ダイハツ ミラアヴィ 「立派なファーストカー！小さくて快適。初め...」のユーザーレビュー

立派なファーストカー！小さくて快適。初め...

2004.4.8

総評

立派なファーストカー！小さくて快適。初めての軽自動車ですが、もう、やめられません。弱点といわれるトランクスペースですが、日常において必要なスペースは確保されている。意外とメーカーは計算してたかも？？一年間、バリバリのファミリーカーとして乗ってきたが、自転車が運べなかったくらいで、スーパーでの買い物では、荷物が遊ばないのでむしろいいくらい。←逆転の発想？　長距離旅行だってリアの足元にバックを詰めて、低重心にもなるし、結局全部積めてる。
最後にライフスタイルにあったクルマであること。そこが大事だと思う。カー雑誌はたまに見ますが、なかには、スポーツ走行時のインプレのみで、クルマの良し悪しを評している評論家もいてマイカー用の評価とはいえないですね。軽自動車を一様に馬鹿にしてるし。よって無視。よっぽどネット上に投稿してくれているオーナー達の方が参考になる。それぞれ目的別に多種のクルマがあるわけで、今の自分に最適なクルマに出会えればそれが一番。というわけで今の我が家にはアヴィは結構いいです。当分乗るでしょう。横浜は道が狭くて急坂が多いんだもん。

満足している点

①疲れない！－横浜～広島８００ｋｍをワンストップ（給油＆トイレ休憩）だけで楽々走破（８時間）。シートの出来もなかなかよくキチンと座れば疲労少なく快適。加速中のエンジン音は確かによく聞こえる方だが、軽～い音なので疲労につながらない。巡航中はエンジンも鳴りをひそめ、風切音も少ないので、１００Ｋｍ／ｈ巡航なら会話も楽勝。リアシートの子供はいつもよく眠ってます。
②軽快なエンジン－ヒュンヒュン軽快に回るエンジン。パワーも排気量を考えれば、大満足。気持ちいいのでビンビン回してます。急坂も２５００回転以上なら余裕で加速。燃費は街で１３～１４Ｋｍ／Ｌ、高速で１８ｋｍ/Ｌ。１００ｋｍ/ｈ巡航なら２０ｋｍ/Ｌいくかも？満タンで５００ｋｍ以上走れます、実際に。
③内装が好き－黒ベース＆ウッド＆メッキが実にかっこいい。多少つなぎ目が雑だけど、軽だから許せる。メーターがでかいしかっこいい！なんたって８５００ｒｐｍまで回せるのがちょっとうれしい。またモモのウッドなんて自分じゃ絶対買わないので、貴重な体験。パワステが軽めなので硬さも気にならない。
④いいアシかも？－最初はフワフワに感じたけど、だんだん思想が伝わってくる。ちょいハイペースくらいで極力ゆったりと挙動を抑えて走るとストローク感があっていい仕事してる。なかなか高級感ある乗り心地
⑤サイドビュー－限られた寸法でセダンタイプで室内スペースを確保しながら、なかなか味のあるデザイン。フェンダーのボリューム感の演出なんて感心する。欧州コンパクトみたい。

不満な点

①手が短いのかなあ？－ドリンクホルダーやシフトレバーが遠い。アームレストのセッティングも疑問。←使わないけど。
②危なくない？－トランクオープナー達が助手席の横にあると、うっかりハッチが開いたりしないのかなあ・・・。
③おっさん不要－バイザーのミラーは助手席のカミさんにあげたいな。
④時にリアサスが？？－時々ガツンと底付きする。←いつもフル乗車だからかも？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験