ダイハツ ミゼットII のみんなの質問
Potetiさん
2020.2.12 18:04
タンクを外しゲージを掃除して正常になりました。ここで質問です。今回、1回目の給油で満タンにガソリンを入れました。ゲージは当然上に(Fまで)動きました。しかし走行し出したらゲージが下に下がり始めました。Eまで行きます。しかし止まるとFに(満タン)戻ります。この繰り返しです。どこを修理すれば正常になるでしょうか。ご指南下さい。追伸:キャブレターのチョークでお世話になりました方、無事に車検合格しました。お知らせです。
nis********さん
2020.2.12 19:49
一番多いのはセンサーの接触不良です。
タンクからユニット取り出して、フロートをゆっくり手で上げ下げしてサーキットテスター等で抵抗値を計れば途中で針がピクピク動く場所が有りませんか?
mnd********さん
2020.2.12 18:06
しかし止まるとFに(満タン)戻ります。
タンクフロート・ピンホールを疑う
中古車について 軽自動車であまり人と被らない車を探してます。 何かいい車ありませんか
2024.5.23
ベストアンサー:スズキ ツイン、ダイハツ ミゼットⅡ、スバルヴィヴィオTトップ現実的に買える金額でレア度そこそこ高いです。 スズキ セルボ、ダイハツ ソニカ、スバル R1レア度下がりますが、安く買えますし普通に使えます。 どうしても被りたくないならダイハツ リーザスパイダーをお勧めします。
はじめまして。 ミゼット2の、質問ですが、 私は、ミゼット2のトラックに乗ってます、リアのショックが、ぬけて 走行したらリアが、跳ねまくります、ネットで探しましたがありません 他の車で、ミゼット...
2024.4.21
ベストアンサー:ショックはまだダイハツに問い合わせれば新品が出る可能性があります。 流用に関しては存じませんが、 長さや取付穴を計測して市販のものがあるかもしれません。 メーターの警告灯はおそらく排気温度の警告灯だろうと思われます。 これはマフラーの触媒かセンサーそのものの故障です
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キワモノなミゼットⅡやツインではなくて正当なスモールカーの需要って有ると思うのですが皆様は如何思われますでしょうか? 全長300センチ、幅130センチの、軽トラックや軽乗用車って、 需要が有る...
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