ダイハツ エッセカスタム 「大人気のMT ESSE...恐るべし♪」のユーザーレビュー

大人気のMT ESSE...恐るべし♪

2020.8.11

総評

永く乗りたい一台で有ることは間違いなし♪
安価な車でしたので、たま数は多めです。セカンドカーや通勤車として、お子さんのファーストカーとして、如何でしょうか？オススメです♪

満足している点

とにかく見た目が好き♪
もっとスポーティーなK-CARは有るけれど、カッコかわゆすを持ち合わせているのはESSEの他に思い当たりません♪
走行性能は、MT車でストレスの無いトルクは十分あり、競技車のベースにもなっていた事もあったような...気がするので、いじりようによっては、十分な戦力？があります。
純正流用やパーツも豊富(だった)で、いじる楽しさ満載♪
可能な限り、維持していきたい所存です。(2台目)

不満な点

流石に販売から十数年経過し、社外品も純正品も品薄気味... ダイハツさんやサードパーティーさん、もうちょい...お願い(切実)

デザイン

5

外観は女子受けするかわいい雰囲気ながら、純正エアロを纏うことで、ホットハッチを思わせるスパルタンテイストがお気に入り。
内装は、コスパ優先と言えばそうですが、ボディ同色のピラー、ドアがアクセントに。
センターメーター、タコが未来感(古)を演出しています。

走行性能

4

MTでクラッチ操作に気を使うほど非力ではなく、そこそこラフでも走っていきますし、坂道発進も問題なし。速い！かと言うと、NA K-CARなりですが、ATでもMTでもストレスなく走ってくれます。私はATからMTに乗り換えましたが、とにかく楽しい！(語彙力なし)

乗り心地

4

グレードは、カスタム、X、VS、ECOなどありますが、足回りなどの差はなく、全体的に柔らかめ？スポーツ走行をするなら当然それに見合った物へ交換要。それに伴い、ボディ補強も必要かも。普通に乗るならノーマルで乗り心地は良好。フワフワと言う意見もなくは無いが、個人的には問題なし。強いて言えば、他車流用でスタビライザーを入れたら十分では無いでしょうか。

積載性

4

4人乗ったら、荷物はほとんど載りませんが、2人ならゴルフに行けます。　過去に1800×600のコンパネは積めました。

燃費

4

燃費は、MTで12〜13km(下道〜短距離高速)でATで11〜14km(下道〜長距離高速)でした。MTはまだ給油2回なので、これから伸びる予定ですので悪くないかなぁと思っています。
片道20km程度の通勤で、給油2回/月有るかないかです。

価格

2

イメージですが、下取りは望み薄。買うのは高めです。

故障経験

過去の故障経験
雨漏り...天井モールフロントウィンド付近　80000km
エアコン不具合...110000km
エアコンブローモーター不具合...120000km
ラジエーターブロー...130000km