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ダイハツ リーザ 1991年5月〜モデルのカタログ情報ページ

ダイハツ リーザ 1991年5月〜モデルのカタログ画像

グレードの見直し

1991(H3)年に登場したターボエンジン搭載のOXK-Rがカタログモデルとなり、これまでのRグレードが廃止となった。また全車マニュアルエアコンが標準装備となった。(1991.5)

市場に新風を吹き込んだスペシャリティモデル

実用車中心だった軽マーケットに旋風を巻き起こした3ドアハッチバック。独特な卵形のフォルムもさることながら、後席をエマージェンシー用と割り切り、完全に前席優先とした2+2コンセプトも新鮮。余裕のある居住空間は質感の高いインテリアや二重鋼板ダッシュパネルと遮音材で騒音を低減するなど、ルックスだけでなく快適性や性能面でも優れた実力の持ち主なのだ。エンジンやサスペンションは、ミラとクオーレのものを流用。直3SOHCと同ターボの2タイプのエンジンに組み合わされるミッションは4MT/5MTと2AT。駆動方式はFFのみの設定となっている。(1986.11)

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ダイハツ リーザ 1991年5月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 660 チャチャ(MT) 660 チャチャ(AT) 660 オキシー(MT) 660 オキシー(AT) 660 オキシー-R(MT) 660 オキシー-R(AT)
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税込価格 新車価格 -万円 -万円 -万円 -万円 101.3 (税抜)万円 106.5 (税抜)万円
基本情報 発売年月 1991年5月 1991年5月 1991年5月 1991年5月 1991年5月 1991年5月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 E-L111S E-L111S E-L111S E-L111S E-L111S E-L111S
トランスミッション 5MT 3AT 5MT 3AT 5MT 3AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3295×1395×1335mm 3295×1395×1335mm 3295×1395×1335mm 3295×1395×1335mm 3295×1395×1335mm 3295×1395×1335mm
室内長×室内幅×室内高 1495×1170×1075mm 1495×1170×1075mm 1495×1170×1075mm 1495×1170×1075mm 1495×1170×1075mm 1495×1170×1075mm
ホイールベース 2140mm 2140mm 2140mm 2140mm 2140mm 2140mm
最低地上高 165mm 165mm 165mm 165mm 165mm 165mm
車両重量 640kg 650kg 650kg 660kg 640kg 650kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 3枚 3枚 3枚 3枚 3枚 3枚
グレード 660 チャチャ(MT) 660 チャチャ(AT) 660 オキシー(MT) 660 オキシー(AT) 660 オキシー-R(MT) 660 オキシー-R(AT)
エンジン 種類 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC
エンジン形式 EF-HL EF-HL EF-HL EF-HL EF-JL EF-JL
過給器 なし なし なし なし ターボ ターボ
総排気量 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 32L 32L 32L 32L 32L 32L
性能 燃費 - - - - - -
最高出力 50ps(-kw)/7500rpm 50ps(-kw)/7500rpm 50ps(-kw)/7500rpm 50ps(-kw)/7500rpm 64ps(-kw)/7500rpm 64ps(-kw)/7500rpm
最大トルク 5.3kg・m(−N・m)/4500rpm 5.3kg・m(−N・m)/4500rpm 5.3kg・m(−N・m)/4500rpm 5.3kg・m(−N・m)/4500rpm 9.4kg・m(−N・m)/4000rpm 9.4kg・m(−N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 12.8kg/ps 13.0kg/ps 13.0kg/ps 13.2kg/ps 10.0kg/ps 10.15625kg/ps
最小回転半径 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m
動力伝達・走行装置 タイヤ 145/70R12 145/70R12 145/70R12 145/70R12 155/60R13 155/60R13
ブレーキシステム(前) ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) - - - - - -
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)

ダイハツ リーザ 口コミ

3.7
  • ダイハツ リーザ グレード:TR-ZZ 1989年式

    投稿日:2018年5月26日 投稿者:モナリーザ さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    小っちゃいから何処でも行けます。 [ 続きを見る ]
  • ダイハツ リーザ グレード:R(MT_0.66) 1990年式

