ダイハツ ミゼットII のみんなの質問

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初代キャロル４ドア―は３００×１３０サイズ、あの大きさの車を現代の技術で作ることは難しいのでしょうか？

安全基準の為にドアーを厚くしても可、です。室内横幅はミゼットⅡ位の幅で結構です。

ボンネット・クラッシャブルゾーンを長くするため、その分、トランクを短くしても結構です。

わたくし的には、あの、小さな外観サイズの

全長３００センチ×全幅１３０センチのクルマが希望なんです。

「初代キャロル４ドア―は３００×１３０サイズ、あの大きさの車を現代の技術で作ることは難しいのでしょうか？」について、

補足

居住スペースについては、 基本が１人乗り、 緊急時には４人乗り可能な １人プラス３人といった発想の車。

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ベストアンサーに選ばれた回答

多少寸法的なズレは有りますが、現在の技術力では可能ですよ。
但し、居住スペース的な大きさは、現在では問題有りですね？
勿論エンジンやブレーキ性能等は現在の物と、同等で無いと、使えませんね。

http://photozou.jp/photo/photo_only/3062269/253162388

その他の回答 （1件）

  • 初代キャロル４ドア―は３００×１３０サイズ、あの大きさの車を現代の技術で作ることは難しいのでしょうか？

    難しいです
    新型型式指定登録
    アセスメントに合格が
    販売の最低条件


    自動車アセスメント：ホンダN-WGN：オフセット前面衝突試験
    https://www.youtube.com/watch?v=Ldc80l0IRus

    自動車アセスメント：ホンダN-WGN：フルラップ前面衝突試験
    https://www.youtube.com/watch?v=yFiR6BOLVi4

    自動車アセスメント：ホンダN-WGN：側面衝突試験
    https://www.youtube.com/watch?v=F7QeZyaD8lk

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