ダイハツ エッセカスタム ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

気軽にいじれる車です

2017.3.12

総評

トルクもありなかなかパンチのあるエンジンを積んでいるので加速も良く楽しい車です。 AT限定免許を持つWifeも乗るのでNGですが、マニュアルで乗りたかった。

満足している点

造りがチープなので、色々と自分好みにカスタムする魅力があります。

不満な点

エンジンの振動がすごい。

乗り心地

-

エッセ（L235S）（通勤快速＋お遊び仕様）

2017.1.13

総評

グレードがECOでも走行性能は何も変わらないので、安く乗れるマニュアルの遊べる車です。 楽しいですよヽ(*´▽｀)ﾉ

満足している点

止まる、曲がる、走る楽しみがあります。 ついでに燃費も車両価格も安い良い車です。 下手にライトウェイトスポーツを乗るより安いです。

不満な点

軽すぎて乗り心地と走り心地は両立しません。（多分）

乗り心地

ノーマルならば普通な車です。 当方の仕様だと冬道が凶悪ですヽ(*´▽｀)ﾉ

4年目の相棒のレスポンス(自己評価レポ)

2015.9.5

総評

数年前、次のマシン候補で都合によりおニューが納車し、色々と走ってはコーデやカスタムし、遊べる楽しいマシンに化けたので、標準のエッセでも似た感じにイジれば楽しいマシンになります。 実用性の...

満足している点

以前のwagonR(エンジンK6A型)は2.5まで回さないといけなかったけど、現在のエッセ(エンジンKF-VE型)は結構周り80キロ走行ではちょうどいいくらいにレスポンスはいいかと思う。 ユーティリ...

不満な点

今となってはベースになった250ミラから産まれたんやから、スタビはあっても良かったかと。（笑） エアロパーツで、リアスポはあっても良かったんだが？(カスタム標準オンリー・標準のエッセはディーラーOP...

乗り心地

数年前からレカロシートをセットし視界はちと低めになったが、走行会でのコーナーではしっかりホールドし安定した走りができている。 サスの調整で、あまり違和感無くちょうどいい感じの乗り心地だと思う。(走行...

運転していて楽しい、イジって楽しい車です。

2015.8.4

総評

NAなので、ターボの様な刺激のある加速までは行きませんが、 平坦な道であれば加速は早いです！ 全体的にトルクがある車なので扱いやすいと思います。 ただ、エアコンをつけるとやはりパワーダウンが大きいで...

満足している点

車体が軽く、トルクもありスムーズに走れる。 軽自動車なので維持費が安い。 小回りが効くので便利。

不満な点

・この軽い車体にターボモデルがない点。 ・4WDにMTがない事。 ・ハンドリング、エアコンを付けた時のパワーダウン等。 ・スタビが標準で付いていない点や純正サスが軟すぎる。 ※この点に関しては、ス...

乗り心地

純正サスペンションは柔すぎると思う。 アイドリング中の振動が酷い。

ほしくて買った車なので、未だにこれより いいと思う車はない……と思います

2014.11.23

総評

ほしくて買った車なので、未だにこれより いいと思う車はない……と思います

満足している点

-

不満な点

とくにありません

乗り心地

そんなによくはないですが…遠出もそんなにしないので 十分です

すみません、、IS250Cが車種別を作りました。。。 がサーバー混雑等で同じ内容を何回も登録しちゃいました。おまけに誤記までしちゃいました。 ”IS

2013.8.10

総評

すみません、、IS250Cが車種別を作りました。。。 がサーバー混雑等で同じ内容を何回も登録しちゃいました。おまけに誤記までしちゃいました。 ”IS”と書いたつもりが、”ⅡS”に化けてます、、、 IS-コ...

満足している点

-

不満な点

すみません、、IS250Cが車種別を作りました。。。 がサーバー混雑等で同じ内容を何回も登録しちゃいました。おまけに誤記までしちゃいました。 ”IS”と書いたつもりが、”ⅡS”に化けてます、、、 IS-コ...

乗り心地

すみません、、IS250Cが車種別を作りました。。。 がサーバー混雑等で同じ内容を何回も登録しちゃいました。おまけに誤記までしちゃいました。 ”IS”と書いたつもりが、”ⅡS”に化けてます、、、 IS-コ...

不満な点は有るが扱い易くてそれなりに良く走り、イタリア車とフランス車の混血の様なスタイルが気に入っているので最低でも20万キロ目指して乗り続けます。

2013.6.6

総評

不満な点は有るが扱い易くてそれなりに良く走り、イタリア車とフランス車の混血の様なスタイルが気に入っているので最低でも20万キロ目指して乗り続けます。

満足している点

-

不満な点

中古車で購入したためABSが付けられなかった事。　　　　　MTが欲しかったが４ATになった事。

乗り心地

走行距離７万キロに近付いて来たが、付き上げが大きくなり足回りの劣化を感じる。　　　　タイヤを新品に交換したらだいぶ改善されたが、10万キロまでにはショックアブソーバー交換の予定。

トータルで行けば満点(*'▽'*)♪買ってよかったと思ってる！

2013.6.4

総評

トータルで行けば満点(*'▽'*)♪買ってよかったと思ってる！

満足している点

-

不満な点

んーーーーー。ハンドルがチルトできない。メーター照明が常時点きっぱなし。

乗り心地

リアがやっぱりスカスカですね！発進時にケツが下がるのが気になる

車両価格が安い割にはエアロや盗難警報、ウィンカーミラー等も装備していて、コストパフォーマンスは すごく良いと思います。 内装の簡素化や足回りなど

2013.5.5

総評

車両価格が安い割にはエアロや盗難警報、ウィンカーミラー等も装備していて、コストパフォーマンスは すごく良いと思います。 内装の簡素化や足回りなど不満点もありますが、自分なりの車に仕上げて行けるのでそれ...

満足している点

-

不満な点

足回りがとにかく弱いのでまずはそのあたりを解消していかなくては(-_-;)

乗り心地

前後スタビすらついてないのでロールがデカい。サスもふわふわやわらかめなので、コーナー曲がるときは 少し怖い。

軽自動車の本来の形。 運転の楽しさを軽で味わえる数少ない車だと思う。

2013.4.29

総評

軽自動車の本来の形。 運転の楽しさを軽で味わえる数少ない車だと思う。

満足している点

-

不満な点

特になし。

乗り心地

ノーマルではフワフワ。 ダウンサス装備だけでもかなり改善はできる。

個人差はあるが、不満点以上のものを感じさせ、楽しませてくれる車。

2013.4.19

総評

個人差はあるが、不満点以上のものを感じさせ、楽しませてくれる車。

満足している点

-

不満な点

欲しくて買ったので不満なし！

乗り心地

ﾉｰﾏﾙだとﾛｰﾙが厳しいけど、ﾌﾛﾝﾄにｽﾀﾋﾞ入れるだけで全然違う車になる。

普通に乗ってて楽しい車です。今後は色々いじって行きたいです。

2012.12.21

総評

普通に乗ってて楽しい車です。今後は色々いじって行きたいです。

満足している点

-

不満な点

１速、２速ギアが気持ちよく入ってくれない。プラグがイリジウムじゃない。タイヤが細い。　それぐらいかな

乗り心地

とても山道を速度上げて走るきにはなりませんが、日常の足としては困りません。

いろんな意味で、思い切った車だと思います。今の時代に、珍しい。 人に言わせれば、国産の車は、しかも軽なんて、どれも同じなのでしょうけれど、エッ

2012.10.28

総評

いろんな意味で、思い切った車だと思います。今の時代に、珍しい。 人に言わせれば、国産の車は、しかも軽なんて、どれも同じなのでしょうけれど、エッセは、キラリと光る何かを持っている車です。 大手国...

満足している点

-

不満な点

全てを納得して購入したので、特に無し。

乗り心地

峠を攻めたりしない限り、普通に走る分には、特に不満はありません。 どうしてもという人は、足回りを少しイジってみてはどうでしょうか（詳しいことは、よくわかりませんが・・・）。

クラッチペダルの高さとか、アイドリング回転数設定など、その他自分仕様にいろいろ調整してやっと満足方向に♪ 軽はイジリやすいし、維持費も安い。 この

2012.10.21

総評

クラッチペダルの高さとか、アイドリング回転数設定など、その他自分仕様にいろいろ調整してやっと満足方向に♪ 軽はイジリやすいし、維持費も安い。 この車は走りはいじらないと楽しくないかもしれないが、運転す...

満足している点

今の軽自動車は背を高くして室内を広く見せようとしている中、コイツは車両の横幅と同じサイズの高さ。デザイン的には縦横バランスの良いサイズだと思う。外装、内装共に結構好み。センターメーター大嫌い派だが、一応カ...

不満な点

全体的に安っぽい。足廻りはサイアク… しかーし、皆さんが言うように何故か愛着が沸く。 元々高い車じゃないので、クオリティーが悪くても文句は言えない。むしろ我慢できるレベル。 だけど、アイドルアップ処置...

