ダイハツ エッセカスタム 「不満な点は有るが扱い易くてそれなりに良く走り、イタリア車とフランス車の混血の様なスタイルが気に入っているので最低でも20万キロ目指して乗り続けます。」のユーザーレビュー

不満な点は有るが扱い易くてそれなりに良く走り、イタリア車とフランス車の混血の様なスタイルが気に入っているので最低でも20万キロ目指して乗り続けます。

2013.6.6

総評

不満な点は有るが扱い易くてそれなりに良く走り、イタリア車とフランス車の混血の様なスタイルが気に入っているので最低でも20万キロ目指して乗り続けます。

満足している点

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不満な点

中古車で購入したためABSが付けられなかった事。　　　　　MTが欲しかったが４ATになった事。

デザイン

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黒一色なので標準車の様なカラーリングの方が良かったが選択の余地が無い。　　　必要最小限の装備しかないが、個人的には全く問題なし。　　　　　カスタムは後席にヘッドレストが有るのが良い。
センターメーターは好みで無い。

走行性能

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ノンターボ車としては車重が軽いので平地で有れば良く走る。　　　　高速道路でも100キロ巡航は同じく平地で有れば騒音を含めて許容範囲。　　　　　ソニカ用のスタビライザーを取り付けたので、ステアリングの応答性が改善された。

乗り心地

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走行距離７万キロに近付いて来たが、付き上げが大きくなり足回りの劣化を感じる。　　　　タイヤを新品に交換したらだいぶ改善されたが、10万キロまでにはショックアブソーバー交換の予定。

積載性

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燃費

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価格

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故障経験