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ダイハツ リーザ グレード・価格・口コミ情報

ダイハツ リーザ 新型モデル
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    1081
  • リーザ カタログ燃費
    - km/L

ダイハツ リーザの概要

グレードの見直し

1991(H3)年に登場したターボエンジン搭載のOXK-Rがカタログモデルとなり、これまでのRグレードが廃止となった。また全車マニュアルエアコンが標準装備となった。(1991.5)

市場に新風を吹き込んだスペシャリティモデル

実用車中心だった軽マーケットに旋風を巻き起こした3ドアハッチバック。独特な卵形のフォルムもさることながら、後席をエマージェンシー用と割り切り、完全に前席優先とした2+2コンセプトも新鮮。余裕のある居住空間は質感の高いインテリアや二重鋼板ダッシュパネルと遮音材で騒音を低減するなど、ルックスだけでなく快適性や性能面でも優れた実力の持ち主なのだ。エンジンやサスペンションは、ミラとクオーレのものを流用。直3SOHCと同ターボの2タイプのエンジンに組み合わされるミッションは4MT/5MTと2AT。駆動方式はFFのみの設定となっている。(1986.11)

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ダイハツ リーザ 口コミ・評価

3.7

ダイハツ リーザの口コミ・評価をもっと見る(10件)

ダイハツ リーザ ニュース一覧

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ダイハツ リーザ 1991年5月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 660 チャチャ(MT) 660 チャチャ(AT) 660 オキシー(MT) 660 オキシー(AT) 660 オキシー-R(MT) 660 オキシー-R(AT)
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価格 新車価格(税込) - - - - 101.3万円(税抜) 106.5万円(税抜)
基本情報 発売年月 1991年5月 1991年5月 1991年5月 1991年5月 1991年5月 1991年5月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 E-L111S E-L111S E-L111S E-L111S E-L111S E-L111S
トランスミッション 5MT 3AT 5MT 3AT 5MT 3AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3295×1395×1335mm 3295×1395×1335mm 3295×1395×1335mm 3295×1395×1335mm 3295×1395×1335mm 3295×1395×1335mm
車両重量 640kg 650kg 650kg 660kg 640kg 650kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名
タイヤ(前輪) 145/70R12 145/70R12 145/70R12 145/70R12 155/60R13 155/60R13
タイヤ(後輪) 145/70R12 145/70R12 145/70R12 145/70R12 155/60R13 155/60R13
エンジン 過給器 なし なし なし なし ターボ ターボ
総排気量 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 32L 32L 32L 32L 32L 32L
性能 燃費(10.15モード) - - - - - -
燃費(JC08モード) - - - - - -
燃費(WLTCモード) - - - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 50(-)/7500 50(-)/7500 50(-)/7500 50(-)/7500 64(-)/7500 64(-)/7500
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 5.3(−)/4500 5.3(−)/4500 5.3(−)/4500 5.3(−)/4500 9.4(−)/4000 9.4(−)/4000
最小回転半径 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m

ダイハツ リーザ みんなの質問

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー