スマートやツインのような見た目が非常に短い車を販売するよりも、 横幅が１３０センチ以内の、横幅が狭い車のほうが、使い勝手が良いし、 様々な使い方が出来るんじゃーないでしょうか？

Question

ちっちゃな車が好きな知人からの質問です。

補足

ありがとうございます。 ただし、幅の広い短い車は、幅の狭い道路で困ります。 極端な話が縦方向に２人乗りでも良いんじゃーないでしょうか、 狭い道路での対向に、幅が狭い車はスムーズですし、

Answer 1

そ～いう需要があるんじゃないか？ということでダイハツミゼットⅡが販売されたんだが殆ど売れなかった。
東京都内、下町の配送で売れるんじゃないかということで作ったみたいだけど、小さくて小回りは効くけど荷物が詰めなくて本命の軽バンが良いとなったみたいです。

質問者からのお礼コメント

皆様ご回答ありがとうございました。！

Answer 2

チトはみ出ますが、過去にダイハツからミゼットIIってのが出てまして…。
(W1335ｘL2890程度)

結局、荷物乗らん、狭い、使いにくい、等々とケチョンケチョンな評価でした。

ただ、格好(ルックス)だけはピカイチに良かったので、今でもスタイリングに惚れて乗っている人は居ます。
今乗ってる人なら、そのスタイリングを生かしてドレスアップとかに流れてる人のほうが多いんじゃなかろうか。ノーマルルックな個体を探すほうが難しい気がします。

(が、これは幅の狭さに惚れたってわけではなくてカタチそのものに惚れてるわけですから、本件の「幅が狭い＝良い」とはちょっと離れますな…。)

Answer 3

２０年前に軽四のサイズの変更があり幅１４０→１４８
になりました。
これは側面衝突の安全基準を新たに作る時にメーカー
各社が１４０では絶対にムリ！と主張したとか。
だから、今更１３０はムリでしょ。
私は代車でしばらくトヨタＩＱ（普通車なのに長さ３００！）
に乗ってましたが小回りやバックのしやすさは
感動モノでしたよ。
私は幅より長さが短いほうが良いです。

Answer 4

昔…カーバーONEなる？トライクがありましたね
(¬_¬)じー
その後…日産のコンセプトカーやアウディのアーバンコンセプトなど
市販車へは難しい様です

VWの燃費100km/Lの→XL1
(¬_¬)じー
開発時は細かったのに…
市販車は→車幅1.6mに

色々と問題がある？のかも知れませんね

Answer 5

横幅が１３０センチ以内の、横幅が狭い車のほうが、・軽登録では、横衝撃吸収の安全確保が出来ないかも