ミゼットⅡはデザインが、マニア向けで一般の人は誰も買わなかった？ 三菱アイも、同様独りよがりなデザインはマニア向けで、一般の人は誰も買わなかった？ スバルＲ２，Ｒ１も同様独りよ

Question

がりなデザインはマニア向けで、一般の人は誰も買わなかった？

トヨタセラも、単にドアが上がるだけの、同様独りよがりなデザインはマニア向けで、一般の人は誰も買わなかった？セリカも？ＭＲ２も？

ホンダビートも、４隅のデザイン処理が下品？というか、ビートは４人乗りのクローズシートなら人気が出たはず。

カプチーノは、外観は超かわいいけれど、ダッシュボードがすごく圧迫感ありすぎ！？

Answer 1

デザイン云々より、小さすぎて実用性があまりなく、大衆受けする車両ではなかったのではないでしょうか。

Answer 2

ミゼットって隙間狙いだから大量に売る予定も無かったでしょう
三菱アイは、スマートに提供したリアエンジンの活用
これも他のFFモデルと較べたらメインでは無いから・・・
スバルって別に普通の車種でも売れてないから同じでしょ
トヨタは、売れなくても隙間車種を作る会社
利益が大きいから遊ぶ車種も多いです。
ビートも４人乗りなんてヤボでしょ、最初から大量生産
狙ってないよ
自動車メーカーって、別に全部を大量に売る予定はしてませんよ
売れない車種でも冒険する余裕だと思う
とんがった車を売る為に妥協すると中途半端で尚売れない

Answer 3

費用対効果を優先したら選択肢から
外される車種ばかりですね。
複数台所有の対象になる車です。
遊び車とはそういうものです。

今現在、同年代の平凡な車とでは
流通価格が違ってきていると思いますよ。

Answer 4

その殆どは趣味車です。
景気が良くてバブル的な時代ならもっと売れてもおかしくない車でしょう。
誰もに余裕が有る時代なら、今以上に面白い車が出ていると思うと残念ですね。
メーカーもギャンブル出来ないご時世ですから。

Answer 5

え、頭悪いの？