ダイハツ コペン 「古き良き時代を思い出す乗り味」のユーザーレビュー

BJパパ BJパパさん

ダイハツ コペン

グレード:セロ S(MT_0.66) 2021年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
5
燃費
3
デザイン
5
積載性
3
価格
3

古き良き時代を思い出す乗り味

2022.7.12

総評
決して速くはないですが、昔乗っていたスカイライン(ECR33)を思い出します。今時の車とは違って完璧ではありません(安全装置もありませんし、アイドリング時もブルブル震えます)。すべてがひと昔前のテイストです。そこがこの車の魅力と言ってよいでしょう。
満足している点
低い目線でのドラポジはまさしくスポーツカーです。乗っていて雰囲気を感じます。オープン/クローズどちらで乗っても楽しい車です。N-ONE RSにしなくて正解でした。
不満な点
低速での加速のもっさり感→エアコンoffでだいぶん改善
ブレーキの利きが甘い
シフトがやや遠い
いずれの問題点も解決方法がありますが、とりあえずこのままでもいいかなと思っています。
デザイン

5

やっぱりセロが一番カッコよいです。D-SPORTのエアロを組むとノーマルでも車高が低く見えます。
走行性能

4

走行性能は普通の軽ターボです。マフラー、エアクリ交換で走行フィールはスポーツカーです。なのでこの車はこの性能でも十分楽しめます(感性を楽しむ車です)。
乗り心地

5

Sグレードは試乗もせずに購入しましたが、ビル脚は私好みの乗り心地です。GRスポーツも試乗しましたが、あまりにも万人向けの味付けで面白味に欠けました。これまで社外車高調で乗ってこられた方であればSグレードの脚は決して硬いとは感じないと思います(逆にしなやかに感じるかも)。もちろん峠では水を得た魚状態になります(コーナリングマシン)。
積載性

3

この車の性格を考えたら十分です。
燃費

3

今のところ17~19km/Lぐらい。もう少し伸びてほしいかな。エアコンを切るとみるみると平均燃費が上昇します。
価格

3

高い車ですが、後悔はしていません。SグレードのMTで間違いは無かったです。
故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

ダイハツ コペン 新型・現行モデル

コペンを見た人はこんな車と比較しています

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離