ダイハツ ミラアヴィ 「小さなVIPカー？ 妻が主に通勤or買い物等で使っています。購入当初あまりインパクトのない車だと思っていましたが、ローダウンと15インチSPTホイール」のユーザーレビュー

小さなVIPカー？ 妻が主に通勤or買い物等で使っています。購入当初あまりインパクトのない車だと思っていましたが、ローダウンと15インチSPTホイール

2007.1.28

総評

小さなVIPカー？
妻が主に通勤or買い物等で使っています。購入当初あまりインパクトのない車だと思っていましたが、ローダウンと15インチSPTホイールに替えただけで思ってもいない程VIPスタイルになってしまいました。
余り見かけないレア（？）な車なせいもあってか、ちょっとパーツを替えたのみで対向車や信号待ちしている時等、付近に停車中のドレスアップカスタマイズカーオーナーもじっと見て来ます。
そこそこ触れば小さなVIPカーとも言えると思います。

満足している点

やはりで標準でHID（ディスチャージヘッドランプ）、フォグランプ付きで安価だった事が非常にポイント高いです。
シートのアレンジもGOODです。平地通常走行時は「これでもか！！」と言うくらい静かである事、また車高を下げてインチアップしてからは山間部でもロールしにくく安定した走りをしてくれています。
内装も軽自動車としては一部を除き上品な仕上がりで正直「スゲー」と言いたくなりました。軽自動車なのにルームランプが二つ、マップランプ付き（今は当たり前なのでしょうか？）には驚きました。まさにセダンのようです。
標準設定オーディオの長所は、CDの他にMD付いている事。出力はそこそこ。スピーカーはドアがエンクロージャーの役割をしているのか、低音域は、まぁまぁそこそこ出て来ています。
外装的にはシンプルに足回り（ローダウンのバランス）とホイールだけでもかなりマッチングする所がいいです。

不満な点

エアコンの噴出し口が出っ張ってて少し嫌らしい。
車内幅を確保するために施された事による運転席、助手席のパワーウィンドウスイッチ（特に運転席）がドアアームレストにない為使い辛い（慣れるまで時間がかかる）。
通常走行時とは違い高速走行時、特に登板、加速時のエンジンの音が非常に大きい事。
ATトランスミッションの出来が悪いのかエンジン出力との相性が悪いせいか不明だがギアチェンジが遅い事。
標準スピーカーがちゃっちい。社外に替えたほうがいい？という感じ。
前述の通り当方X-LtdでエンジンがEF-VE車でNAなのですが他のダイハツ軽自動車EF-VE車（相手の方がナビ等色々付けていて物理的に重い）と比べて加速が遅い。
ドレスアップ、カスタマイズパーツがとてつもなく少ない事。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験