乗り心地

-

個人的にはマニュアル、14インチアルミ、ロアスカート、フォグランプ、タコメーター、CDオーディオ＋スピーカー。十分な装備です。街乗りにも便利です。

2012.10.16

総評

個人的にはマニュアル、14インチアルミ、ロアスカート、フォグランプ、タコメーター、CDオーディオ＋スピーカー。十分な装備です。街乗りにも便利です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

最近の軽ハイトワゴンのように車高が高くない分、安定感があります。

この楽しさを独り占めしたい？のでみなさんには勧めません。 我が子の様に可愛いです。 エッセの話ばかりするので奥さんは呆れていますが。。

2012.9.5

総評

この楽しさを独り占めしたい？のでみなさんには勧めません。 我が子の様に可愛いです。 エッセの話ばかりするので奥さんは呆れていますが。。

満足している点

ここ数年のクルマの中で内外装両方で一番すきなデザインです。 このデザインにイーステクノロジーを載せてほしかった。。 内装や全体の造りは安っぽさ満点ですが それが逆に愛おしくてたまりません。 あまり...

不満な点

何よりショックだったのはバンパーの色が車体と全然違うところ。 もう少し合わせてほしかったなあ。 後はエアコン動作時のパワーダウンですが これは軽自動車だから仕方ありませんね。

乗り心地

-

軽い車体と相まって、とっても軽快に走れる。エッセカスタムの前に乗っていたセルボＴＸ（マイルドターボ）よりもよく走る。そして燃費もいい。ただ、ある一定の

2012.7.12

総評

軽い車体と相まって、とっても軽快に走れる。エッセカスタムの前に乗っていたセルボＴＸ（マイルドターボ）よりもよく走る。そして燃費もいい。ただ、ある一定の回転数に達すると、それ以上の伸びがない。 とにかくス...

満足している点

ＭＴが選択できるところと、スタイル。やっぱり全高の低い車がかっこいい。内装も黒一色でシンプルで良い。

不満な点

（装備）２スピーカー。バニティミラーがない。リアワイパーがない。 （走り）スタートからの出足は良い。が、ロングストロークのため、回転が伸びないのが残念。

乗り心地

-

誰にでも使いやすくて運転しやすい車。 装備も必要なものだけしか無いので扱い易い。 コンセプトの通り、スニーカーのような車。 １人で乗るの

2012.2.6

総評

誰にでも使いやすくて運転しやすい車。 装備も必要なものだけしか無いので扱い易い。 コンセプトの通り、スニーカーのような車。 １人で乗るのには丁度いい。

満足している点

小さい事。 どんなに狭い道でも緊張感が少ない。 背も低いので洗うのも楽。 通勤車と割りきっているので使い勝手も悪くない。

不満な点

完成度が低い。 安いからあんまり文句を言いたくないけど、 買ってからトラブルが多い。 Pレンジでエンジン掛からなくなった。 後席のドア左右から雨漏れした。 ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ壊れた？(異音...

乗り心地

-

通勤・遊びには丁度良い車で価格も高くは無いから経済的にイイ車だと思う

2011.12.31

総評

通勤・遊びには丁度良い車で価格も高くは無いから経済的にイイ車だと思う

満足している点

意外に走るし、きびきびした走りにも車体が付いていける所

不満な点

ターボが無いのと、アイドリングでエンジン回転数が、たまに急に下がる(ガクブル現象)

乗り心地

-

とてもバランスの良いクルマだと思います。 クルマは居住性、快適性だ、という方には不向きかもしれません。クルマのフィーリングを楽しみたい、クルマは遊び

2011.12.3

総評

とてもバランスの良いクルマだと思います。 クルマは居住性、快適性だ、という方には不向きかもしれません。クルマのフィーリングを楽しみたい、クルマは遊びの手段だ！友達だ！という方にはオススメです。 NAエ...

満足している点

最近の軽にしては珍しいのっぺりとしたスタイル。 元気よく回るエンジン。 色々な部分が割と簡単に取れたり外せたりできるので、弄りやすいし、弄り甲斐がある車である。 高速道では遅いが、お山では軽量ボ...

不満な点

ダッシュボードに車検証が入らない。 ステアリングの高さが調節できない←セミバケに替えたらちょうどいい高さになった。 ドリンクホルダーをもう少し深くしてほしかった←500のペットボトルだと倒れかかってく...

乗り心地

-