    投稿日:2018年4月24日 投稿者:あみかん さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    ある程度の整備を自分で出来るようにならないと維持できないカモ。 [ 続きを見る ]
  • ダイハツ リーザ グレード:OXY(MT_0.66) 1990年式

    投稿日:2010年2月17日 投稿者:judas さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    既に使用暦20年近いロートルですが、毎日元気に走ってくれています。スペックには現れないこの子の雰囲気は、いまだに買い換える気を起こさせません。 [ 続きを見る ]
  • ダイハツ リーザ グレード:550 Z 1986年式

    投稿日:2008年7月12日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 2.0
    天才たまご 昔の話なので参考までに、、(18年前ほど) 大昔に早見優が「天才玉子」ってCMしていたような気がします。 私が学生時代に家にあった車でした。ちょうど湾岸戦争時に乗っていてガソリンが高かった... [ 続きを見る ]
  • ダイハツ リーザ グレード:550 TR-ZZ EFI(MT) 1989年式

    投稿日:2007年8月20日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    旧いけど最高。 4年ほど前に中古で購入しました。今でも維持しています。 550ccの軽ですが非常に良く走ります。 車重が軽いのもあって燃費も良いです。 パワステ、パワーウインドウ、エアコン、ブレーキアシスト... [ 続きを見る ]

ダイハツ リーザ みんなの質問

  • 解決済み 中国語の一番近い発音でこれらの名称に漢字を当てたいのですが、意味を考えた上での、適切な漢字を当ててほしいん...

    当ててほしいんですけど、どんなのがありますか? 正式名称が有るものはそれを教えてください。 いつもありがとうございますm(__)m ①ダイハツ パイザー ②ダイハツ ビーゴ ③ダイハツ ブーン・ルミナス ④ダイハツ ミゼットII ⑤ダイハツ ムーヴ・コンテ ⑥ダイハツ ムーヴ・...
    • 質問した人:jspyb924_1128さん
    • 更新日時:2015-06-30 19:21
      回答数:1 閲覧数:7
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  • 解決済み ダイハツ整備士の方、もしくは古い車のカーエアコン取り付けに関して非常に詳しい方にに質問です。 現在所有のダイ...

    ダイハツリーザTR-ZZ(L100V-FMPX)にミラ(M-L70V-FKR)のエアコンを取り付けられるかどうか、お分かりになしましたらご回答をお願いします。
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2015-06-03 20:38
      回答数:4 閲覧数:37
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  • 解決済み ■ダイハツコペン ■ダイハツリーザスパイダー ■ダイハツコンパーノ ■マツダオートザムAZ-1 ■マツダロードスタ...

    ■マツダロードスター ■スズキキャラ ■スズキカプチーノ ■日産マーチカブリオレ ■ホンダビート ■ホンダS600 ■ホンダS800 ■ホンダS660 ■ホンダS2000 ■日産フィガロ どれに乗りたいですか?
    • 質問した人:sushi_8888888888888888888888888さん
    • 更新日時:2015-09-22 17:14
      回答数:3 閲覧数:15
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  • 解決済み ダイハツリーザ(リーザスパイダー)とはどんな軽自動車?

    ネットで検索したらわかります。
    • 質問した人:honda_s660_2016さん
    • 更新日時:2016-04-03 21:12
      回答数:1 閲覧数:4
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  • 解決済み ホンダビート・スズキカプチーノ・スズキキャラ・ダイハツコペン・ダイハツリーザスパイダーならどれに乗りたい?

    スズキキャラはエンジンこそスズキだけど、スケルトンボディはマツダだよね。 AZ-1に乗りたい。
    • 質問した人:s660_1999さん
    • 更新日時:2015-12-29 23:33
      回答数:4 閲覧数:24
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ダイハツ リーザ のみんなの質問をもっと見る(89件)

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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