンバーのプ

    2012.10.18

    総評
    母親は大満足 私の母親は77歳。それまで乗っていたプレミオをもてあますようになったと相談を持ちかけられた。そこで軽自動車はどうかと提案。5ナンバーのプレミオを「大きい」と感じているから、いくら軽でもハイト...
    満足している点
    扱いやすいサイズと見切りのよいボディ。いい意味で「小ささ」と「取り回しのよさ」を実感できます。 比較的静かなエンジンとできのよいアイドルストップ。ストレスを感じませんね。 うちの母親にとって行動範囲が広く...
    不満な点
    特にないと思います。 あえて言うなら、男性が買うには躊躇してしまうデザイン。一度カタログを見て下さい。およそ男性が買うことをメーカーは考えてませんから。その点でホンダのN-ONEに期待ですかね。 あと、下...
    乗り心地
    -

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