ダイハツ エッセカスタム 「とてもバランスの良いクルマだと思います。 クルマは居住性、快適性だ、という方には不向きかもしれません。クルマのフィーリングを楽しみたい、クルマは遊び」のユーザーレビュー

とてもバランスの良いクルマだと思います。 クルマは居住性、快適性だ、という方には不向きかもしれません。クルマのフィーリングを楽しみたい、クルマは遊び

2011.12.3

総評

とてもバランスの良いクルマだと思います。
クルマは居住性、快適性だ、という方には不向きかもしれません。クルマのフィーリングを楽しみたい、クルマは遊びの手段だ！友達だ！という方にはオススメです。
NAエンジンですが、動力性能は充分です。
ハイギヤードなため、ちょっとした登りでの失速はご愛嬌です。
弄れば弄るだけ別物のクルマに変わっていきますよ♪

カッコカワイイ軽自動車をお探しの方、セカンドカーをお求めの方オススメです。

満足している点

最近の軽にしては珍しいのっぺりとしたスタイル。
元気よく回るエンジン。
色々な部分が割と簡単に取れたり外せたりできるので、弄りやすいし、弄り甲斐がある車である。

高速道では遅いが、お山では軽量ボディが功を成し、腕があれば下りで格上のクルマを追い回せる。
好き嫌いが出てくるところだが、壊れにくいマニュアルエアコン。
あんまり走っていない。
部品が多く流用しやすい。
これぞ（軽）自動車というフィーリング。

不満な点

ダッシュボードに車検証が入らない。
ステアリングの高さが調節できない←セミバケに替えたらちょうどいい高さになった。
ドリンクホルダーをもう少し深くしてほしかった←500のペットボトルだと倒れかかってくる。
タイヤの純正サイズが155R65/14←種類が豊富な165R55/14にすると外径が変わって車検にひっかかる恐れが
バッテリーの小型化、リアスピーカーは配線がきてるだけという気の利いた軽量化(笑)
ハイギヤードなギヤ比
アイドリングがたまに不安定？

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験